AAIB向民航部提交了关于AI-171坠机的初步报告：消息来源

快速阅读: 据《印度教商业线》称，航空事故调查局（AAIB）已提交印度航空公司AI-171航班坠毁的初步报告。黑匣子数据已在德里AAIB实验室成功解码，调查团队包括多国专家。此前印度需将黑匣子送国外处理，现已具备本土解码能力。

航空事故调查局（AAIB）的消息来源周二表示，该局已向民航部和相关当局提交了关于艾哈迈达巴德AI-171航班坠毁的初步报告。据消息人士称，这份报告基于对印度航空公司飞机坠毁事件的初步调查结果，该事件导致超过250人丧生。

据民航部表示，从驾驶舱语音记录器（即前黑匣子）中提取的冲击保护模块（CPM）已被安全回收，并于2025年6月25日在AAIB实验室成功开启记忆模块并下载了数据。

熟悉这一过程的消息人士告诉ANI，使用了一个被称为“金色外壳”的备用黑匣子，以确认是否能准确恢复黑匣子的数据。一个黑匣子于6月13日从坠机现场建筑物的屋顶上被回收，另一个于6月16日从残骸中被回收。

此次调查由AAIB官员领导，并包括来自印度空军、印度斯坦航空有限公司（HAL）以及美国国家运输安全委员会（NTSB）的技术人员，NTSB是该飞机设计和制造国的官方调查机构。AAIB总干事正在领导此次调查。

一位航空医学专家和一名空中交通管制员也加入了调查小组。消息人士证实，NTSB团队目前驻扎在德里，并与AAIB实验室的印度当局密切合作。波音公司和通用电气（GE）的官员也出现在首都，协助技术过程。

在印度航空公司AI-171航班坠毁之前，AAIB曾将受损飞机的黑匣子，甚至在某些情况下直升机的飞行数据记录器送往英国、美国、法国、意大利、加拿大和俄罗斯等国的海外解码中心。此前印度的实验室缺乏设备和专用设施来从严重的航空事故中提取黑匣子数据。现在情况已经改变，德里的AAIB实验室已具备完整设备，能够在本国解码驾驶舱语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）。

在之前的坠机事件中，黑匣子的解码工作大多在国外进行。1996年查尔基·达德里坠机事件中，黑匣子由莫斯科的国际航空委员会（IAC）解码，驾驶舱语音记录器则由英国法恩伯里（Farnborough）的IAC解码。

在印度航空公司AI-171航班坠毁之前，AAIB曾将受损飞机的黑匣子，甚至在某些情况下直升机的飞行数据记录器送往英国、美国、法国、意大利、加拿大和俄罗斯等国的海外解码中心。此前印度的实验室缺乏设备和专用设施来从严重的航空事故中提取黑匣子数据。现在情况已经改变，德里的AAIB实验室已具备完整设备，能够在本国解码驾驶舱语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）。

2010年芒格洛尔坠机事件中，记录器由美国的NTSB进行修复和解码。2015年德里坠机事件中，解码工作是在加拿大运输安全局的工程实验室进行的。2020年科泽科德坠机事件中，驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器在印度民航局（DGCA）的飞行记录器设施中被下载，但数据处理得到了NTSB的帮助。

发布于2025年7月8日

(以上内容均由Ai生成)