杰克·钱伯斯 （Jack Chambers） 被告知在航空活动之前为无人机取消爱尔兰“整洁的空域”

快速阅读: 据《TheJournal.ie》称，爱尔兰官员称其空域未被占用，利于发展无人机产业。Manna公司已进行17万次配送，引发居民对隐私和噪音的担忧。反对党呼吁监管，政府承诺出台政策框架。

交通部官员一直在将爱尔兰描绘成商业无人机的潜在“全球领导者”，他们称爱尔兰的“空域未被占用”是发展基于无人机的服务业的“优势”所在。在2023年底国际航空会议之前，时任交通部国务部长杰克·钱伯斯被介绍了一些爱尔兰在无人机相关领域具有强大表现潜力的区域。交通部官员一直在将爱尔兰描绘成商业无人机的潜在“全球领导者”，他们称爱尔兰的“空域未被占用”是发展基于无人机的服务业的“优势”所在。据《每日电讯报》看到的文件显示，给部长列出的首要事项就是声称爱尔兰有潜力发展基于无人机的服务业。交通部官员一直在将爱尔兰描绘成商业无人机的潜在“全球领导者”，他们称爱尔兰的“空域未被占用”是发展基于无人机的服务业的“优势”所在。交通部的这一立场是在几个月后，一家爱尔兰无人机初创公司Manna开始在都柏林15区测试无人机食品配送服务之前提出的。自测试开始以来，Manna已经在该地区完成了超过17万次配送。自测试开始以来，当地居民和议员们已经开始就无人机带来的噪音和隐私问题表示担忧。基于无人机的配送服务正在首都不断扩大，Uber Eats最近也宣布进行试点推广。反对党议员呼吁对这个行业进行监管，众议院最近被告知，如果没有监管，将会迎来一个“反乌托邦的未来”。通过工党议员玛丽·谢尔比克提交的信息自由请求，政府部长获得的有关无人机的简报内容被公布了出来。谢尔比克说：“我们的社区现在处于一种‘西部荒野’状况，商业无人机在我们头顶飞行，却没有关于隐私、安全和噪音方面的规划法规。”“格拉斯内文的居民已经向我提出了真实的担忧。我们也知道，布莱恩德斯顿同样也是一个重大问题。”她说：“令人遗憾的是，政府一直在鼓励公司在我们这里运营，却把我们的社区当作实验品。然而，除了由爱尔兰航空管理局设定的规定外，根本没有其他保护措施。”都柏林中央选区议员要求政府紧急发布其长期承诺的国家政策框架，以规范商业无人机的使用。这项旨在明确爱尔兰无人机行业发展的优先事项的框架最初于2023年承诺推出。《每日电讯报》了解到，交通部希望在下周众议院夏季休会前发布该框架。读者们，你们的支持让这些故事能免费提供给所有人……广告与支持性捐助有助于防止有价值的信息被付费墙阻挡。已有超过5000名读者已经伸出援手，通过每月支付或一次性捐款支持我们。了解更多支持《每日电讯报》

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