无人机的方向盘？Rheinmetall Ermine 的特点，UGV 将在乌克兰首次亮相

快速阅读: 据《国防快车》称，乌克兰将成德国“艾尔米尼”UGV首批操作者，荷兰捐赠20套机器人系统及雷达。该UGV可载500公斤，续航1000公里，支持人工操控。

乌克兰武装部队将成为最新德国无人地面车辆“艾尔米尼”（德语名称：赫尔米林）的首批操作者。荷兰政府最初于6月24日宣布向乌克兰捐赠20套机器人系统，以及100台用于探测敌方无人机的特殊雷达。随后，该无人机的制造商莱茵金属公司确认了此次军事援助包中UGV的具体类型。该公司表示，生产将与荷兰公司德姆康和阿比奥姆合作进行，预计交付截止日期为2026年。德姆康确保机器人运输平台具有高度自主性，而阿比奥姆则专注于通信系统。“艾尔米尼”UGV规格/信息图来源：莱茵金属公司

乌克兰具体配置的“艾尔米尼”UGV没有被详细说明。这一系列通常包括ATV、越野车和更重的六轮运输平台，称为UGV。然而，莱茵金属公司补充说，这些无人机旨在“在前线附近进行伤员撤离”，其中最后一种方案在所有选项中最适合该任务。“艾尔米尼”UGV可承载高达500公斤的重量，最大速度可达90公里/小时。动力系统包括一台30千瓦的电机和一个16千瓦时的电池，同时还配备了一台带有70升油箱的柴油发电机组。开发商保证其运行范围可达一千公里。

但当你看到这款“艾尔米尼”UGV的照片时，你会觉得它根本不是无人机，而只是一辆普通的越野车，特别是因为它有方向盘和其他供人类乘员使用的控制装置。此外，在一些照片中甚至有人工操控。

“艾尔米尼”UGV人工驾驶模式 / 图片来源：莱茵金属公司

解释是，“艾尔米尼”属于“可选有人操控”无人机类别，这意味着在必要时也可以由驾驶员控制。这种做法有时可能比创建完全无法用常规方式控制的机器人平台更为有效。另一方面，这种设计对无人机本身的结构也带来了限制，必须拥有符合人体工程学的驾驶舱。

无论如何，可选有人系统的可行性仍需通过实际测试来验证，因为乌克兰武装部队将是唯一在实战条件下对“艾尔米尼”进行实弹测试的单位。

关键词：轻型装甲车、军事援助、军用机器人和无人机、荷兰、乌克兰

(以上内容均由Ai生成)