我骑的是 Segway Max G3，它是我骑过的最豪华的电动滑板车
快速阅读: 据《T3》称，Segway Max G3是一款高性能电动滑板车，售价1499美元，续航达50英里，配备悬挂系统和多种安全功能。适合通勤者，但较重便携性差。目前亚马逊无价格信息，可查看最新折扣。
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Segway Max G3是一款功能强大的新型电动滑板车，专为日常通勤者设计。售价1499美元，这并不是一个便宜的套装，但如果你经常乘坐拼车前往几英里的地方，换成这种滑板车所节省的费用可能会很快累积起来。由于它包含了大量功能，因此这款滑板车体积较大且较重，所以并不适合所有人。但是，如果你有地面层停车位/充电设施，并且想要一辆如同豪华轿车般的滑板车，Segway Max G3非常合适。
Segway Max G3是一款功能强大的新型电动滑板车，专为日常通勤者设计。售价1499美元，这并不是一个便宜的套装，但如果你经常乘坐拼车前往几英里的地方，换成这种滑板车所节省的费用可能会很快累积起来。
Segway G3 Max于2025年上半年上市，起始建议零售价（MSRP）为1499美元（约合1180英镑/2247澳元），标志着它是该品牌中较为高端的电动滑板车之一。不过，它已经出现了一些折扣，截至撰写本文时，价格已降至1199美元（约合944英镑/1798澳元）。这使其与竞争对手Niu KQi 300X保持同步。
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规格（图片来源：Mark Knapp）
重量：24.6公斤/54.4磅（测量值）
续航里程：经济模式下最高可达50英里（80公里）；运动模式下最高可达34英里（55公里）
充电时间：约3.5小时
动力辅助模式：四种
最大用户体重：130公斤/286磅
功率：850瓦（最大功率2000瓦）
防水等级：IPX6（电池为IPX7级防水）
设计和制造质量（图片来源：Mark Knapp）
Segway Max G3外观出众。它突出了它的悬挂系统、碟刹和金属框架。Segway在颜色方案上非常细致，将枪灰色和黑色与红色巧妙地分布于各处。不过你不必担心这种深色方案会让你在路上难以被看到。滑板车配有四周的反光片、尾灯、底部照明灯、明亮的前灯和常亮的前灯。刹车灯特别亮，对刹车手柄有所响应，但不像我希望的那样敏感。除了这些灯光外，Segway Max G3在把手末端设有转向灯，从滑板车的前后都能看到灯光。
幸运的是，固定转向管操作位置的锁扣非常牢固。折叠后，Segway Max G3有几个好的携带点，但由于其宽把手、长度和重量，它仍然难以搬运。这与我几年前测试过的Niu KQi Air X相差甚远。然而，所有的重量都带来了许多好处。滑板车装有一个几乎600Wh的电池，一个850瓦的电机，峰值可达2000瓦，一个小的液压减震前叉和两个后液压减震器。甲板相当宽敞，并带有防滑橡胶垫。而且，滑板车可支持高达286磅的骑手。
在转向柱顶部，你可以在宽把手中央看到一个中等大小的彩色显示屏，把手略有向后弯曲。两侧都有厚重的橡胶手柄和刹车杆。刹车杆稍微偏向前方，无法调节至关闭状态。右手柄还有一个结合拇指和半握式扭把的油门，手感很好。左手柄包括一个控制模块，带有一个四向导航控制和一个小方形按钮，可以像汽车的危险警示灯一样闪烁转向灯。
有趣的是，Segway甚至配备了一个交流/直流转换器，就像你在电动汽车中看到的一样。这让你可以通过一根简单的电缆将滑板车插入墙壁插座，并实现快速充电。但Segway Max G3也支持使用独立电源适配器进行直流充电，或者同时进行直流充电，从而将充电时间从大约3.5小时缩短至2.5小时。
Segway内置了一些通勤便利功能。两个轮子都有挡泥板，可以防止溅起泥水。转向管上有一个小挂钩，你可以挂购物袋。有一次我去买中餐，这个挂钩正好派上了用场。控制模块上还装有一个小铃铛，尽管它并非最佳。我本来希望看到一个坚固的三角形锁定点，可以用U型锁固定Segway Max G3。目前来说，滑板车的颈部是一个可以接受的锚点。但如果你的U型锁太大，一个有决心的小偷可以拆卸转向柱，将Segway Max G3从锁中释放出来，然后重新组装。
设置（图片来源：Mark Knapp）
Segway Max G3的组装非常简单。拆开包装后，只需将车把组件插入转向管并拧紧两个螺丝即可。之后，电动滑板车就可以使用了，不过您可能需要确保轮胎充气正确。根据您的泵的不同，给轮胎充气可能需要一个小螺丝延长接头，Segway在包装中包含了这个配件。
特殊功能（图片来源：Mark Knapp）
虽然您可以单独使用Segway，但通过手机可以更好地利用它。通过将电动滑板车与手机配对并使用Segway Mobility应用程序，您可以进行额外的设置和自定义。这允许您更全面地控制诸如速度模式、电子刹车、牵引控制、自动锁定和解锁等功能。一些功能被锁定在应用程序中。默认情况下，Segway Max G3不会启用电子刹车，因此您将无法体验其能量回收功能。松散地形的牵引控制也默认处于关闭状态。电动滑板车的28英里/小时最高速度也需要在应用程序中启用。如果您想要路线导航，应用程序可以通过连接您的手机提供该功能（尽管Segway指出这最终会成为付费功能）。
性能（图片来源：Mark Knapp）
Segway Max G3骑行起来非常愉快。我测试过几款其他电动滑板车，但没有哪一款能像Segway Max G3那样提供柔软的悬挂系统。即使是240磅的骑手，我发现它能平滑地处理那些在许多我测试过的自行车上都会让我感到颠簸的路面。我不会称它为全地形车辆，因为光滑且较小的轮胎仍然无法应对巨大的颠簸或坑洞，但它是一款豪华的巡航车，适合各种城市街道的不平整状况。
电机在加速方面表现很好。起步时稍微慢一点（不过大胆的骑手可能会使用Boost功能），但一旦开始移动，它就能迅速达到巡航速度，在我的测试中它可以愉快地以20英里/小时的速度行驶。油门响应可能有些不稳定，因为油门本身并没有最细腻的灵敏度，但滑板车本身较重，我发现它的不平稳程度并不比其他电动滑板车更严重。电子刹车很方便，可以帮助电动滑板车减速并回收部分能量，而不会过于强烈以至于把我向前推。不过，它似乎不太愿意让电动滑板车减速到足够的程度。几乎每次我使用电子刹车停下来时，我都不得不同时使用碟刹才能及时停下。快速停止并不困难，但电子刹车却从未真正做到这一点。
电池承诺提供相当大的续航里程（50英里），但我几乎总是必须带着一些怀疑来接受这些数据。我比几乎所有公司使用的测试骑手都重，而且我并不是在允许恒定速度的测试赛道上骑行。我在城市中骑行，面对红绿灯、停车标志和交通，这带来了真实的使用结果，尽管主要是平坦的地形。尽管如此，Segway Max G3的表现还是值得称赞的。在充满电的情况下骑行了12.7英里后，我用电缆连接到功率计上重新给电动滑板车充电，以查看消耗了多少电量。它显示在那12.7英里的骑行中消耗了360Wh的电量，这意味着对于一个体重240磅的城市骑行者来说，Max G3的完整电池预计实际续航里程为21英里。郊区和农村地区的骑行者，尤其是体重较轻的骑行者，可能会看到更好的续航里程。
我还测试了电动滑板车主要在速度模式下运行时的情况，这使其能够达到20英里/小时，并且续航最差。较慢的骑行速度可以获得更长的续航里程。
评价（图片来源：Mark Knapp）
Segway Max G3是一款时尚且非常强大的电动滑板车。其强劲的电机和悬挂系统使其成为一款优质的骑行体验，能够平滑处理粗糙的路面并更好地跟上交通流量。它还具有智能安全功能和良好的照明。所有这些使它略显沉重，因此如果您的体型较小并且需要将其搬上楼存放，可能不是最佳选择。在这种情况下，NIU KQi Air X可能更有意义。否则，它是一个不错的选择。它的骑行质量远超没有悬挂系统的刚性框架电动滑板车，而且它的动力和续航里程也优于其他轻量级竞争对手。
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