DARPA 将于本月演示革命性的 VTOL 无人机功能

快速阅读: 《The Defense Post》消息，DARPA将测试五架垂直起降无人机，用于海军和恶劣环境，具备长航时和自主控制能力。英文内容已翻译为中文。

美国国防高级研究计划局（DARPA）将于本月晚些时候测试五架不带发射和回收设备的垂直起降无人机。这次演示是DARPA“先进航空器无基础设施发射与回收”（ANCILLARY）项目的一部分，旨在开发能够在海军舰艇和恶劣环境中运行的长航时垂直起降无人机。

这些无人飞行系统（UAS）在称为EVADE（早期垂直起降飞机演示）的飞行测试中，预计将展示其重量等级中的卓越能力。这些重量低于330磅（150公斤）的平台相比类似尺寸的现有垂直起降UAS，将具备更远的航程、更长的续航时间和更好的控制性能。

各参与方能力各异，最低续航时间为100海里（185公里/115英里）处的12小时，并携带60磅（22公斤）的有效载荷。

“ANCILLARY填补了关键的空白，为较小的单位，如陆军、海军陆战队、特种作战部队或舰船上的人员，提供了可与更大规模的第四类和第五类无人机相媲美的作战能力，”DARPA项目负责人菲利普·史密斯表示。

“这些无人机可以在没有额外基础设施或设备的情况下部署，甚至在恶劣环境中也能使用——为作战人员提供了一套改变游戏规则的工具。”

第四类和第五类无人机的最大起飞重量超过1320磅（599公斤）。

缩短的时间表

这次演示使ANCILLARY项目第二阶段提前了一年多。包括最大物理尺寸和高海况下的自主起降等具体要求被推迟，以缩短时间表。

“通过EVADE，我们的重点是加快开发速度，而非追求首次飞行的完美，”史密斯说。

“我们越早让这些演示飞机升空，就能越快发现问题并加以解决，最终尽快将改变游戏规则的能力交付给前线的作战人员。”

为了加快生产进度，EVADE的参与者——AeroVironment、Griffon Aerospace、Karem Aircraft、Method Aeronautics和Sikorsky——将利用Sikorsky MATRIX飞行自主算法来满足飞行控制和导航需求。MATRIX由DARPA的“飞行员劳动力机舱自动化系统”项目开发，旨在减少并简化飞行过程中的用户参与。

此外，这些平台还将配备美国海军的负载管理软件“战斗管理系统”，该系统与每位作战人员均可使用的战术突击套件对接。由空军研究实验室开发的战术突击套件用于战术信息传输、多种分析及可视化功能。

这套集成工具将使ANCILLARY飞机直接与单兵共享信息，无需依赖专用地面控制站。

“EVADE旨在让空中力量在全军范围内普及，使最小的作战单位在需要时能直接接收并操控空中资产，”史密斯解释道。

“我们正在测试五种潜在任务和载荷，以展示EVADE所能提供的多样化能力：后勤支援、通信中继、武器投送、合成孔径雷达以及ISR/RSTA（情报、监视、侦察与目标获取）。”

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