丹麦使用美国制造的 Saildrone Voyager 海上无人机开始首次任务，以保护波罗的海安全
快速阅读: 据《军队认可》最新报道，丹麦首次测试Saildrone“航海者”无人舰，用于海上监视。该舰依靠风能和太阳能，配备多种传感器，可长时间自主运行。其技术已应用于国防、测绘及环境监测。
丹麦武装部队首次进行实际操作测试，使用“航海者”平台，这是评估包括波罗的海、北海和欧洲北极地区在内的无人海上监视能力更广泛举措的一部分。此次行动也同时恰逢Saildrone在哥本哈根正式成立欧洲子公司，该子公司于今年早些时候在 EIFO 的支持下设立，作为 6000 万美元融资轮次的一部分，以扩展 Saildrone 在欧洲的业务。
“Saildrone 航海者”是一种 10 米长的无人水面舰艇（USV），旨在执行近岸海域安全及情报、监视和侦察（ISR）任务。其推进系统主要依靠风能和太阳能，搭配 4 千瓦电动机用于低风速和近岸操作。该船具有 6 米高的翼展高度、2 米的吃水深度，巡航速度约为 5 节（约 9 公里/小时）。续航能力超过三个月，该平台具备长时间自主运行能力。
每艘“航海者”都配备了多种传感器和数据采集系统，包括 NORBIT Winghead i80s 多波束声纳，用于 300 米深的地形测绘；Innomar “中型-USV” 海底剖面仪；以及测量风速和方向、气温、湿度、气压、盐度和溶解氧的环境传感器。其他船载系统包括 FLIR M364C 全景-俯仰-变焦摄像头、Furuno DRS4D-NXT 雷达、水下被动声呐设备、Class B AIS 应答器，以及借助 Starlink 和 Iridium 网络的卫星通信。一套船载和远程人工智能工具实现自主导航、目标识别和实时数据传输。
丹麦武装部队正在利用“航海者”无人水面舰艇来提升对地缘政治复杂性和基础设施脆弱性日益增加的海域的海洋领域意识。波罗的海地区包括重要的海底基础设施，如管道和数据电缆，邻近多个北约成员国和合作伙伴国家。随着海军活动的增加和混合威胁相关担忧的上升，“航海者”将支持对这些区域的监测工作。
这次部署由丹麦军队和国防机构的多个部门统筹，包括 DALO、丹麦皇家海军、国防创新局和国家无人机中心。据丹麦官员和 Saildrone 高管表示，此次测试旨在评估无人海上系统在监视角色中的应用价值及其融入国家防御框架的能力。该项目还探索了它们在加强难以进入的海域存在方面的效用，传统巡逻资产可能面临成本、续航或可用性的限制。
EIFO 的资金支持是丹麦更广泛战略的一部分，旨在推动先进自主系统融入国家防御能力。根据 EIFO 首席执行官皮德·伦德奎斯特的说法，这项投资是出于 Saildrone 系统在北极地区支持监视和保护丹麦水域免受破坏或其他隐蔽海上活动的潜力。选择在丹麦设立 Saildrone 的欧洲分公司与这一目标一致，并包括在哥本哈根市中心设立新办公室，以管理波罗的海和北海的运营。
丹麦政府认为，无人系统的引入是传统海军巡逻资产的成本效益更高的补充手段。目前的部署也被视为未来采购和整合策略的范例，这些策略专注于针对国家和联盟层面需求的自主海上系统。
Saildrone 此前已在各种海域测试并部署了其“航海者”平台，包括在美国海军中央司令部管辖下的阿拉伯湾，GPS 干扰和欺骗影响了无人机的运行。为此，Saildrone 研发并验证了一种多源定位系统，使自主导航能够在无 GPS 环境中进行。这些系统在 2025 年国际海事演习（IMX 2025）中成功演示，Saildrone 的“航海者”是唯一能在对抗性电子环境中持续执行 ISR 任务的无人平台。这种能力现已集成到美国中央司令部的第 59 特遣队的持续行动中，并自 2023 年 12 月以来参与了“繁荣守护者”行动。
Saildrone 还参加了包括 Cutlass Express、Digital Horizon 和 Sentinel Shield 在内的多国演习，与盟军战舰和海岸警卫队单位合作收集海上监视数据、执行反水雷任务，并测试作战领域的有人-无人集成。
除了国防任务外，“航海者”平台还被用于海洋测绘项目。2025 年，两艘“航海者”无人水面舰艇被部署到墨西哥湾，作为佛罗里达州海底地形测绘计划（FSMI）的一部分，这是一项由佛罗里达州环境保护部领导的 1 亿美元州资助项目，旨在测绘州沿海水域的高分辨率地形。这些“航海者”从圣彼得斯堡出发，正在测绘位于城市西北部的 Middle Grounds 地区，面积为 2,817 平方公里。
该平台在 20 至 100 米深度收集数据的能力有助于美国在《国家海洋测绘、探索和研究专属经济区战略》（NOMEC）下的更广泛努力，目标是在 2030 年前绘制深海区域，在 2040 年前绘制浅海区域。Saildrone 还在缅因湾完成了测绘任务，为 NOAA 研究进行了 5,100 平方公里的测绘，并在 2022 年和 2023 年，更大的“Surveyor”型号在加利福尼亚和阿拉斯加附近测绘了 45,000 平方公里的区域。
该公司目前正在测绘开曼群岛专属经济区（EEZ），覆盖面积为 100,496 平方公里，并计划在一年内完成该任务。
“Saildrone 航海者”目前是唯一获得美国船级社（ABS）临时认证的商用无人水面舰艇，该认证于 2023 年 11 月颁发，经过三年的平台开发。该认证允许在需要船舶按照认可的安全和可靠性标准建造并取得认证的国际和领海内合法运营。航海者是第一艘符合 ABS 标准的自主水面车辆，用于自主控制和远程操控功能。2023 年初，ABS 已为“航海者”和更大的 20 米“Surveyor”平台颁发了初步批准。
该认证证明了“航海者”在监管水域中商业和政府使用的资格，并验证了其结构、操作和安全系统。该车辆配备多种任务功能，包括海岸测绘、科学研究、海上安全监控和基础设施检查。
Saildrone 为其无人水面舰艇提供全面服务，包括运输、部署、回收和全天候任务管理和数据分析，均由受过培训的人员执行。Saildrone 继续扩大其生产和拓展其运营范围。已有超过 100 艘“探险家”级无人水面舰艇生产出来，而“航海者”目前正以每周一艘的产能建造。翼和龙骨由华盛顿的 Janicki Industries 制造，船体由密西西比州的 Seemann Composites 制造，最终组装和组件集成则在 Saildrone 位于加州阿尔ameda 的总部进行。
这个位于前海军飞机机库内的场所，设有公司的硬件工程、制造、软件开发、任务运营和行政职能。Saildrone 的全球运营现已涵盖中东、加勒比海、太平洋和北大西洋地区，无人水面舰艇正在支持美国海军在第 59 特遣队和第 4 舰队下的行动，包括“风堆叠”行动及其后续的“南方矛头”行动。
这些任务涉及情报、监视和侦察（ISR）、边境安全、毒品缉获和海上基础设施保护，无人水面舰艇将实用情报传送给美国海岸警卫队和海军单位。
除了支持国防和研究工作外，Saildrone 还将它的技术作为一种可扩展的解决方案进行营销，以实现对海洋的持续智能监控，并且对环境影响较小。
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