配备 IRIS-T 导弹的喷气动力 AirLAS 无人机看起来很有前途，但有人会订购吗？

快速阅读: 据《国防快车》称，德国多家防务公司正研发“空中发射拦截系统”无人机，搭载IRIS-T导弹增强防空能力。该项目尚处概念阶段，首次试飞预计2025年进行，但面临导弹产能和技术细节等挑战，可能影响其实际应用。

德国多家防务公司正在联手研发一款喷气动力的“空中发射拦截系统”（AirLAS）无人机，该无人机将搭载一枚“红外短程防空导弹系统”（IRIS-T）空对空导弹。这一概念设想了一种可重复使用的无人平台，充当前沿部署的拦截机，用以对抗敌方飞机、巡航导弹以及无人机。根据德国国防媒体《Hartpunkt》的报道，首次飞行试验计划于2025年进行。然而，AirLAS目前仍处于概念阶段，尚未签署任何采购协议，甚至德国军队——该项目潜在的首个用户——也未完成签约。

项目渲染图的开发者表示，AirLAS是IRIS-T导弹的增强版，显著提升了其有效射程。地面发射时，IRIS-T导弹能够攻击12公里范围内的目标，而从飞机上发射时则可达到25公里。通过在高空无人机上部署导弹以更接近目标，交战范围将进一步扩大。初步试飞将使用导弹模型，重点在于验证机身性能和发射平台的功能。

从防御技术的角度来看，AirLAS是一项充满创意且极具前瞻性的开发。然而，正如《Defense Express》所指出的那样，这一系统在实际应用中面临诸多问题，可能阻碍其从原型走向量产的步伐——这些问题或许会让潜在买家望而却步。

IRIS-T导弹挂载在“欧洲战斗机”翼下的示意图显示了其强大的火力优势。关键性能参数尚未公布，包括成本、生产速率、作战半径、发射流程以及瞄准系统等细节。即便Diehl Defence与POLARIS能够达到可接受的生产速率，IRIS-T导弹供应不足的问题也可能成为一个重大瓶颈。除非导弹的生产能力能够同步提升，否则AirLAS可能仅被视为现代防空领域的有趣尝试，而非一项实用化的新装备。

此前，我们曾介绍过MBDA计划每月生产1000枚新型导弹。我们也报道过IRIS-T导弹的持续改进：尽管Diehl公司未公开具体的技术细节，但我们的分析团队已经揭示了其中的关键信息。

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