乌克兰可能通过 Kızılelma 无人机加入 Tempest 第 6 代战斗机计划

快速阅读: 《国防快车》消息，土耳其拜卡公司的“红苹果”无人机被视为英国GCAP六代机计划的潜在忠诚僚机，因其隐身设计优势突出。相比需改装的M-345/6，它可独立作战且成本低。若合作深化，或影响意大利与北约关系。GCAP项目虽有进展，但存在技术共享争议。

土耳其拜卡公司的“红苹果”——一款计划在乌克兰生产的无人作战飞机，正被考虑作为英国全球战斗航空计划（GCAP）的支援无人机（忠诚僚机），以配合打造第六代战斗机“暴风”。在巴黎航展（布尔歇机场举办）上，莱昂纳多公司首席执行官罗伯托·欣戈拉尼提及的其他正在讨论的选项包括意大利M-345和M-346教练机和轻型战斗机型的无人版本。然而，土耳其无人机在这些替代方案中具有一个关键优势：“红苹果”从一开始就被设计为集成了隐形技术的无人作战飞机。

“红苹果”PT-4无人机/截图来源：拜卡

GCAP项目由英国、日本和意大利联合推进，旨在为这些国家开发一款第六代战斗机，暂定名为“暴风”。但该计划的一个目标是为战斗机配备护航无人机，以增强其先进能力。伴随无人机需要执行的任务包括压制敌方防空系统、打击空中目标，并可能使用干扰和打击手段。这种能力是现代战斗机发展的下一步。

“暴风”模型在日本DSEI 2023展览会上/图片来源：《航空周刊》

至于“红苹果”，在上述提案中被认为最适合作为“暴风”的忠诚僚机。这款无人机最初是作为无人隐身战斗机设计的，既可以独立运行，也可以与土耳其第五代战斗机KAAN协同作战。拜卡公司已经在对其产品进行测试，随后将装备近中程空空导弹，以应对各种操作场景。

相比之下，M-345和M-346尚需改造为无人机，预计主要限于支持主战机型，而不会具备空战能力。

“红苹果”的选择可能会进一步发展为土耳其拜卡公司与意大利莱昂纳多公司之间的合资企业，从正式层面深化双方合作。然而，从战略和政治角度来看，意大利做出这样的选择引发了一些疑问。基本上，这邀请土耳其更深入地融入欧洲防务工业，并进一步加入北约，而并非所有成员国都对此表示赞同。

目前唯一确定的是，“红苹果”有着有趣的未来前景。该项目已推进至第四代原型机，采用了乌克兰发动机。此外，该无人机将装备近中程空空导弹，能够以低成本击落敌方无人机，例如沙赫德-136等。

值得一提的是，拜卡正在乌克兰建设一家工厂，在那里计划生产“红苹果”无人作战飞机等产品。换句话说，如果这款无人机进入GCAP计划，乌克兰可能会间接参与其中。采用乌克兰发动机亦是一大亮点。

至于GCAP项目整体而言，尽管优于类似德国-法国的项目，但仍存在问题。例如，意大利指责伙伴国不愿共享技术成果。

标签：军事航空 军事机器人和无人机 军事技术合作 土耳其 乌克兰

(以上内容均由Ai生成)