去年秋天，爱沙尼亚的两个军事基地出现未经授权的无人机飞行场景
快速阅读: 《犯 错》消息，爱沙尼亚军方披露，十月份在其军事设施附近观察到无人机活动。尽管具体细节未详述，但军方采取了反制措施并与部分操作员交谈。军方认为这些事件可能与北约盟国的类似事件有关，可能是对防御反应的测试。军方呼吁公众避免在军事区域附近飞行无人机，强调误飞可能引发误报并浪费资源。
出于安全考量，军方仅能大致说明这些飞行是否可能已协调或由任何外国政府参与。事件由国防军（爱沙尼亚国防部队，EDF）负责处理，而非民用交通管理局（交通局，Transpordiamet）。EDF无人航空器（UAV）指挥官、预备役上校阿尔博·普罗巴尔（Arbo Probal）称：“在深秋，十月份，有一段时间我们观察到无人机在军事设施附近飞行。这一活动主要出现在塔帕和约赫维地区。”
他说，发现无人机后，EDF部署了必要的反制措施，但无法透露更多细节。“我们识别并目视确认了无人机，并执行了我们的程序，但我们不想详细说明。”当被要求稍微详细说明检测到无人机时采取的行动时，他说道：“让我们说，我们通过灯光看到了它们——显然是为了观察我们如何探测它们以及我们的升级协议。同时，我们通过各种监控工具确认它们确实是无人机，而不是其他东西。我们已经与部分操作员交谈，并对其他人发起了诉讼。当然，我们不能总是击落所有无人机，但我们做出了反应并且具备应对能力。我不想详细说明我们的程序。”
“我们有能力和电子对抗措施，根据爱沙尼亚法律，我们可以干扰无人机的控制信号并破坏其运行。这是许多选项之一。如果我们评估威胁更为严重，我们可以选择物理摧毁无人机，不过目前还没有必要这样做。”普罗巴尔补充道。
可能是测试EDF反应回到事件是否可能是测试EDF反应的问题，普罗巴尔表示：“这是一个可能的结论，是的。我们会怎么做？一切都有原因，这可能是其中之一；绘制我们的行动，理解我们如何反应，如何升级，是否增加力量等。这也是我们不想过多谈论我们的方法的原因之一。如果他们无法以其他方式找到答案，他们可以在我们泄露信息后从报纸上读到或从收音机里听到，那么我们就无法完成任务。”
阿尔博·普罗巴尔接受了“乌克兰工作室”的采访。来源：ERR
值得注意的是，去年秋天爱沙尼亚的无人机活动与美国和英国的类似事件同时发生，普罗巴尔指出。“这让我们更加关注。没有人排除巧合的可能性，但由于它在同一时间在多个地区发生，我们想要仔细调查。因此，我们命令士兵、军官和士官保持更高的警觉性。因此，这一信息也在军事和安全圈内广泛传播。”
他继续说道。普罗巴尔强调，根据EDF的数据，无人机飞行并不构成敌意侦察。“但我们仍然需要保持警惕。”他补充道。
普罗巴尔无法具体说明涉及的无人机和操作员数量。“有一些。只是在不同的时间，因为这是一个较长的时期；它们在不同时间出现和离开。出于行动安全考虑，我们不会公布数字或其他细节，以免对方推断出谁进行了协调或策划。所以我不提数字。”
普罗巴尔说道。“对他们已经展开了诉讼程序，我可以至少声明我们没有收到确认这些男子或女子，即操作员，与俄罗斯联邦情报部门有明确联系的信息。所以我们没有得到这样的确认。”普罗巴尔强调。
普通改装后的商用无人机
当被ERR问及如何处理操纵无人机的人时，EDF发言人列兵丽斯·瓦克斯曼（Liis Vaksmann）表示她不能讨论具体案例，但指出个人已被拘留、询问，并在某些情况下因轻微违法行为被罚款。“在这种情况下，可以处以最高200个罚金单位的处罚。”瓦克斯曼指出。
目前每个罚金单位的价值为8欧元，比去年的4欧元有所增加。ERR向负责空域违规的交通管理局询问了去年十月的事件。然而，交通管理局发言人克里斯蒂娜·蒂尔克（Kristiina Tilk）表示：“交通管理局不涉及此事。EDF没有以任何方式让我们参与处理此事件。”
无人机。来源：EDF / mil.ee
根据《国防组织法》，EDF也有权处理此类事件。当被问及事件中使用的无人机类型时，普罗巴尔表示它们是普通的商用型号，尽管略有改装。“有些经过了改装，否则GPS锁定将不允许它们飞越军事区域，那里有地理围栏限制。而且商用无人机不能飞得太远。所以没有什么特别的——主要是现成的产品。”
至于靠近军事区的无人机飞行频率，普罗巴尔回答说这并不是持续发生的。“这是我们记录无人机活动的一个时期。实际上，我们也从公共来源听说了关于我们盟友——美国和英国——类似时期的类似情况，以及瑞典民用机场的一些事件。我们经常听说这类案件发生在民用机场。”
“目前我们认为这是一个孤立事件——仅限于那个时间段。”他补充道。
尽管如此，普罗巴尔承认，过去无人机事件确实影响了EDF，特别是在艾玛里空军基地，由于驻扎的北约战机，该基地是一个特别敏感的区域。在这些事件引发的变化方面，普罗巴尔指出了立法修正和内部军事程序修订和扩展的倡议。EDF已经向国防部提供了关于更新《航空法》和《电子通讯法》的建议，以明确谁可以在什么条件下干扰频率。“这样我们可以在某些情况下更主动地行动，甚至提前行动并更快响应。此外，我们的内部物理程序：我们正在提升能力，更好地定义士兵职责——他们必须做什么、在哪里做、如何做以便更容易执行任务；更好地指导值班军官服务，使他们了解自己的角色和能力。当然，为快速反应人员配备适当的工具来处理不同情况下的安全问题。这就是我们现在所做的——程序、设备和指导。”
普罗巴尔解释道。塔帕基地（图片摄于2024年10月，当时北约秘书长马克·鲁特访问时）是两个经历未经授权的无人机飞行进入领空的设施之一，也是去年十月发生的事件。
来源：阿尔诺·米科/VPK
事件得到了北约盟国的全力合作
他补充说，在这一领域与北约盟国的合作也在继续。事件得到了北约盟国的全力合作
“北约有许多工作组——其中一个直接称为‘小型无人机反制小组’，我也参加。不断共享信息、最佳实践和解决方案。所以在这一点上，我们不是独自拥有知识或担忧——这种信息交流一直在进行。”普罗巴尔补充道。
普罗巴尔还承认，平民业余无人机操作员往往不了解当前的规定——包括无人机飞行允许和禁止的地方。但不知法并不能成为免责的理由，这种违规行为可能会带来高昂代价。“所以我们的信息是，我们想强烈强调这一点：请大家避免在我们的领空附近飞行。”他恳求公众。
“避免在EDF或军事演习附近飞行——那样的话，问题的一半就已经解决。然后我们可以专注于那些真正恶意的人，而不是那些愚蠢的人。”“首先，它会引起误报。如果有人出于无知驾驶无人机，这可能会触发我们的误报警告。我们会对此作出反应，但最终没有人受益——我们的资源会被浪费，个人还得去找回他们的无人机。”普罗巴尔补充道。
“对我们而言，附近的无人机飞行始终是一个警报信号。”他指出，这涉及一些威胁的分类。“如果一个人的意识已经为我们完成了这个分类——通过不飞行——那么我们就可以开始指责这是真正的恶意或故意行为，而不仅仅是无知者。因此，常识有助于我们更好地履行职责并保持警惕。”他总结道。
–关注ERR新闻的账号Facebook、Bluesky和X，不错过任何最新动态！
(以上内容均由Ai生成)
