空中客车公司通过集成泰雷兹比利时 FZ602 火箭来提高 VSR700 直升机无人机的作战能力

快速阅读: 《军队认可》消息，空客推出的武装版VSR700无人机在2025年巴黎航展亮相，集成了泰雷兹FZ600火箭发射器，从侦察平台转型为多用途作战平台，提升了欧洲海军的远征能力和威慑力，适应复杂地缘政治环境。

空客直升机公司在民用型Guimbal Cabri G2的基础上，开发出了VSR700无人机，专为海上侦察、情报、监视、目标识别与侦察（ISTAR）以及轻型打击任务进行了优化设计。在2025年的巴黎航展上，空客首次展出了配备武器的VSR700，该无人机配备了两套泰雷兹FZ602型70毫米火箭发射管，这一系统已在比利时经过实战检验，并被北约部队广泛采用。这一展示标志着VSR700从单纯的侦察平台转型为具备动能打击能力的多用途作战平台。

自2018年首飞以来，VSR700一直处于研发阶段，而在2023年的一项重要里程碑则是成功完成了在法国海军舰艇上的完全自主起降测试。空客持续改进系统的续航能力、载荷集成能力和数据链的安全性。FZ602火箭发射器模块化且兼容激光制导导弹，已成功集成至有人驾驶平台，例如直升机和轻型战斗机。与VSR700的结合体现了向海上和陆地无人进攻能力的转变，使其能在争议区域执行低风险交战任务。

与其他同类无人机（如Schiebel Camcopter S-100或Leonardo的AWHero相比），VSR700拥有更长的续航时间（最长可达10小时）、更大的载荷能力（超过100千克）以及如今能投放精确弹药的能力。其与北约标准武装和C4ISR系统的高度集成，提供了显著的互操作性优势。选择泰雷兹FZ600火箭发射器而非本土或外国替代品，突显了欧洲防务工业的合作精神，并旨在减少对非欧盟武器来源的依赖。

从战略角度来看，武装后的VSR700为欧洲海军和军队提供了更为隐蔽、灵活的选择，可用于海上拦截、护航编队和精确近空支援任务。其无需弹射器或跑道即可从甲板起降，使它在沿海及岛礁环境中能够迅速响应。在全球地缘政治紧张局势加剧的背景下，尤其是在波罗的海、东地中海和印太地区的紧张局势下，这种装备可以大幅提升欧盟的远征能力和威慑力。

从军事角度来看，VSR700符合在反介入/区域拒止（A2/AD）环境中以分散、无人、高生存能力为核心的侦察打击能力理论。该项目得到了空客的内部资金支持，同时也获得了法国政府在SDAM（海上无人机系统）计划下的部分资助。尽管具体项目成本尚未公布，但分析人士估计每套完整的VSR700系统及其任务包和武装的费用可能低于1500万欧元，这远远低于大型中空长航时无人机的价格。

通过整合泰雷兹FZ602火箭发射器，空客成功将VSR700从海上侦察机转变为战术打击资产，为欧洲防务力量开拓了新的市场和作战理念。在2025年巴黎航展上的首次公开亮相，不仅展现了武装旋翼无人机的发展趋势，也表明欧洲正致力于在空中和海上领域部署可互操作、主权化的打击无人机能力。

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