技术：空中客车公司凭借美国制造的新型 Flexrotor 垂直起飞无人机进入智能领域

快速阅读: 《军队认可》消息，“柔性旋翼”无人机结合垂直起降与长航时优势，适用于复杂环境下的情报侦察。由空客与Aerovel合作开发，具备模块化载荷和自主能力，将在海上及远征任务中发挥关键作用，助力盟军增强态势感知与战略优势。

由空客美国分公司与Aerovel合作开发的**“柔性旋翼”**（Flexrotor）是一款属于**第二组（Group 2）级别**的无人机系统（UAS），专门设计用于在缺乏传统跑道的情况下执行持续的情报、监视与侦察（ISR）任务。凭借其紧凑的设计、超过30小时的续航能力以及垂直起降（VTOL）功能，它能够轻松部署于海军舰艇或偏远前哨站。机体具备自主起降能力，后勤需求小，并且拥有支持光电/红外传感器、电子战设备或通信中继功能的模块化有效载荷舱。Flexrotor的最大优势在于能够在GPS受限区域和恶劣天气条件下运行，使其成为理想的海军ISR、边境巡逻及特种部队任务平台。

Flexrotor源自Aerovel公司，该公司由**ScanEagle项目**的先驱者创立。空中客车美国航天与国防部门在2023年与Aerovel签署了战略合作协议，以扩大Flexrotor在美国及其盟友军事市场的影响力。在与包括国防部和海岸警卫队在内的美国政府客户进行初步试验后，该系统在恶劣的海上环境中接受了作战测试，其垂直起降能力被证实至关重要。通过一系列后续原型机迭代，系统在推进、飞行自主性和信号集成方面进行了改进，最终形成了在巴黎展示的现版本。

与需要完整跑道的大型无人机如**MQ-9B海上卫士**（SeaGuardian）不同，或范围和续航能力有限的小型四旋翼无人机相比，Flexrotor提供了一种战略折中方案：任何地方都能发射的灵活性与固定翼飞机持久性相当。与历史上类似的**扫描鹰**（ScanEagle）相比，Flexrotor显著提高了续航能力、传感器负载量和自动化程度。它还降低了发射基础设施需求，使其更适合沿海和远征作战环境。这些特点使Flexrotor在响应速度、机动性和成本效益上优于传统ISR系统。

从地缘战略层面看，Flexrotor标志着分布式跨域行动中ISR理论的重大变革。其部署符合美国和北约强调的具有抗干扰能力的低信号网络传感器，能够在对抗的反介入/区域拒止（A2/AD）区域生存的教义。无人机有助于海洋领域态势感知、特种作战和快速ISR任务能力，可能改变印太和地中海地区海军力量的平衡。从地缘战略角度看，它使盟军能够监控重要咽喉地带，如霍尔木兹海峡或南海岛屿，而无需部署更大、风险更高的有人驾驶装备。

Flexrotor首次在欧洲亮相表明小型模块化无人机正成为下一代监视与作战感知不可或缺的装备。空中客车美国公司推广这款ISR垂直起降无人机用于海上和远征行动的战略反映了整个行业的趋势和战术需求的变化。凭借灵活的部署方式和在恶劣环境下验证过的性能，Flexrotor可能很快成为盟军在海上、偏远地区或混合冲突区的标准ISR装备。

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