HD HHI 在 MADEX 2025 上展示未来无人机航母概念

快速阅读: 据《海军新闻》最新报道，现代重工在MADEX 2025展会上展示了HCX-23和HCX-23 Plus两款无人机母舰概念设计，后者为15,000吨级，具备无人操作优化技术。HCX-23 Plus能操作多种无人资产，防御系统包括CIWS-II近防系统和小型无人机发射器，体现未来无人作战趋势。

现代重工在MADEX 2025展会上首次公开了HCX-23 Plus无人机母舰的概念设计。

在MADEX 2025展会上，现代重工的展位被划分为出口、国内市场和未来三大主题区域，以便更好地展示其当前发展成果和未来海军能力的发展方向。在“未来”展区，公司展示了两款代表下一代无人机母舰设计理念的概念设计——**HCX-23**与**HCX-23 Plus**。之前在MADEX 2023上以概念形式首次亮相的HCX-23，是一款主要为无人力量作战设计的概念船，如今与新发布的HCX-23 Plus无人机母舰一同展出，这两款设计共同展现了现代重工对未来无人作战平台的愿景。

HCX-23是一款6,000吨级的概念设计，用于基于人工智能的人机协作（MUM-T）战斗指挥舰，全长130米，宽35米。现代重工在过去几届MADEX展会（如2019年、2021年和2023年）上，持续提出与韩国轻型航母计划CVX相关的研究项目，并不断优化内部设计方案。该公司曾在2022年开展一项相关研究项目，专注于无人力量指挥控制舰艇的研发。该舰设计用于指挥和控制包括无人机（UAV）、无人水面舰艇（USV）和无人水下舰艇（UUV）在内的网络化无人系统，具有低雷达截面（RCS）设计、垂直发射系统（VLS）用于精确打击，并配备了多功能雷达（MFR）和激光武器系统等先进传感器和武器系统。近期有消息传出，长期追求的CVX计划正逐渐转向无人母舰概念，以应对人口减少和人力资源短缺的挑战。对此，现代重工在MADEX 2025上推出了HCX-23 Plus，一款独立于CVX计划早期设计的15,000吨级未来无人母舰概念，长200米，宽35米。

HCX-23 Plus采用了双层甲板布局，下层前甲板配备了小型弹射系统，上层甲板专门用于固定翼无人机回收。作为未来航母发展的过渡阶段，尽管吨位相对较小，但该舰集成了多项针对无人操作优化的先进技术。值得一提的是，设计中融入了现代重工CVX概念中的技术，例如由国家研发项目开发的紧凑型弹射系统、辅助降落用的拦阻索以及支持无人机回收时波浪起飞和重试的斜坡式跑道。此外，虽然该舰是一艘15,000吨级、可操作多种无人资产的舰艇，但其设计初衷是只需约100人的小规模船员即可操作。

就HCX-23 Plus无人机母舰而言，它不仅能操作固定翼无人机，还能通过两侧及船尾的坞舱操作无人水面舰艇（USV）和无人水下舰艇（UUV）。在防御方面，该舰在船首和船尾装备了三套CIWS-II近防系统，用于近距离防护。虽然没有垂直发射系统（VLS），但配备了可发射小型拦截无人机的筒式发射器。据现代重工HHI的工程师介绍，这体现了未来更先进的小型无人机和游弋弹药将承担侦察、拦截和打击任务的理念。至于防空方面，该舰主要依靠附近舰艇（如HCX-23或其他护航舰艇）提供的区域防御能力。

除新推出的15,000吨级无人机母舰设计外，现代重工还正在开展一款32,000吨级轻型航母变体的概念设计工作，预计研发将持续至年底。

观看我们关于现代重工在MADEX 2025上发布的新设计的视频报道（HCX-23 Plus相关内容从07:57开始）。

(以上内容均由Ai生成)