经典的大众甲壳虫进行了野蛮的越野改造

快速阅读: 据《Yanko 设计》最新报道，越野汽车制造商扭力汽车推出定制车型T-Bug，基于1960年代大众甲壳虫底盘，融合经典外观与现代越野性能。新车搭载2.5升斯巴鲁发动机，配备铝制部件与LED灯，展现强大越野实力。此特别项目非量产，将在梅斯展厅展出。

越野汽车制造商扭力汽车近日揭晓了一款全新的定制作品——T-Bug。这辆专属越野车是对经典Baja Bug的现代演绎，以提升性能为核心，同时保留了原始车型的经典外观。

这款独一无二的T-Bug基于1960年代的大众甲壳虫底盘打造，属于扭力汽车“特别项目”系列的一部分。尽管它保留了可辨识的甲壳虫轮廓，但经过全面改造，使其能够适应更为严苛的越野环境。扭力汽车不仅强化了车架，还重新设计了悬挂系统，配备了大尺寸越野轮胎和防脱轮圈，从而显著提高了离地间隙和地形适应能力。

动力方面，T-Bug搭载了一台2.5升水平对置四缸Subaru发动机，能够为后轮提供约200马力的动力。这一升级彻底颠覆了甲壳虫原有的动力系统，同时也符合扭力汽车注重现代化功能的设计理念。发动机与五速手动变速箱相匹配，既保证了机械的简洁性，又提升了车辆的越野灵活性。此外，定制排气系统和冷却配置进一步优化了车辆的高性能表现。

在外形上，T-Bug采用了铝制挡泥板、管状保险杠以及LED照明设备，增强了车辆的耐用性和夜间行驶时的可见度。外部防滚架则进一步提升了车辆的结构强度。哑光灰色车身搭配荧光绿色装饰，使T-Bug兼具坚固性能与精致外观，成为越野爱好者的理想之选。

车内空间同样体现了实用性与定制化的完美结合。桶形座椅配备了四点式安全带，定制仪表盘和极简风格的开关设备彰显了功能性与简约美学。防水材质和耐用饰面的应用，使车厢能够轻松应对各种极端环境。虽然T-Bug没有配备信息娱乐系统或高级驾驶辅助功能，但其设计初衷是为了回归机械互动的本质。与此同时，如辅助照明、定制仪表和GPS导航等实用功能，确保了T-Bug在沙漠或山间小径上的探索能力。

作为一项特别项目，T-Bug并不面向市场量产。它的问世旨在展示扭力汽车在定制领域的卓越能力和重新诠释经典车型的能力。T-Bug的成功不仅体现了该公司在工程技术上的深厚积累，也展现了其在设计与工艺上的不懈追求。

T-Bug将于5月29日在位于肯辛顿梅斯展厅正式展出。更多详情及价格信息，欢迎访问公司官方网站进行查询。

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**注：**
– **甲壳虫底盘**：大众甲壳虫底盘
– **Subaru发动机**：斯巴鲁发动机
– **五速手动变速箱**：五速手动变速器
– **防滚架**：防翻滚保护架
– **LED照明**：发光二极管照明

希望这份润色后的文章能符合您的需求！

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