EASA 在创新空中交通枢纽第四版中推出无人机经济仪表板

快速阅读: 据《欧盟航空安全局》最新报道，2025年5月23日，EASA发布IAM中心第四版，更新欧盟统计数据与无人机数据，强化空中移动性。该平台促进信息共享，支持无人机经济发展。

科隆，2025年5月23日——欧洲航空安全局（EASA）发布了其无人机和电动飞机信息交换数字平台的第四版，即创新空中移动性（IAM）中心。新版重点更新了欧盟统计数据、成员国的人口密度和土地使用数据、成员国的地理分区信息，以及为即将推出的eSORA功能准备的无人机数据库修订版本。提供欧盟范围内的人口密度数据是利益相关者在2024年10月的EASA IAM实施论坛上确定的首要任务。IAM中心于2023年12月启动，使城市、地区、国家权威机构、运营商和制造商能够连接，这些机构在引入空中出租车和无人机服务方面发挥了重要作用。他们可以共享并交换可靠的信息和数据。

此次第四版是整体计划第二阶段的一部分，包含以下新元素：目前欧洲注册的无人机操作员已超过两百万名。您所在国家的最新无人机经济增长数据可在IAM中心无人机经济仪表板中查看。EASA批准的无人机用于欧盟运营的数据库的受保护部分已更新，以包含运行IAM中心eSORA应用程序所需的所有信息。eSORA目前正在EASA成员国和IAM中心工作组中进行测试，以简化和协调EASA成员国的操作批准。关于SORA的更多信息，请访问特定运营风险评估网页。

由于与哥白尼和联合研究中心（JRC）的合作，IAM中心现在包括人口密度数据以及供EASA成员国审查的土地使用数据。IAM中心正在托管符合ED-318标准的丹麦地理分区信息，用于测试目的。ED-318技术标准由EUROCAE制定，用于定义地理区域的独特数字格式。

EASA无人机与空中移动性公共网页上新增了关于“开始使用”、“娱乐飞行无人机”和“工作用途飞行无人机”的内容。EASA认证主管雷切尔·戴斯勒表示：“通过IAM中心，EASA为无人机经济和公民社会提供了关键的数字服务。在系统的持续发展中，我们倾听利益相关者的意见，并兑现了去年确定的关键优先事项。IAM中心是该机构和新成立的创新空中移动部门的关键优先事项。”

IAM中心——对国家层面实施的重要资源

IAM中心旨在不仅帮助发展中的无人机行业，还帮助国家和地区政府简化IAM实施。RigiTech首席技术官奥里奥尔·洛佩兹强化了这一点：“IAM中心正在成为欧盟及其瑞士无人机行业越来越重要的工具，仪表板显示了欧洲无人机经济日益增长的重要性。标准化、可靠且易于获取的人口密度和土地使用数据是规划安全无人机操作的关键要素。”

**背景**

该项目由欧盟委员会和欧洲议会资助。它是欧盟无人机战略2.0的旗舰行动第7项，旨在推动智能和可持续的欧盟无人机市场。当前第二阶段将持续至2026年9月。

(以上内容均由Ai生成)