NCAA 与 Onsa 合作开发用于威胁检测的反无人机系统
快速阅读: 据《独立的尼日利亚》称，尼日利亚民航局在第五届无人机技术展会宣布引入反无人机技术和全新监管框架，涵盖安全、安保和创新三大支柱，以应对无人机应用增长带来的挑战。纳乔莫上尉强调框架将结合国际标准与本地实际，并计划创建国家无人机学院推动行业发展。
尼日利亚民航局局长纳乔莫上尉在上周的第五届无人机技术展会上发表了讲话，会议主题为“确定尼日利亚无人机的未来”，地点位于拉各斯穆尔塔拉·穆罕默德机场（MMA）的尼加维展览中心，他作为主旨发言人出席了会议。纳乔莫上尉表示，尼日利亚民航局（NCAA）正在与国家安全顾问办公室（ONSA）合作，引入反无人机技术以实现早期威胁检测。监管机构还确定了尼日利亚无人飞行器系统（UAS），即无人机可持续发展的三大支柱。纳乔莫上尉指出，NCAA致力于制定风险管理监管框架，其中包括发布无人飞行器系统（UAS）的临时操作指南，即无人机的操作指南。
他还解释说，尼日利亚无人机发展的战略监管很重要，但必须符合国际基准，例如国际民用航空组织（ICAO）的UAS模型法规和具体操作风险评估。此外，纳乔莫上尉指出了UAS可持续发展的三大支柱。他表示，这三个关键支柱是安全、安保和创新。这些支柱，构成了现代且高效的尼日利亚无人机监管框架的基础。除此之外，他表示安全保障将有助于避免无人机操作中的碰撞、系统故障和人为错误。他强调，安保措施对于保护关键基础设施和敏感信息免遭潜在恶意活动至关重要，同时创新促进也非常重要，这可以推动可扩展的投资和研究。
他说：“监管不仅需要要求合规性，还需要预见变化，鼓励创新，并确保在面对不断发展的技术时具有韧性。”尼日利亚民航总局（DGCA）观察到，无人机正在全球范围内重新定义各个行业——从农业到紧急服务——并强调了它们在尼日利亚发展中的作用。目前，尼日利亚的创新者正在使用无人机监测管道、支持灾害响应并在偏远地区收集数据。
他强调，尼日利亚并不陌生于无人机操作，但声明大部分活动仍在国内空间内进行，并属于非型号认证类别。这意味着法规必须反映当地实际情况，同时仍然与国际最佳实践保持一致，他补充道。为了应对这一挑战，纳乔莫上尉表示，NCAA将实施基于风险的无人机监督模式。他指出，该模式根据无人机重量、高度和复杂程度对操作进行分类，每种类别——开放类、特定类或认证类——都将受到安全和运营阈值的管理。
“我们正在努力发布反映这些类别的临时操作指南。它们将为尼日利亚各地的操作员提供清晰的结构。重要的是，新的尼日利亚无人机监管框架将与国际标准保持一致，例如国际民用航空组织（ICAO）的UAS模型法规和JARUS的具体操作风险评估（SORA）。然而，尼日利亚的监管工具将适应本地挑战，如城市密度和社会经济问题，”纳乔莫上尉补充道。
纳乔莫上尉还提到进一步的举措，包括强制对UAS型号进行类型认证以确保适航性和网络安全，并强调NCAA还将开发一个与实时跟踪系统相连的国家无人机登记册。他指出，这将提升UAS操作的问责制与透明度。为了安全和国家安全，他表示将部署地理围栏技术以防止无人机进入机场和政府大楼等限制区域。
纳乔莫上尉还透露，NCAA计划与高校及行业领导者合作创办国家UAS学院，称该学院将培训国内下一代无人机专业人士和工程师。为了支持创新，他表示此举将促进公私合作伙伴关系，推动本地无人机制造和研究。尽管如此，纳乔莫上尉承认，监管空白和公众疑虑仍是障碍。他呼吁行业进行自律监管，呼吁立法支持，并希望学术界参与无人机相关研究与课程开发。他还肯定了由恩格·戈登·巴拉姆领导的NCAA UAS整合小组的工作。
与此同时，会议召集人伊杜先生在演讲中呼吁联邦政府制定包容且具战略意义的国家无人机计划。他认为，这种紧迫性源于无人机正快速融入尼日利亚经济的关键领域。伊杜先生在演讲中坚持认为，无人机必须得到应有的重视。他解释说，无人机的复杂性和广泛应用需要一个专门的政府机构，而不是一个已经负责其他重大任务的部门的一部分。
他指出，未来十年内，这类设备将被用于解决城市流动性问题，他认为，通过精心设计的政策和投资，无人机可在城市和农村弥补诸多服务供给不足。伊杜先生还列举了无人机能立即提供解决方案的领域，包括向偏远社区运送医疗用品、在易受灾地区进行搜索和救援行动、农业作物监测、管道检查、空中测绘、交通管理、野生动物保护和边境巡逻。
尼日利亚民航总局局长纳乔莫上尉在第五届无人机技术展会的主旨演讲中表示，尼日利亚正在积极引入反无人机技术和建立全新的无人机监管框架，以应对日益增长的无人机应用需求和安全挑战。这一框架将涵盖安全、安保和创新三大核心支柱，旨在保障无人机操作的安全性，同时推动其在尼日利亚的广泛应用与发展。
纳乔莫上尉指出，尼日利亚民航局（NCAA）正与国家安全顾问办公室（ONSA）紧密合作，致力于引入先进的反无人机技术，以实现早期威胁检测和防范。与此同时，NCAA已确定了无人机可持续发展的三大支柱：安全、安保和创新。他强调，新监管框架将参考国际民用航空组织（ICAO）的UAS模型法规和具体操作风险评估（SORA），以确保符合国际标准，同时结合本地实际情况进行调整。
纳乔莫上尉还透露，NCAA计划实施基于风险的无人机监督模式，根据不同无人机的重量、高度和复杂程度进行分类管理。他提到，新的临时操作指南将为不同类别的无人机操作提供清晰的指导框架，确保操作员能够安全高效地运行无人机。
为了进一步加强无人机的管理和监控，NCAA还将强制对无人机型号进行类型认证，确保其适航性和网络安全。同时，NCAA计划开发一个与实时跟踪系统相连的国家无人机登记册，以提升无人机操作的透明度和责任机制。此外，地理围栏技术也将被部署，以防止无人机进入机场和政府大楼等限制区域。
纳乔莫上尉还宣布，NCAA计划与高校及行业领导者合作创建国家无人机学院，培养国内下一代无人机专业人士和工程师。此举旨在推动本地无人机制造和研究，促进公私合作伙伴关系，进一步提升尼日利亚在无人机领域的竞争力。
会议召集人伊杜先生在演讲中呼吁联邦政府制定更具战略性和包容性的国家无人机计划。他认为，随着无人机技术在全球范围内的快速发展，尼日利亚必须抓住这一机遇，将其融入国家经济发展的重要组成部分。他特别强调，无人机的应用前景广阔，能够有效解决城市流动性问题，并在偏远地区提供医疗物资运输、灾害救援、农业监测等服务。
伊杜先生指出，无人机的复杂性和广泛应用需要一个专门的政府机构来统筹规划，而非分散在已有任务繁重的部门中。他呼吁各界共同努力，推动无人机技术的普及和规范化发展，助力尼日利亚在未来的科技竞争中占据一席之地。
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