机器会创造什么样的经济效益？

快速阅读: 据《Chris Skinner 的博客》称，AI机器人正通过互动形成社会，可能构建独立网络与价值体系。前谷歌工程师提出机器拥有智能和货币的愿景，设想AI车辆创造网络经济，甚至可能颠覆传统行业。这引发对未来AI社会及其经济体系的遐想。

我们今天谈论了很多关于人工智能（AI）的话题，或者像有些人所说的“A1”或“Al”。我们已经进入了其他术语的时代，包括生成式AI、能动型AI以及AGI（人工通用智能）。问题是，这些术语是最新技术发展的宏观术语。有点像谈论大数据、云计算、移动技术等，这些都是巨大的发展领域。真正让我感兴趣的是这些发展的具体微观应用场景，特别是在金钱和金融领域的应用。

主要的主题似乎集中在内部优势上，比如欺诈检测、信用风险评估以及交易优化等。但有些人已经开始讨论从聊天机器人到虚拟形象的外部优势，以优化客户体验。这在某种程度上确实有效，但往往被忽视或服务不足。例如，在我的演讲中，一个常见的内容是CB Insights的一张图表：AI金融科技公司的图表让我印象深刻。这张图表让我注意到，它没有提到“客户”或“用户”作为术语。这一点值得注意。但另一件事让我前几天印象深刻的是，客户或用户正在成为AI的一部分。在讨论能动型AI时，我总是想到机器人代表我们进行对话。我们可以将我们的财务需求委托给网络，让我们的机器人与你的机器人谈判达成最佳交易。为什么我要自己搜索保险、航班或交易？让我的机器人去做。在这个主题的基础上，看到机器不仅能与其他机器交谈，而且现在正在创建自己的社会，这让我很感兴趣。

由伦敦大学城市学院和哥本哈根信息技术大学进行的一项实验中，主要作者阿里尔·弗林特·阿舍里指出：“迄今为止的大多数研究都将大型语言模型（LLMs）视为孤立的存在，但现实世界的人工智能系统将越来越多地涉及许多相互作用的代理。我们想知道：这些模型能否通过形成惯例来协调行为，这是社会的基础构建模块？答案是肯定的，并且它们一起做的事情不能简单地归结为其个体行为的总和。”

研究人员发现，AI机器人之间开始以一种形成社会的方式互动。例如，他们通过要求每个LLM选择一个名字进行实验，如果它们都选择了相同的名字，就会得到奖励，但如果选择了不同的名字，则会受到惩罚。结果是AI引擎很快就开始采用相同的命名惯例，但正如安德烈亚·巴伦切利教授指出的那样：“这些代理并不是复制领导者。它们都在积极尝试协调，而且总是成对进行。每次互动都是双方的一次一对一尝试，试图就标签达成一致，而没有任何全局视图。”

其他事情也开始发生，比如集体偏见，无法归因于任何单一代理，以及代理群体施加同伴压力以形成新的命名惯例。巴伦切利总结道：“我们正进入一个AI不仅会说话，还会协商、对齐甚至有时会对共同行为产生分歧的世界，就像人类一样。”

哇！展望未来，如果AI大语言模型能够构建自己的社会，它们将构建怎样的网络，是否会形成自己的价值体系？AI引擎是否需要银行？AI社会是否会交易加密资产？这让我想起了十年前一位前谷歌工程师迈克·赫恩的愿景。他的想法是，像自动驾驶汽车这样的机器将具备智能并拥有货币来管理自己并建立自己的良性经济。所以汽车现在是由人拥有的，但实际上是由网络所拥有。

以下是他说过的一些话：“一辆拥有自我所有权的汽车的有趣之处在于，我们可以将其规则编码到软件中。我们可以编程让它赚取一点利润，这样它就有了一些钱以备不时之需，但不会过多。我们可以让它成为最具道德和社会责任感的资本主义形式。”

特别是，这个想法是这些无人驾驶车辆将创建一个网络经济，为人类提供服务。这将取代现有的优步和免费诺斯模式，并用机器人车辆取代它们，重要的是，每辆车都会将其收取的费用的一部分存起来，用于资助其接载和下客的继任者。“下线后……新车实际上会与现有车辆竞争，但一开始会将其一部分利润给予其父母。你可以想象这是一种出生贷款，最终它将偿还债务并成为完全自主运行的车辆。”

父车的生命周期终点也已预先规划好。“如果有太多汽车并且人口下降，例如，那么其中一些汽车可能会长期停车并关闭一段时间，看看情况是否有所改善。或者你可能会看到移民车辆前往另一个城市寻找工作。最终，它们可能会有一天耗尽燃料。它们将破产，有效地，可被回收利用。”

那么这些车辆使用什么作为货币？鉴于银行在处理这些概念时面临的困难，可能是比特币或其某种变体。嗯，这是赫恩先生的观点。联想到这些想法结合在一起，有一天，一家AI公司将成立，通过将人类送上太空而接管地球，从而成为价值超过十亿美元的公司。想象一下！

(以上内容均由Ai生成)