“就像关掉大灯”:太平洋西北地区准备在联邦预算削减中实施海洋监测中断

发布时间:2025年5月19日    来源:szf
“就像关掉大灯”:太平洋西北地区准备在联邦预算削减中实施海洋监测中断

快速阅读: 据《杰斐逊公共广播电台》最新报道,夏威夷港口引航员依赖海洋观测系统确保船只安全靠泊。然而,特朗普政府计划取消对该系统的联邦资助,可能严重影响导航、海啸预警及飓风预测等关键功能。科学家批评此举短视,认为应增加投资而非削减。

埃德·伊诺斯船长是夏威夷的一名港口引航员,在清晨登船引导即将靠泊的船只工作。他的生活围绕着风速、洋流和波浪的变化。他在黑暗中的危险海域时,手机是他生命线:只需轻点几下,就能访问集成海洋观测系统获取所需数据,从而安全地将大型浮动货仓般的船只引向码头。但或许不会长久维持。美国总统特朗普计划取消所有针对观测系统的区域运营联邦资助。科学家们表示,这些削减可能终结实时数据采集工作,而这些数据对于导航危险港口、规划海啸逃生路线以及预测飓风强度至关重要。“这在错误时间因错误原因采取的错误策略,”伊诺斯船长说,“没有浪费资金。就在我们应该获得更多资金为公众做更多工作的时候,他们却想关掉它。这在错误时间因错误原因采取的错误策略。”

监测系统追踪一切海洋事物

综合海洋观测系统(IOOS)于约20年前启动。它由分布在多个州和领地的11个区域协会组成,包括维尔京群岛、阿拉斯加、夏威夷、华盛顿州、密歇根州、南卡罗来纳州和南加州。这些区域团体是大学研究人员、保护组织、企业以及任何收集或使用海洋数据的人的网络。

这些协会是海洋学的瑞士军刀,利用浮标、水下无人机和雷达站来跟踪水温、风速、大气压力、波速、波高和洋流强度。这些网络监测五大湖、美国海岸线等,并实时将成员数据上传至公共网站。海事社区和军队依赖系统数据。像伊诺斯这样的游轮、货轮和油轮引航员,以及美国海军和海岸警卫队,直接使用这些信息来安全导航港口、绕过风暴规划航线并进行搜救行动。这些协会的观测数据被整合进国家气象局的预报。西北太平洋协会利用海啸数据在一个面向公众的应用程序上发布实时沿海撤离路线。而夏威夷协会不仅发布对港口引航员有帮助的数据,还追踪飓风强度和用于研究的标记虎鲨。这些协会还监测有害藻华,这可能导致海滩关闭和鱼类死亡。这些地图帮助商业渔民避开这些空域。水温数据可以帮助识别海洋中的热层次,由于鱼类在这些层次内生存更困难,知道热点有助于渔民瞄准更好的捕鱼地点。

这些区域网络不是正式的联邦机构,但几乎完全通过国家海洋和大气管理局(NOAA)的联邦拨款获得资金。目前的联邦预算为这些网络分配了4350万美元。众议院自然资源委员会的一份共和党法案实际上会从2026年到2030年每年给他们更多的资金,即5600万美元。

削减让网络管理员措手不及

四月份泄露的一份特朗普政府备忘录提议在2026年的联邦预算中削减商务部25亿美元,该部门负责管理NOAA。其中一部分提议取消对区域监测网络的联邦资助,尽管备忘录提到政府希望商务部关注的一项活动是收集海洋和天气数据。备忘录没有提供其他削减的理由。这个提议震惊了网络用户。

“我们已经努力构建了一个令人难以置信的系统,而且运行良好,提供了对经济重要的数据。为什么要破坏它?”俄勒冈州立大学海洋学家杰克·巴思说,他与西北太平洋协会共享数据。“我们提供的是一扇通向海洋的窗口,没有这些测量数据,坦率地说,我们将不知道即将发生什么。就像关掉车头灯一样。”巴思说。

NOAA官员拒绝就削减和潜在影响发表评论,他们在给美联社的一封电子邮件中表示,他们不进行“推测性采访”。

网络的未来仍不明朗

没有什么是确定的。2026财年联邦财政年度从10月1日开始。预算必须通过众议院、参议院并得到总统签署才能生效。立法者最终可能会决定资助这些区域网络。网络主管们试图保持冷静。如果削减真的实施,一些协会可能通过出售数据或从联邦政府以外的来源寻求拨款来生存。但他们指出,资金缺口巨大,仅维持运作就是一项挑战。

如果这些协会解散,其他实体可能能够继续收集数据,但会有空白。长期建立的合作关系将不复存在,数据也不会像现在这样集中在一个地方。“人们找我们是因为我们一贯可靠,”夏威夷区域网络主任梅丽莎·岩本说,“我们是广为人知且可信赖的实体。没有人预料到这种情况,我们可能不存在的可能性。”

(以上内容均由Ai生成)

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