英国恢复交付 F-35B 战斗机，配备升级武器和增强计算系统

快速阅读: 据《全球防务动态》称，F-35B重启按TR-3标准交付对英国意义重大，强化空中作战力量，但对美技术依赖引发担忧。由英皇家海军和空军联合运营，是航母打击群主力。

F-35B“闪电II”，专为短距起飞和垂直降落（STOVL）设计，是唯一兼具隐身、超音速和短距起降能力的战机。由美国海军陆战队、英国皇家海军、皇家空军以及意大利海军运营，能够在航母、公路或简易跑道上运行。

TR-3版本采用新计算架构，支持即将推出的Block 4标准。升级后可集成增强型传感器、改进的数据融合、扩展的电子战能力，并提高与其他空中、陆地和海上平台的互操作性。F-35B TR-3具备可重新配置的内部武器舱，能够携带空对空和空对地弹药；在不需隐形时，外部挂架最多可挂载6800公斤弹药。未来将兼容MBDA的“流星”导弹，射程超过200公里，适用于超视距作战，还兼容“SPEAR 3”弹药，能够在复杂环境下精确打击140公里外的移动目标。装备AN/APG-81有源相控阵雷达（AESA）、分布式孔径系统（DAS）和AN/ASQ-239电子战套件，确保强大的态势感知能力和对抗现代威胁的生存能力。

此次交付是在国际F-35项目遭遇重大延误后重启的，此前生产曾暂停，交付也被推迟。英国上次接收的F-35B可追溯至2024年3月20日，仍按TR-2标准制造。过渡到TR-3标准标志着迈向Block 4能力的开始，对英国调整其空中作战力量以适应高强度作战环境具有重要意义。两架新飞机到位后，英国已交付的F-35B总数达38架。但因2021年损失一架，另有四架在美第17测试与评估中队（TES）服役，目前英国实际拥有的F-35B数量为33架。最初订购的48架预计于2025年底交付完毕，第二批27架已列入计划，到本世纪30年代初总计可达75架，其中包括替换损失的飞机。

此次交付是在国际F-35项目遭遇重大延误后重启的，此前生产曾暂停，交付也被推迟。英国上次接收的F-35B可追溯至2024年3月20日，仍按TR-2标准制造。过渡到TR-3标准标志着迈向Block 4能力的开始，对英国调整其空中作战力量以适应高强度作战环境具有重要意义。F-35B仍是英国威慑与力量投射战略的关键部分。

由皇家海军和皇家空军联合运营，通常部署在“伊丽莎白女王号”和“威尔士亲王号”航母上，构成英国航母打击群的主力。然而，对美国设计和控制系统依赖引发担忧。飞机软件仍由洛克希德·马丁掌控，英国无法独立修改，限制了技术自主能力。在跨大西洋关系愈发不确定的背景下，特别是在特朗普政府近期关于乌克兰军事援助的决定后，这种依赖性在英国战略界引发更多质疑。

因此，恢复按TR-3标准交付F-35B对英国军队而言意义重大，提供现代化平台并兼容未来Block 4能力。但也凸显出技术主权和对美工业依赖的持续挑战。欧洲加快下一代防空计划发展之际，如何平衡战略合作与行动自主性仍是英国需考量的重要议题。F-35B仍是英国威慑与力量投射战略的关键部分。由皇家海军和皇家空军联合运营，通常部署在“伊丽莎白女王号”和“威尔士亲王号”航母上，构成英国航母打击群的主力。然而，对美国设计和控制系统依赖引发担忧。飞机软件仍由洛克希德·马丁掌控，英国无法独立修改，限制了技术自主能力。在跨大西洋关系愈发不确定的背景下，特别是在特朗普政府近期关于乌克兰军事援助的决定后，这种依赖性在英国战略界引发更多质疑。

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