HD Hyundai 将开发用于造船厂焊接的 AI 人形机器人

快速阅读: 《韩国先驱报》消息，现代重工业将与机器人公司合作，开发AI驱动人形机器人用于船舶焊接，提升造船效率和安全性。预计2026年完成原型，2027年投入商用。

宋英勋（右二），现代重工业解决方案分部负责人；李东柱（右三），现代造船与海洋工程制造创新实验室主任；尼古拉斯·拉德福德（右四），Persona AI首席执行官；以及赵成元（右五），Vazil公司代表，在签署协议后领取了合作伙伴证书。（现代重工业）

现代重工业周四宣布，其子公司已与机器人公司合作，共同开发一款由人工智能驱动的人形机器人，用于船舶焊接领域，旨在提升造船这一重要却充满危险过程中的效率与安全性。

根据公司消息，现代重工业旗下的造船部门——现代韩国造船与海洋工程公司（现代KSOE），以及现代重工业机器人公司，近日在美国德克萨斯州休斯敦与两家机器人企业签署了战略合作伙伴关系：美国机器人初创公司Persona AI和韩国自动化解决方案公司Vazil。

现代重工业周四宣布，其子公司将联手机器人公司，共同开发一款由人工智能驱动的人形机器人，用于船舶焊接领域，旨在提高造船这一关键但危险工作流程中的效率和安全性。

根据合作协议，现代重工业机器人公司将提供基于人工智能的焊接自动化解决方案，而现代KSOE则将贡献数据和技术专业知识，以确保机器人能够在真实的船厂环境中高效运行。同时，现代造船厂也将参与性能验证工作。

现代重工业周四宣布，其子公司将携手机器人公司，共同开发一款由人工智能驱动的人形机器人，用于船舶焊接领域，旨在提升造船这一重要却充满危险过程中的效率与安全性。

Persona AI将负责开发人形机器人的硬件设备及AI驱动的控制与学习算法，而Vazil公司将专注于设计和制造机器人使用的焊接工具。

现代重工业周四宣布，其子公司将联合机器人公司，共同开发一款由人工智能驱动的人形机器人，用于船舶焊接领域，旨在提升造船这一关键却充满风险作业中的效率和安全性。

此次合作计划的目标是在2026年完成原型制作，并于2027年开始在实际场地进行测试并投入商业应用。“焊接人形机器人不仅能够大幅提升生产效率，还能大大减轻工人的劳动强度，同时显著增强作业的安全性，”现代KSOE制造创新实验室主任李东柱表示，“通过研发专门针对船厂任务设计的机器人，我们希望开创造船自动化的新篇章。我们的目标是构建一个人类与智能机器人无缝协作的智慧船厂。”

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(以上内容均由Ai生成)