BluSmart 投资者提议提供 $30M 新资金以重振 Uber 的竞争对手

快速阅读: 据《TechCrunch 技术紧缩》称，投资者欲向陷入困境的印度网约车公司蓝智再注资3000万美元，条件是联合创始人之一辞职。该提案旨在解决蓝智的运营负债问题，包括拖欠工资等。暂停运营影响了公司约8700辆电动车及员工生计。蓝智的回归面临治理和金索尔相关问题的挑战。

一些投资者正考虑一项计划，准备再次向蓝智公司（BluSmart）投入3000万美元资金，以期重振这家上个月突然停止运营的印度网约车初创公司。据TechCrunch报道，这些现有投资者的提案有一个条件：这取决于蓝智联合创始人安默尔·辛格·贾吉（Anmol Singh Jaggi）是否同意辞职。拟议的投资将以无担保债务的形式进行，并旨在解决该创业公司的运营负债问题，包括拖欠款项和员工工资等问题，TechCrunch从两个消息来源处得知。

拥有蓝智优先认购权的投资者，包括BP风险投资公司和瑞士的响应责任公司（ResponsAbility），上周开始讨论解决方案。当被周一联系时，BP风险投资公司和响应责任公司拒绝置评。

尽管贾吉尚未正式提交从蓝智辞职的文件，但消息人士告诉TechCrunch，他口头表示愿意辞去董事会职务，前提是保证他不会面临来自蓝智投资者的任何未来法律行动。贾吉和蓝智的另一位联合创始人普尼特·K·戈亚尔（Punit K. Goyal）没有回应本周初发送的消息。

上个月，在对主要电动车租赁公司金索尔工程公司（Gensol Engineering）展开调查后，蓝智停止了运营。这一举措影响了寻找电动车的骑手、其投资者以及至少到三月份未能领到工资的600名员工。位于古尔冈的蓝智公司有大约25亿印度卢比（约3000万美元）的未付款项，其中包括5亿至6亿印度卢比的员工逾期付款，TechCrunch获悉。由于服务中断，蓝智车队中的约8700辆电动车也被遗弃。如果该创业公司不尽快恢复服务，这可能会影响车辆电池和其他部件的健康状况。

暂停运营也影响了蓝智的司机，其中一些人在新德里罢工抗议这一决定。由于蓝智贷款方提供的500辆租赁车辆，部分失业的司机可能会看到一些缓解。该创业公司还计划新增与蓝智及其部分司机相关的1000辆电动汽车。

现有蓝智投资者不希望其他网约车平台，包括埃弗拉（Evera）甚至优步（Uber）使用其车队资源，从而导致该创业公司失去品牌影响力。消息人士告诉TechCrunch，投资者希望在未来三周内重启服务。

然而，蓝智的回归面临一些挑战。其中之一是所谓的公司治理问题，此外还有间接影响该创业公司运作的金索尔相关问题。印度公司事务部最近就此展开调查。

贾吉离开蓝智的情况也不如看起来那样确定。印度证券交易委员会在启动调查时要求贾吉与其兄弟从上市公司金索尔辞职。然而，这一要求并不适用于蓝智，因其为私营实体。

由英国BP支持的气候投资基金伊弗森资本（Eversource Capital）上个月对蓝智的低价出售感兴趣，正如印度媒体Inc42首先报道的那样。该基金提议将创业公司与自己的B2B车队运营商锂城市（Lithium Urban）合并。然而，由于蓝智董事会认为该创业公司的估值较其之前的3亿美元估值削减了60%，因此尚未同意该提议。TechCrunch上个月了解到，锂城市作为一家亏损严重的公司正在挣扎，其多数车辆即将报废。熟悉此事的人士称，锂城市的原始创始人桑杰·克里希南（Sanjay Krishnan）也放弃了业务。当时，伊弗森资本和锂城市没有回应评论请求。

TechCrunch上个月了解到，印度综合企业阿达尼集团也对该电动车出租车初创公司表现出兴趣，希望在其机场使用其车队。该公司已与蓝智董事会进行了初步会谈。它已经与优步建立了车队合作伙伴关系。阿达尼集团未作回应。

尽管如此，蓝智的投资者希望该创业公司在重启运营后能更好地吸引战略投资者，如伊弗森资本、优步或阿达尼的关注。

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