到 2027 年，焊接机器人将在 HD Hyundai 的造船厂取代人类

快速阅读: 据《韩国中央日报》最新报道，现代重工与两家美国AI初创公司签署协议，合作开发用于船厂焊接的人形机器人，旨在替代高危任务的人类工人。目标是在2026年完成开发并在2027年实现商业化。各方将分别负责机器人的硬件、软件及焊接工具的开发与测试。

从右数第二位是**现代重工机器人解决方案部门负责人宋英勋**；**现代重工业造船与海洋工程制造创新实验室负责人李东柱**；**Persona AI首席执行官尼古拉斯·拉德福德**；以及**Vazil公司首席技术官金成元**，在德克萨斯州休斯敦举行的仪式上签署了一份关于开发船厂焊接人形机器人的谅解备忘录后合影。[现代重工]

现代重工将帮助两家美国人工智能初创企业开发人形机器人，用于船厂工作，旨在将行业中最为危险的任务从人类工人手中移除。现代重工业造船与海洋工程部门，以及现代重工机器人部门，与位于德克萨斯州休斯敦的人工智能人形机器人初创公司Persona AI，以及Vazil公司签署了谅解备忘录，以开发适用于高风险船厂的AI驱动焊接人形机器人。

根据协议，合作公司将共同开发并测试焊接人形机器人，以提高工作效率并替代人类工人完成危险任务。目标是在2026年完成开发，并在2027年实现认证与商业化，以便投入使用。现代重工机器人部门将负责开发焊接自动化技术和测试机器人的功能。其造船附属公司将安装和测试人形机器人在船厂，并提供调整机器人至建筑工地所需的数据与技能。

Persona AI将负责开发人形机器人的硬件，以及基于AI的机器人控制和机器学习算法。Vazil公司将负责开发将安装在人形机器人上的焊接工具，并构建测试平台。现代重工的一位发言人表示，焊接人形机器人不仅能提高生产效率、减轻工人负担，还能显著提升船厂的安全性。在多个施工现场发生伤亡事故后，现代重工加强了对船厂工人安全保障措施的支持体系。该集团于去年九月成立了韩国首个专门支持船厂工业事故遇难工人家庭的基金。

发言人补充道：“我们希望通过开发专为船厂设计的高效人形机器人，开创造船自动化的新纪元。”

Persona AI首席执行官尼古拉斯·拉德福德称将AI应用于船厂制造过程是一项“重大挑战”。他提到：“与现代重工和Vazil的合作不仅仅具有象征意义——将机器人部署到船厂是Persona公司耐用型人形机器人最重要的实际应用测试场景之一。”

Vazil公司首席技术官金成元表示：“我们将开发能够精确焊接的人形机器人，推动造船自动化迈向新的高度。”

BY 金朱延 [金朱延邮箱]

(以上内容均由Ai生成)