DEFEA 2025：希腊公司 Trygons 推出新型 ER69D 无人水面舰艇，用于远程海上作业

快速阅读: 《军队认可》消息，ER69D是一款多功能无人艇，专为秘密任务设计，具有低雷达截面和长续航能力。由Trygons公司制造，采用模块化设计和碳纤维材料，支持多种任务需求，体现了技术创新与环保理念。

**ER69D多功能无人艇：秘密行动与模块化创新的典范**

ER69D是一款专为秘密行动和长时间任务设计的先进无人艇，具备减少雷达截面、低热特征及自主导航能力等核心特性。该平台支持在专用舱室内集成模块化有效载荷，如传感器和通信系统。其设计目标是在海上实现持续运行，适应沿海及开阔海域复杂环境。船体可配备高达200马力的舷外或舷内发动机，燃油箱容量最大可达1,000升，总有效载荷能力（含燃料）达1,500公斤。

技术规格方面，ER69D全长6.96米，宽2.25米，高0.91米，吃水深度仅34厘米。空船重量（不含发动机）为220公斤，采用碳纤维材质，最大载重能力为1,200公斤。动力系统搭载1,700立方厘米的舷内柴油发动机，续航里程可达800至2,300海里，油耗仅为每海里0.26升。总货舱容积为2,430升。该艇已成功通过蒲福9级风力测试，并在希腊完成制造。

尽管该平台主要用于无人操作，但仍支持两人乘坐模式。在模块化设计上，Trygons公司提供防水密封舱室，支持多种有效载荷尺寸。标准模块单元包括182升（0.65米×0.80米×0.40米）、364升（0.65米×0.80米×0.70米）和868升（1.55米×0.80米×0.70米）的外壳，这些外壳均具备低雷达可见性，并能选配集成电源与冷却系统以满足任务需求。对于需要自行集成系统的用户，Trygons提供转向、油门、配平等伺服电缆输出功能，同时可提供全面集成服务。

自成立以来，Trygons无人机公司已开发出多种船体配置。ER69D源于EcoRunner系列，这一系列始于2013年的EcoRunner59，当时仅用25升汽油完成了105海里的自主航行。2021年推出的第二代船体进一步提升了恶劣天气下的方向稳定性，实现了全风向自动驾驶导航。2024年，公司测试了4.7米和7.8米版本，其中较大版本在爱琴海中成功测试，并允许尖端支持站立人员。如今，Trygons无人机可制造从1米到14米长度的无人艇。

制造工艺方面，公司采用了单次注射灌注和碳纤维肋骨加固技术，显著降低了结构重量，同时提高了强度和尺寸稳定性。这些创新确保了性能的可靠性，而非依赖理论模型，所有任务特性如航程、燃油消耗和有效载荷效果均通过实际操作验证。

Trygons无人机隶属于Trygons S.A.，后者在复合材料设计与制造领域积累了三十多年经验。其业务覆盖体育、医疗、汽车等多个领域，常将一领域的技术迁移至其他领域，包括国防。公司已完成超200项复合材料设计项目，研发投入超800万欧元。秉持以客户为中心的原则，公司强调实地测试和长期合作。

此外，Trygons高度重视运营可持续性和环境保护，遵循“一客户一行业”政策。公司生产的无人机控制台、隔间及其他模块化组件已成为平台开发的标准选项，可根据特定需求灵活组装成定制船只。这些成果来自内部研发、欧盟资助项目及广泛的实际测试，旨在确保平台在真实环境下表现卓越。

ER69D不仅代表了无人艇技术的巅峰，也展现了模块化设计与高性能结合的可能性。它的出现标志着未来海洋任务的新纪元。

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