仿真将在今年的 UAS 挑战赛上起飞

快速阅读: 《专业工程》消息，2025年UAS挑战赛将于6月30日至7月3日举行，预计将有近40支队伍参赛。赛事强调设计与测试，提供更多教育支持，鼓励创新，并模拟真实世界任务场景，帮助学生掌握飞机设计生命周期及提升就业竞争力。

今年UAS挑战赛即将拉开帷幕
2025年5月6日

机械工程师学会（IMECHE）的UAS挑战赛迎来了第十个年头，创下记录，参赛队伍数量和飞行次数都创下了历史新高。学生团队正忙于调整飞机设计，并在本届无人航空系统（UAS）挑战赛之前优化性能。

在创纪录的第十年之后，更多团队实现了飞行目标，比赛将于6月30日至7月3日在莱斯特郡/林肯郡边境的BMFA巴克明斯特基地回归。我们采访了项目经理克里斯蒂娜·帕尼卡尔，了解今年可能有近40支队伍参赛的活动预期情况。

**今年有什么新内容？**
今年更加注重设计和测试，尤其是仿真环节。这是我们今年重点关注的内容——努力完善这一点，让学生有足够时间完成设计生命周期的各个阶段。

我们还通过网络研讨会开展更多教育工作。几年前我们开始在比赛期间全年举办这些研讨会，但我们今年加大了力度。我们将举办更多研讨会，并邀请赞助商和关键人员参与，帮助学生做出设计决策并吸收行业经验中的关键要素。

**去年的活动中，比以往任何一年都有更多团队成功完成了飞行。你们是否打算延续这一趋势？**
越来越多的团队能够在早期做好飞行准备并成功完成飞行测试。这主要得益于每年的改进以及我们提供的额外支持。

对于学生来说，我们提供了赞助机会和导师计划。我们还提供指导委员会的导师支持，他们可以就规则或比赛的不同方面寻求明确解释，并且每年都会越来越多地利用这些机会。

我们看到，由于有更多团队在早期就能做好飞行准备，这对比赛产生了积极影响，而不是在最后时刻才准备就绪。

我们没有对比赛要求做太多改变，因为我们希望专注于完善这一点，并在比赛中提供额外支持，让他们能够获得实时反馈、实时评判，并利用这些来快速提高。我们希望今年会有更多团队准备就绪进行飞行。

**你如何展望未来赛事的发展？**
我们已经为明年做了计划，即调整任务要求。每年我们尝试做的就是改变任务要求，以反映世界上的实际情况。

比赛是一个模拟的人道主义援助任务。几年前我们改变了路线，以反映人口密集区域。除了树木等障碍物外，如果你要运送人道主义援助物资包，你需要考虑你的飞机的机动性。

展望未来，我们计划开发新的任务场景。我们可以给团队多个选项，然后在活动现场选择一个。他们需要能够为该场景编程。我们还将更关注操作安全性。

**比赛如何满足行业需求？**
行业希望看到的是创新方面——当学生面临这些新的要求时，他们如何应对并提出哪些创新想法？要做到这一点，我们必须给他们提供测试要求和场景来鼓励创新。我们一直在推动创新；这就是我们的目标。这些比赛不仅仅是教你飞机的设计生命周期，还要激励你稍微跳出框框思考：“我们如何找到解决方案？我们如何做到这一点？”

如果我们保持要求的新颖性，就会给予更多机会促进创新和设计的演进。

**比赛为学生提供了什么？**
一架飞机的设计生命周期可以从10年到60年不等，在现实中“外部”设计，这为他们提供了一个压缩课程，学习如何完成所有这些不同的过程。这并非你在大学里能轻易获得的视角。你会在每个阶段做一些小部分，但看到它如何影响一个工作项目并让你需要考虑的关键因素，这对学生而言是一项非常实用的工具。

我们举办的每一场比赛，学生们都说这对他们整合所学知识非常重要。它也有助于他们在求职申请及未来职业规划方面。航空航天工程领域广阔无垠——这引导他们进入自己感兴趣的领域，并激发他们的热情。

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由《专业工程》发布的内容不一定代表机械工程师学会的观点。

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