美国海军如何测试其舰艇的适航性？

快速阅读: 据《斜齿轮》最新报道，前往水池——美国国防部/YouTube

位于马里兰州的海军机动性和耐波性水池，通过1200万加仑水箱和216个电子控制桨叶，能模拟各种海洋条件。这使海军可在舰船建造前测试设计模型，优化性能并降低成本。这种技术不仅提升舰艇设计质量，还助力未来海洋探索。

前往水池 —— 美国国防部/YouTube

在船只建造之前，其中一项最关键的步骤发生在位于马里兰州卡德洛克的海军机动性和耐波性水池。在这里，海军测试其最新设计的缩尺模型（最长可达30英尺），在一个高度先进的波浪池中进行试验——这个容量达1200万加仑的水箱，通过其360英尺×240英尺边界上的216个电子控制桨叶，能够模拟几乎任何海洋条件。操作员可以借助三维模型重现特定的海况，调整每个桨叶的角度、速度、节奏和运动。桨叶及池壁上的传感器监测并记录水箱内的水力压力，随后将这些数据输入算法，用于模拟从漩涡到巨浪再到海岸线条件的一切。

这种级别的细节超越了仅仅测试波浪频率和大小；它使海军能够模拟特定的水道。“我们实际上可以模拟他们在北大西洋、南太平洋、沿海区域等可能遇到的海况，”海军建筑与工程部门主任乔恩·埃特西戈因向海军杂志《全手》透露。另一个显著的优势是测试可以在船体建造之前就开始。通过测试船体设计的缩尺模型，海军可以在设计过程中识别出船体的弱点，从而节省大量时间和资源。因此，无论海军正在设计哪种现代军舰，其中一个最重要的步骤之一将是将其送往马里兰州的水池进行测试。

这种尖端技术不仅提升了海军舰艇的设计质量，还为未来的海洋探索奠定了坚实基础。

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