瑞典使用 GDELS 的新型 IRB 桥梁系统扩展战术机动性

快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，瑞典购买IRB浮桥系统，增强地面部队战术灵活性和自主性，适应多样地理环境及多国行动需求，提升与北约盟友的互操作性，加强集体防御能力，支持机动战及后勤韧性。

IRB是一种模块化浮桥系统，旨在为高强度作战提供快速可靠的涉水通道支持。根据地形、障碍宽度和任务配置文件的不同，它可以部署为全长度浮桥或组装成多跨渡轮。对于履带式车辆，其军用负载分类（MLC）为80；对于轮式平台，MLC为96，能够支持北约重型车辆的全部谱系，包括豹2A7、M1A2艾布拉姆斯、挑战者2以及未来的主战坦克。其在强流和各种气候条件下的作业能力使其适用于和平时期的后勤任务和高强度冲突场景。

瑞典决定投资IRB与其增强地面部队战术灵活性和自主性的总体目标一致，特别是在一个拥有数千条河流、湖泊和湿地的地理环境中。在这样的地理环境中，能够在不依赖固定基础设施的情况下跨越水上障碍投射战斗力量至关重要。IRB的模块化特性允许部队快速部署、回收和重新部署桥梁段，从而保持行动节奏，避免出现瓶颈或易受拦截的可预测路线。此外，IRB较低的维护需求和长期存储的适用性有助于整体作战准备和成本效益。

除了在国家安全防御中的表现外，IRB在多国行动中也具有显著优势。它与仍在多个北约成员国使用的标准带状桥（SRB）和浮桥支持桥（FSB）等传统桥梁系统完全兼容。更重要的是，IRB可以无缝连接到由瑞典操作的M3两栖桥梁和渡轮系统。M3能够跨越宽达400米的湿障碍物，预计于2024年底首次交付给瑞典武装部队。这些系统共同形成了一种连贯且多功能的桥梁能力，使瑞典部队能够与盟军使用兼容的程序、训练和后勤链进行联合行动。互操作性一直是瑞典国防现代化选择的关键驱动因素。

IRB系统在联盟环境中有着良好的记录。在2016年波兰举行的北约“蟒蛇”演习中，美国和德国部队曾使用过该系统，并展示了与荷兰SRB系统的完全兼容性。它还在伊拉克等作战区域得到了实战验证，在那里美军依靠它在战斗条件下维持河流和运河上的机动性。该平台的战术部署能力因其与多种运输方式的兼容性而进一步增强，包括军用卡车、铁路平板车以及CH-47支努干直升机或类似的重型运输机。

最新订购的额外IRB系统也反映出瑞典在集体防御规划中日益增加的参与程度。作为新批准的北约成员国，瑞典正在加快融入盟友的指挥结构和部队生成框架。战术桥梁系统如IRB不仅提高了瑞典的国家备战能力，还使其能够有效贡献于联盟范围内的机动行动，无论是在东部战线的防御场景还是在多国训练部署期间。通过为工程部队配备额外的IRB系统，瑞典正在确保其快速、独立跨越涉水障碍的能力，并为联合力量投射做出贡献。

该系统在北约范围内的标准化及其强大的性能记录确保了瑞典部队将能够与德国、荷兰、英国和美国的部队无缝合作，所有这些国家都操作类似或兼容的桥梁设备。这一采购凸显了瑞典致力于投资实用、可扩展且可部署的能力，以直接支持北欧及其他地区的机动战。这也体现了对工程资产在有争议或基础设施匮乏环境中的作战重要性的战略理解。

随着欧洲防务规划越来越聚焦于后勤韧性和多领域机动性，IRB是一项关键资产，使瑞典地面部队能够在面对当前和新兴威胁时以速度、灵活性和联盟兼容性进行作战。

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