德国特种部队在美国作战试验中将他们未来的 AGF 2 侦察车推向极限

快速阅读: 《全球防务动态》消息，德国联邦国防军对交付的“非洲虎”2型车辆进行全面测试，以验证其技术性能和环境适应性。这些车辆基于“猛犸象”平台，具备高越野能力和多种变体，将替代旧车型，用于特种作战任务。

在任何物资交付德国联邦国防军作战单位之前，德军都会要求进行彻底测试，以确保其不仅在技术上符合要求，还能在各种环境中保持操作可靠性。据亚历克斯·卢克称，视频中还展示了一辆安装在“非洲虎”2型（AGF 2）车辆后方的素龙L1E电动摩托车。紧接荷兰制造商防御者公司向德国武装部队交付四辆“非洲虎”2型（AGF 2）车辆之后，这些车辆进入了这一最新的测试阶段。这些车辆于2024年4月初抵达，并被送往特里尔的德军陆地车辆系统军事技术部门（WTD 41）。AGF 2车辆基于防御者的“猛犸象”平台制造，作为样本车辆参与与德国特种部队协调的全面试验。这些试验旨在验证所有技术声明，特别是在机动性、武器系统集成、信息技术基础设施兼容性和后勤支持能力方面。

每辆初始车辆都有特定的测试重点，以便在相关领域并行评估，并纳入特种部队用户的直接反馈。“猛犸象”平台本身是由防御者公司开发的一款8.8吨级车辆，源于地面力量（GRF）底盘。专为全地形作业设计，它采用中央脊柱车架支撑车轴和上部结构，同时容纳并保护所有关键传动部件。该车辆具有极高的越野能力，离地间隙达366毫米，涉水深度达1,000毫米，垂直台阶攀爬高度达425毫米。其六缸多燃料柴油发动机提供268马力和610牛米的扭矩，搭配八速自动变速箱，具备可选的四轮驱动和前后车桥差速锁。车辆支持四轮转向，转弯半径仅为1.5米，接近角和离去角分别为40.5°，通过角为31°，最高时速可达110公里/小时，续航里程达800公里。它已获得C-130、A400M、C-17和CH-47平台的空运认证。

AGF 2将取代自2003年起服役于德国海军特种作战指挥部（KSK）的“非洲虎”Serval型车辆。AGF 2在防护能力、载重能力和模块化水平上均有显著提升，适用于特种作战任务。它提供约3.5吨的有效载荷，属于9吨级车辆平台类别。该平台设计有模块化防护系统，以应对弹道威胁和地雷威胁。德国特种部队司令部正在研发两种关键变体：标准AGF 2是一种侦察和战斗车辆，而AGF 2/UFK（特种部队支援车辆）变体则用于战术支援，能够运输物资、人员和弹药。AGF 2/UFK变体包括拆除后防滚杆和采用模块化座椅设计，以最大化货舱空间并支持更广泛的支援任务。

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