Northrop 在 B-477 轰炸机上损失了 $21M，因为它改进了生产流程

快速阅读: 据《国际军事周刊》最新报道，诺斯罗普·格鲁曼公司在2025年第一季度财报中称，“B-21突袭者”项目亏损4.77亿美元，主要因成本上升。公司首席执行官沃登表示，这是为提升生产效率而调整流程所致。尽管如此，B-21项目仍按计划推进，并已完成部分生产批次。此外，公司还参与“哨兵”导弹项目，但该项目面临成本超支问题。

诺斯罗普·格鲁曼公司在2025年第一季度财报中报告称，“B-21突袭者”项目亏损达4.77亿美元，主要因制造和材料成本上升压缩了公司利润。在周二发布的财务状况声明中，诺斯罗普表示，大部分亏损源自企业对B-21生产流程的调整，目的是提升生产效率。诺斯罗普首席执行官凯西·沃登在与投资者的收益电话会议上提到，宏观经济因素导致轰炸机材料的预估价格上涨。此次亏损覆盖了轰炸机的全部五个低速初始生产批次。

尽管对这一财务影响感到失望，沃登强调：“我们仍在稳步推动[B-21]项目，通过测试实现性能目标，并正完成前两个生产批次。”她补充道：“积累了大量经验后，我们已准备好向空军交付这款具备强大战略威慑力的飞机。”

B-21项目的亏损致使诺斯罗普·格鲁曼公司航空系统部门整体亏损1.83亿美元。该部门录得28亿美元的销售额，较2024年第一季度下降8%。总体来看，与2024年第一季度相比，诺斯罗普的利润减少了4.98亿美元，比一年前报告的11亿美元运营收入下降了46%，几乎完全归因于B-21项目的亏损。

沃登表示，B-21正处于工程和制造开发阶段的尾声，目前正在进行关键测试以验证其能否达成所有目标。诺斯罗普正在处理前两个低速初始生产（LRIP）批次，并已开始第三和第四个批次的前期工作，即所谓的长周期工作。“我们现在在建造飞机方面积累了相当多的经验，”沃登说道，“这帮助诺斯罗普降低了制造新型先进飞机的风险。”

美国空军与诺斯罗普·格鲁曼公司在2022年12月推出了B-21，该机型最终将取代B-1“枪骑兵”和B-2“幽灵”轰炸机，次年11月完成了首次飞行。B-21的研发和测试相对顺利，多位官员和立法者对此表示赞赏。然而，沃登自2023年初以来一直在提醒诺斯罗普的投资者，公司可能在初期出现亏损，随后实现盈利。近期的亏损紧随2023年第四季度报告的16亿美元亏损之后。前空军部长弗兰克·肯德尔在2024年4月告诉立法者，由于与诺斯罗普的谈判，空军的飞机成本正在下降。在推出时，B-21的通货膨胀调整后的平均采购单位成本约为6.92亿美元。空军计划至少采购100架B-21，但也保留了购买更多轰炸机的可能性。

沃登指出，导致今年亏损的制造变化与诺斯罗普在扩大生产过程中获得的经验相关，并且是与空军共同决策的结果。但她表示，随着诺斯罗普完成LRIP阶段并进入全速生产，这些经验将被吸收并成为历史。“流程变更导致的亏损比例高于材料成本。”诺斯罗普·格鲁曼公司还在为空军建造LGM-35A“哨兵”洲际弹道导弹，用于替换冷战时期的Minuteman III核导弹。

沃登还提到，空军和诺斯罗普·格鲁曼公司在三月份成功完成了“哨兵”第一级固体火箭发动机的静态点火试验。不过，“哨兵”项目面临显著的成本超支问题，主要原因在于设施建造费用超出预期，如发射中心等。沃登表示，诺斯罗普正在持续与空军合作，寻找降低项目成本和提升效率的方法。

沃登称：“我们在‘哨兵’项目重组中关注的是确保变化和需求能充分体现在设计和最终合同中。”她补充道：“我们将与政府合作实现这一点。”

**史蒂芬·洛西**
史蒂芬·洛西是《国防新闻》的空中作战记者。他此前曾报道《空军时报》上的领导与人员问题，以及《Military.com》上的五角大楼、特种作战和空中作战内容。他曾前往中东报道美国空军行动。

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