英国将购买价值 3000 万英镑的新西兰制造无人机以支持乌克兰

快速阅读: 据《全球防务动态》称，英国首相访新期间，双方讨论加强国防合作及区域稳定。英国采购新西兰SYOS公司无人系统支援乌克兰，涵盖无人机、无人车和无人船，用于侦察、补给等任务。两国还关注印太稳定，英国加入CPTPP，承诺深化贸易与共同利益合作。

就在此次访问前不久，英国首相办公室宣布了一项价值3000万英镑的未来合同，涉及汉普郡的新西兰公司SYOS航空航天公司在汉普郡制造的无人系统。这些无人机将被提供给乌克兰以作支持。此项采购属于英国援助计划的一部分，反映了双边工业合作的一个领域。斯塔默首相还欢迎新西兰最近增加国防支出，并且双方讨论了国防投资、国家安全与家庭经济成果之间的更广泛联系。

SYOS航空航天生产一系列自主无人系统，包括空中（UAS）、水面（USV）和地面（UGV）平台。其中一款是萨姆5（SA5）UAS，这是一种重量小于25公斤的垂直起降无人机，由自有四冲程汽油发动机提供动力。它可提供8到10小时的续航能力。萨姆5集成了SYOS的AAIMS系统以实现蜂群操作，并使用MuV-NaP进行无全球导航卫星系统（GNSS）导航，基于光学流或视觉线索。它可以在没有预加载地图的情况下运行，并通过地面移动估算其位置，适用于白天或夜间条件。它旨在执行陆地和海上领域的侦察、监视和情报收集（ISR）任务，并能够在移动舰船上着陆。

萨姆200（SA200）UAS是SYOS生产的另一种空中系统。这是一种载重200公斤的无人直升机，基本航程为230公里。选装扩展油箱后，航程可达近1000公里，并能运行超过8小时。萨姆200专为ISR、电子战和后勤补给而设计，采用航空级和军事标准组件。它具备抗干扰和数据加密措施，可在存在反无人机系统的环境中运行。

Sg400 UGV是一种6×6无人地面车辆，具有可选履带配置。它具有500公斤的有效载荷能力和230公里的最大范围。它被设计用于物流、ISR和路线清理的自主操作。当配备AAIMS系统时，Sg400支持蜂群协调，并使用基于计算机视觉的导航。

Sm300 USV是一种海上平台，有效载荷能力为300公斤，航程可达650海里。它用于ISR、电子战、信号重播和货物运输。自主特性包括AI驱动的任务规划、具有自动目标跟踪的计算机视觉以及允许操作员通过地面控制站进行控制的界面。导航能力包括CRPA GNSS、卫星通信、视觉导航和推算定位，并能在蜂群中估计自身位置。SYOS提供将Sm300的自主套件整合至现有水面舰艇的服务。

两国领导人还讨论了更广泛的区域性议题，特别是印太区域。他们同意需要协调努力以支持该地区的稳定并应对敌对活动。在贸易方面，双方都欢迎英国与新西兰之间牢固的商业联系，并注意到英国近期加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）。双方在会面结束时承诺继续就共同利益保持接触与协调。

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