Near Earth Autonomy 将为美国海军陆战队战术补给计划提供小型化自主飞行系统

快速阅读: 据《立式弹匣》称，近地自主公司获SURVICE合同，为美海军陆战队TRUAS计划交付小型化自主系统。该系统基于十年创新，能自主探测障碍物并识别安全着陆区，提升补给效率与安全性，助力海军陆战队在复杂环境中维持行动。

为了支持美国海军（NAVAIR PMA-263），SURVICE工程公司（SURVICE）授予近地自主公司（近地自主）一份价值79万美元的合同，在其主要合同下为美国海军陆战队战术补给无人航空系统（TRUAS）计划交付并支持小型化自主系统。这项合同是更大规模合同的一部分，总价值达460万美元，旨在支持集成和演示工作。资金与海军陆战队增强在竞争和受限环境中自主补给能力的倡议相一致。

由主要承包商SURVICE及其合作伙伴Malloy航空航天公司提供的自主UAS，即集团3 TRV-150平台，旨在向艰苦、有限进入的小型单位运送关键补给品。它能以无与伦比的速度和精度实现快速补给和常规分发。今年夏天交付后，NAVAIR将利用集成的UAS完善竞争性后勤中的行动概念（CONOPS）。自主物流的TRUAS为前线部队提供必要的补给，同时降低人员风险。传统补给方法面临崎岖地形和不可预测条件的挑战，需要精心规划路线和熟练操作。近地自主的萤火虫系统克服了这些限制，使任务规划无需提前了解障碍物或确认着陆点水平和清晰。

近地自主的轻量级萤火虫系统提供了先进的环境感知和智能飞行能力，使TRUAS能够自主：检测树木、建筑物、岩石、车辆和沟渠等危险；识别安全飞行路径和着陆区，使任务规划无需事先了解障碍物；并保持高载货能力和航程，同时提升任务保障。“萤火虫系统旨在为美国海军陆战队在竞争性和复杂环境中提供关键优势，”近地自主公司首席执行官Sanjiv Singh说。“通过实现无需预设地图路线或清晰着陆区的自主补给，我们降低了人员风险，并确保基本补给更快、更可靠地到达前线部队。这一能力提升了作战灵活性，并增强了海军陆战队在最艰难条件下持续任务的能力。”

“我们持续寻找技术，以提升战士在不可预测且复杂的环境中的操作能力，并设计标准化模块化及开放接口至我们的平台，以支持更便捷整合如近地自主公司萤火虫等技术，”SURVICE应用工程副总裁Mark Butkiewicz说。“近地自主系统的TRV-150能够自主探测障碍物，识别安全着陆区，并以更高可靠性完成补给任务。我们很高兴能够提供一种额外的能力，可以改善战士在竞争和受限战场空间中维持行动的能力，帮助确保关键补给在任何时间、任何地点都能送达战士手中。”

**自主空中后勤系统创新的历史**

近地自主的微型系统基于超过十年的自主空中后勤创新构建，从直升机系统起步，并适应小型无人机的重量需求。这一进程始于自主航空货物/公用系统（AACUS），它开创了海军陆战队补给的旋翼机自主性，并证明了在艰苦环境下自主直升机操作的可行性。近地自主的微型系统基于超过十年的自主空中后勤创新构建，从直升机系统起步，并适应小型无人机的重量需求。在此基础上，近地自主公司缩小了系统规模，并将其应用于无人后勤系统——空中（ULS-A）的塔隆联合能力技术演示（JCTD），展示了小型无人飞机的自主能力，这些飞机能够在受限区域操作。近地自主的微型系统基于超过十年的自主空中后勤创新构建，从直升机系统起步，并适应小型无人机的重量需求。萤火虫系统是这一进程中最新的进展，提供了一种形式因素，使小型货运无人机能在海军和海军陆战队TRUAS计划的有争议和受限环境中运行。

带有近地自主公司萤火虫系统的无人机在受限区域进行交付的示意图。近地自主公司图像

**集成和战略影响**

近地自主的微型系统与TRUAS平台集成，提供精确导航和着陆能力，同时保持高载货能力。这些能力使TRUAS能够在受限和有争议的环境中有效运作，增加作战效果，同时降低人员风险。该系统是近地自主公司更广泛努力的一部分，旨在从小型无人机到大型直升机实现全方位自主后勤。

此新闻稿由近地自主公司编制并发布。

(以上内容均由Ai生成)