Kratos 为其隐形无人机 XQ-58 配备起落架，以提高部署灵活性和可重用性

快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，Kratos公司推出带起落架的XQ-58A无人机新版本，实现常规起降，扩展应用范围，适应多样化任务需求，增强国际市场竞争力，巩固其在协作战斗无人机领域的地位。

**XQ-58A无人机新版本发布：扩展应用场景的里程碑**

Kratos公司推出的XQ-58A无人机因无需依赖机场设施即可运行，备受关注，特别是在高强度冲突或远征任务中展现出显著优势。最初设计时，该无人机采用地面助推器发射，并通过降落伞回收。然而，随着市场需求的变化，Kratos公司开始探索更多元化的发射与回收方式。

2024年，Kratos公司推出了一种滑轨式发射平台，使无人机能够在普通跑道上操作。而到了2025年4月，该公司展示了采用CTOL/HTOL（常规/水平起降）配置的新机型，标志着其研发的第三种发射与回收方法。公开的图像显示，这款新机型配备了三轮式起落架系统，机身内设保护门。前起落架向前收入两个梯形舱门后，主起落架腿横向折叠至机身底部舱室内。除了新增设备外，机身基本保持原设计不变。Kratos公司尚未公布此版本与其他版本的技术差异，例如最大起飞重量、速度或航程等具体参数。

Kratos公司回应称，将跑道独立无人机改造为CTOL/HTOL配置在技术上是可行的。但从更长远的角度来看，公司计划推出多种Valkyrie变体，以支持更多样化的任务场景。Kratos无人系统部门总裁史蒂夫·芬德利指出，增加起落架虽然减少了内部有效载荷的空间，但并未影响外部挂点，并实现了常规起降功能。这项技术进步也体现了公司在工业定位上的调整。

尽管Kratos公司在CCA项目第一阶段未获选（General Atomics和Anduril分别中标），但公司仍积极参与后续阶段，并预计未来可能会提出更高要求，甚至重启竞争。因此，此次渲染图的发布正是Kratos公司强化协作战斗无人机市场地位的战略背景之一。

Valkyrie不仅对美国空军具有吸引力，也可能受到持续开发MUX-TacAir计划的美国海军陆战队青睐，该项目旨在支持F-35B执行打击与情报任务。Kratos公司还透露，正在开发一款专为海军陆战队定制的MQ-58B版本，具备电子战能力，用于压制敌方防空系统。此版本将提升与短距起飞垂直降落（STOVL）F-35B飞机的互操作性，契合多域海军航空作战需求。无人机已在实验环境中被美国空军和海军陆战队用于研究、开发和概念验证工作。

从战术角度来看，起落架的引入带来了多项优势。与以往配置不同，CTOL/HTOL型号无需火箭助推器发射或降落伞回收，简化了起飞准备流程并加速了任务转换。Kratos公司先前表示，滑轨式发射系统提升了燃料和有效载荷的能力，提高了续航能力和航程。这一新型号或许也会引起美国海军的兴趣。虽然海军仍在界定自身CCA需求的具体参数，但已对波音澳大利亚公司的MQ-28 Ghost Bat表现出兴趣，该机型由皇家澳大利亚空军联合开发，还可改装成舰载型。2021年，海军已要求提供在移动海上基地（如远征海上基地舰）操作XQ-58无人机的概念，包括可能配备起落架的变体。

Kratos公司也在探索国际市场的Valkyrie潜力，利用其向国外客户交付的空中靶机经验开展训练、测试和技术开发。CTOL/HTOL配置可能创造更多的出口机遇，尤其适合寻求模块化、半消耗性和低成本战略无人机替代方案的武装力量。

XQ-58A配备起落架的正式发布，体现了Kratos公司顺应协作空战需求变化的决心。这一新版本通过结合跑道部署、可重复使用性和与美军作战理念的兼容性，拓宽了Valkyrie的应用领域。其灵活架构有望在未来CCA项目阶段提升系统竞争力，并吸引更新其战斗无人机装备的伙伴国家。

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