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快速阅读: 据《数字趋势》最新报道，Rivian计划推出无需依赖地图的自动驾驶功能，扩展其高速公路辅助功能的适用范围。该功能预计今年晚些推出，旨在让驾驶更轻松，同时保持用户对车辆的控制。Rivian还致力于提升主动安全性能，目标是使车辆成为道路上最安全的选择之一。

Rivian的粉丝们终于迎来了好消息！就在几周前，Rivian通过一次极具颠覆性的软件更新，为第二代R1车型引入了自动化且无需手动操作的驾驶功能。然而，这项新功能仅限于已绘制的地图高速公路上使用，这让众多粉丝充满期待。作为一家以倾听客户需求并及时响应著称的公司，Rivian迅速透露了一个重磅消息：“无地图”升级版预计将在今年晚些时候发布。

“我们非常清晰地接收到一个反馈，那就是客户非常喜欢高速公路辅助功能，但希望它能够在更多的地方使用，”Rivian自动驾驶副总裁詹姆斯·菲尔宾在播客《RivianTrackr Hangouts》中提到，“这是我们在全力开发的一项令人兴奋的功能，我们内部将其称为‘无地图’，预计会在今年晚些时候推出。”

从高速公路辅助（HWA）到“无地图”自动驾驶功能的推出间隔，为Rivian车队争取了宝贵的时间，用于收集“独特事件”。这些事件被用来在云端训练Rivian的离线模型，随后再将数据提炼回单个车辆。正如Rivian创始人兼首席执行官RJ斯卡林格在三月初所解释的那样，HWA标志着自动驾驶功能集开始向更广阔的范围扩展，从高速公路延伸至地面道路，再到逐段导航。目前，HWA仍然需要驾驶员持续关注路况。如果长时间忽视，系统会发出警告信号。不过，无需眼睛注视的驾驶功能预计将在2026年实现。这也是Rivian“让你找回时间”理念的重要组成部分，是支撑其未来三到五年愿景的三大支柱之一。

菲尔宾表示，这一理念的核心在于“满足司机的需求”，而非像特斯拉的机器人出租车那样追求完全自动化。“我们意识到很多人购买Rivian是为了体验这些冒险，享受这些美好的旅程。他们想亲自驾驶，而我们也希望他们能够驾驶，”菲尔宾说道，“但在高速公路上存在大量单调乏味的驾驶任务，这里正是我们可以帮助你找回时间的地方，也是我们能够提供最佳体验的方式。”

这也最终指向了Rivian愿景的第三个支柱——交付第四级或高度自动化的车辆。这些车辆将具备自动泊车或自动代客泊车等功能，你可以在办公室或机场下车后，Rivian将自行驶离并完成停车操作。尽管没有作出具体承诺，但菲尔宾表示他相信当前的第二代硬件和平台应该能够支持这些即将推出的功能。

Rivian的另一个重点是其主动安全功能，因为这家电动车制造商为其第二代车型重新编写了整个自动驾驶系统。这种专注使得R1T成为北美唯一一款获得美国公路安全保险协会（IIHS）顶级安全选择+评级的大卡车。

“我相信主动安全领域还有许多创新空间，可以让这些功能更加完善，并预防更多事故的发生，”菲尔宾说道，“我们的目标，也是我们的终极目标，是让Rivian成为道路上最安全的车辆之一，不仅保障乘客的安全，也保护其他道路使用者的安全。”

(以上内容均由Ai生成)