国会的一项新法案可能会制定多达 90,000 项新的无人机法律

快速阅读: 据《无人机DJ》称，新法案拟赋予地方管理低空无人机权限

本月提交参议院的一项新法案可能重塑美国无人机操控方式。《无人机整合与分区法案》提议将200英尺以下空域的管理权交予地方政府，允许其设定禁飞区、许可要求等。若通过，无人机飞行员需兼顾地方与联邦法规，面临更复杂的操作环境。法案尚待最终确定。

总结：
美参议院新法案拟将无人机200英尺以下空域管理权下放地方，增加操作复杂性，需同时遵守地方与联邦法规。

本月，一份悄然提交给参议院的新法案可能彻底改变你在美国内操控无人机的方式。这项名为《无人机整合与分区法案》（S.1249）的提案旨在赋予地方政府权力，以管理200英尺以下的无人机飞行。该法案引入了一个全新的法律概念——“近地空域”，定义为距离地面200英尺内的范围。这一区域将不再由联邦航空管理局（FAA）对无人机进行监管，而是移交给地方政府，以决定无人机何时、何地及是否能在其管辖范围内飞行。

这项法案的目标是明确界定FAA独占管辖的空域，但目前这个术语并没有明确的起始点定义。新的空域区域允许各州、县市、部落政府以及其他地方监管机构对无人机在其土地上空的飞行方式进行限制。这可能包括禁飞区、高度限制、起飞和降落限制，或其他任何城市能够制定的规定。根据2022年人口普查数据显示，美国有90,837个地方政府，这意味着每一个地方都有可能有自己的无人机法规。

这意味着你的城镇可以自行设立禁飞区、许可要求或限制业余无人机的使用，即使你已经通过了FAA Part 107考试或使用的是无需FAA注册的DJI Mini无人机，你也必须遵守这些规定。目前的潜在双类别飞行规则表明，FAA在空域方面的优先权高于地方法律。这种一致性对消费级无人机的增长至关重要，使飞行员能够在一套统一的规则下飞行。此法案将改变这一现状。

根据S.1249：
– 县可以设立自己的无人机许可体系。
– 城市可以在公园或学校附近禁止无人机起飞。
– 部落土地可能成为禁飞区，即使是娱乐用途。
– 即使是短距离的摄影或房产用途飞行，也可能需要同时遵守FAA规定和地方规章。

如果该法案通过，无人机飞行员在0-200英尺空域飞行时需要了解当地无人机法规；而当飞行在201-400英尺空域时，则需切换至FAA法规，这无疑会使无人机飞行变得更加复杂且门槛更高。

飞行员需要知道什么呢？
尽管法律并未完全禁止无人机，但它确实允许城市或县在其空域范围内禁止无人机飞行。法律并未具体说明如何跨越地方辖区进入200英尺以上的国家空域。这意味着城市可以全面禁止城市内的所有无人机飞行，除非你接近未实施禁令的城市边界，在这种情况下，你可以绕过200英尺的禁令在FAA空域内飞行。

这项法案可能意味着你需要了解几十甚至上百条无人机法律才能合法操作无人机在当地飞行。尽管你的Part 107执照在200英尺以上的飞行中依然有效，但如果一个城市要求自己的许可证，那么它在200英尺以下的飞行中可能毫无意义。

然而，该法案尚未最终敲定，过去也曾提出类似的法案但未能通过。请将DroneDJ添加到您的Google新闻订阅中。

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