在经济衰退期间转向零工工作可能比您想象的要难

快速阅读: 《商业内幕》消息，经济衰退可能促使人们转向零工经济，但如今通过此类工作获取可观收入更难。科罗拉多州一名司机称，其在优步的收入从2019年的约6.6万美元降至2024年的约3.3万美元。通货膨胀导致成本上升，而送餐或网约车司机的工作竞争加剧且审批时间延长。

在经济衰退可能来临的情况下，送餐或从事其他零工可能是担心失业的工人的一种诱人选择。然而，通过零工经济赚取可观收入并非易事，因为平均收入下降，且零工之间的竞争比几年前更为激烈。

在经济衰退可能来临的情况下，送餐或从事其他零工可能是担心失业的工人的一种诱人选择。“这份工作并不划算。”一名自2019年起就在使用叫车应用程序工作的科罗拉多州司机对《商业内幕》表示。

近5万名技术工人已被解雇，但有一种方法可以避免被裁员。零工工作曾在以往经济低迷时期成为许多工人的收入来源。例如，像优步和Instacart这样的应用程序在2008年金融危机后开始起步，并招募了大量的独立承包商。

尽管在冠状病毒大流行初期，许多经济领域陷入停滞，但一些零工形式，特别是送餐，成为主要的赚钱途径。这次，如果经济低迷到来，情况可能会有所不同，零工们告诉《商业内幕》。

根据《商业内幕》看到的文件，这名科罗拉多州司机在优步的第一年的毛收入约为66,000美元。到了2024年，尽管工作时间相似，她只赚了一半的钱。这名司机要求在这篇文章中不要提及她的名字，因为她担心自己的账户会被停用。

如今，她说自己正在寻找零工的替代方案，包括申请全职工作以及攒钱开一家食品卡车。

许多网约车司机必须自行承担费用，从汽油到汽车维护——由于通货膨胀，这些费用在过去几年大幅上涨，司机们表示，这使得通过应用程序提供的许多行程变得不那么有利可图。

如今，她最赚钱的行程是在恶劣天气下，那时许多司机都待在家里。“下雨时我们赚得更多。”司机说道。

在许多城市，申请成为送货员或网约车司机可能需要数周甚至数月的时间。

华盛顿州的一名零工告诉《商业内幕》，她大约一年前注册了Instacart送货，但仍在等待访问权限。“疫情期间，很多人急于在Instacart上注册，”这位工人说，“我觉得我只是卡在这波热潮后面。”

Instacart承认了等待时间。“我们的配送员供应依然充足，”首席执行官菲吉·西莫在二月份的财报电话会议上说，“事实上，我们在大多数城市仍然有候补名单。”

如今，其他行业的零工工作可能更容易获得，比如为音乐会票、餐厅预订或名人新品排队领取报酬。

Arise的人力资源和体验主管罗伯特·帕德龙说，他的公司继续雇佣零工。

帕德龙说，Arise的零工可以选择处理来自各种公司的客户服务请求。

“如果一个客户今天不需要人力资本，可能还有15个其他客户需要。”帕德龙说。

这与其他许多零工配送和网约车应用不同，他说，“唯一要做的就是为优步开车或为Instacart购物。”

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