2025 年空军状况

发布时间:2025年4月18日    来源:szf
2025 年空军状况

快速阅读: 据《防御一》称,特朗普称F-47战机“几乎看不见”,具有空前力量。美军正推进尖端技术如隐形战机和AI无人机,应对潜在对抗。下一代空中优势计划获重视,但老旧机队和预算挑战犹存。

空军正在大规模筹备可能与中国对抗的行动,这一努力将需要尖端技术,例如隐形战机和由人工智能驱动的无人机僚机。美国总统唐纳德·特朗普站在国防部长彼得·埃斯珀身旁,背景中隐约可见F-47的渲染图,称这款战机“几乎看不见”,并且“具有前所未有的力量”。“美国的敌人永远无法察觉它的到来。”特朗普在椭圆形办公室的仪式上说,“希望我们不会被迫使用它来达到那个目的,但你必须拥有它。如果真的发生,他们将不知道发生了什么。”

特朗普公开认可F-47,部分以第47任美国总统的名字命名,预示着空军投资的良好前景。然而,随着服务部门平衡高成本现代化项目、预算优先事项的变化、人员减少以及老旧机队的问题,挑战依然存在。在F-47意外宣布之前,空军官员一直在呼吁建造新战机,经过数月的讨论和分析,以确定在未来冲突中服务部门所需的内容。

“我确信从分析来看,[下一代空中优势]是必要的。这是我的观点……我会向高层领导提出这一点,但我可以看到它带来的改变,”空军参谋长大卫·戈德费恩将军在三月国防一号年度国防状态系列采访中说道。

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这款战斗机差点被淘汰。前美国空军部长弗兰克·肯德尔最近透露,由于拜登政府未能找到资金支持,新一代战斗机被排除在2026年的预算请求之外。虽然确切金额仍不确定,但之前的估计显示,这项努力在未来五年内可能超过200亿美元。这个数字包括F-47的伙伴:由人工智能驱动的机器人僚机,称为协作战斗飞机(CCA),旨在与人类飞行员一起飞行和战斗。这些无人机是下一代空中优势(NGAD)“系统家族”概念的关键部分,并且已免受埃斯珀广泛8%预算削减的影响。

CCA计划今年夏天将达到一个重要里程碑,首批原型机将试飞。三月份,该部门创造了历史,宣布了其原型机的新任务设计名称——通用原子公司的YFQ-42A和安杜里尔的YFQ-44A。如果试飞成功,服务部门计划在未来五年内向操作员交付150架CCA,阿尔文向《国防一号》透露。该部门计划采购一千架这类无人机,以彻底改变其未来的战斗机部队。

该部门长期以来一直认为,每年需要购买72架战斗机以缓解老旧机队的负担,但在最近的预算请求中,该部门未能达到这一数量——而随着CCA的到来,这个旧基准正在重新评估,阿尔文说。

即将进行的战斗机采购“将受到协作战斗飞机的影响,”阿尔文说。“理解人机协同作战的要素将让我们了解,是否需要相同的容量?我们发现我们的飞行员能够管理和处理比最初预期更多的协作战斗飞机。”

该部门称赞CCA计划是其未来如何购买和部署平台的“根本性变化”。与以往的采购计划不同,政府将拥有并控制系统的架构,允许其更新计划并购买新的任务系统。

“我对这个计划非常满意,因为它不仅证明了我们能够推出这两个平台进行测试,还验证了整个流程的变革,其中政府重新获得了所有权,使我们能够比以往更快地掌控和升级,”阿尔文说。

选择两家非传统国防公司启动这一努力将有助于重建航空航天工业基础——一个值得与造船业同等重视的领域,阿尔文认为。

“我看到这张鱼骨图,关于1993年所谓的‘最后的晚餐’,当时庞大的国防工业基地缩小到大约五个。我想扭转这种局面,通过拥有开放架构,让更多的公司进来,”他说。

但随着下一代空中优势(NGAD)“系统家族”概念成为明确优先事项,一些人担心其他努力,特别是机动部队的再资本化,可能会被忽视。该部门曾希望建造一款新型隐形加油机,称为下一代空中加油系统(NGAS),以取代老旧的加油机机队,但与NGAD同时为其提供资金的可能性尚不明朗。

部门官员表示,这两项工作是相互关联的,因为更大、更远程的NGAD将减少对可以在前线附近操作的隐形加油机的需求。

阿尔文表示,有办法提高现有加油机的生存能力,包括电子战和与其他平台的数据连接。

“下一代空中加油系统不一定意味着一个平台。它只是意味着一种确保在密集威胁环境下的生存新方式,”他说。

尽管如此,升级只能走这么远。取消下一代加油机意味着该部门将继续使用其KC-135加油机,甚至可能超过它们的百岁生日,因为KC-10延长器已经退役,而KC-46佩加索斯继续面临开发问题。

不仅仅是加油机——该部门在其整个机队中都面临准备不足的危机,由于日常运作,机队已经被拉伸到了极限。随着机队越来越老,维护成本不断上升,导致飞机战备率降至多年来的最低点。

在三月份的AFA战争研讨会上,阿尔文展示了一幅图表,显示机队中飞机的平均机龄从1994年的约17岁上升到2024年的近32岁。与此同时,飞机可用率从73%下降到54%,维修需求也在增加以修复老化飞机。

如果没有大量现金注入以改造机队,这一趋势很可能继续下去。

低战备率和紧缩预算迫使该部门在其2025年的未资助优先事项清单中要求15亿美元的备用零部件和另外6亿美元的准备套件。

阿尔文表示,新的数据工具还将帮助该部门更好地管理备用零部件并预测维护需求。

“我们现在更好地利用数据分析,以便更好地了解每投入一美元的战备率产出……由于数据分析,我今年比以往任何时候都更有信心,”他说。

为了争取对该部门的支持和资金,阿尔文一直在强调该部门在五角大楼新优先事项中的作用,并呼吁“增加空军力量”以回应行政当局重建军队的号召。

埃斯珀已表态支持空军,并表示该部门将是军事“资金”中“重要的一部分”。

阿尔文说,该部门希望在埃斯珀8%的预算调整中获得更多经费,而不是其他服务部门,他补充说,并没有“期望”每个服务部门都要平等地分担调整费用。

“这真的是为了给总统提供更多选择,而不仅仅是增加空军,而且不是所有这些选择都需要大规模地面部队。如果你可以用空军做到这一点,你可以迅速回到战斗位置,而不必付出国家如此多的鲜血和财富,”阿尔文说。

(以上内容均由Ai生成)

关键词: 2025状况空军

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