西班牙接收首架欧洲空客 A330 MRTT 多用途飞机，以取代美国制造的波音 707 加油机

快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，西班牙于2014年开始考虑购买A330 MRTT，计划逐步替换老旧的波音707加油机。通过改装退役客机，首架MRTT于2024年试飞。截至2025年，全球15国订购76架，64架已交付。空客推出的MRTT+新改型提升了燃油效率。该机型广泛服务于多国空军，包括澳大利亚、法国、英国等。

西班牙决定购买A330 MRTT可以追溯到2014年的初步考量，当时西班牙国防国务秘书确认已与空客就可能将西班牙部分A400M订单转换为一定数量的MRTT展开谈判。2016年，西班牙国防部公开宣布计划采购两架MRTT以替换现役的波音707加油机。2020年，由于新冠疫情对经济的影响，西班牙从伊比利亚航空购入三架退役的A330-200客机，这些飞机被选中用于改装为MRTT。第三架飞机直接送往空客的赫塔菲工厂进行改装，而另外两架则暂时保留其原始乘客配置，用于军事运输任务，包括从尼日尔和苏丹撤离西班牙国民以及在2024年“太平洋天空”演习期间执行任务。2024年1月，首架改装后的MRTT开始试飞。交付计划安排确保任何时间都有两架飞机处于运行状态。

截至2025年3月31日，已有15个国家订购了76架A330 MRTT，其中64架已交付。该机型目前由澳大利亚、加拿大、法国、英国、西班牙、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯、新加坡、韩国以及北约多国加油机部队（MMF）使用，其中包括德国、荷兰、卢森堡、挪威、比利时和捷克共和国。丹麦于2025年3月25日确认加入MMF，并贡献相当于两个加油单位的能力。巴西也采购了两架A330飞机用于改装，而印尼国防部在2023年证实，A330 MRTT被列入更广泛的国防设备采购计划并已签约。埃及和印度在过往及当前的招标过程中对MRTT表现出兴趣。

空客在2024年范堡罗航展上推出基于A330neo的新改型MRTT+，较现有机型提升8%的燃油效率。A330 MRTT（多用途加油运输机）是空中客车A330-200商用客机的军用衍生型号，适用于战略运输和空中加油任务。该机型于2010年获得西班牙当局认证，并于2011年6月正式交付给澳大利亚皇家空军服役。MRTT结合了早期空客加油机项目的设计元素和操作经验，包括A310 MRTT。该飞机支持广泛的加油作业，并完全兼容北约及其盟友使用的多种接收机类型。自投入使用以来，它累计飞行超过31万小时，完成空中加油27万次。包括澳大利亚、法国、沙特阿拉伯、阿联酋以及MMF成员国在内的多个国家已再次订购。

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