James Cartlidge：无人机是战争的未来，英乌工业联盟可以带我们实现这一目标
快速阅读: 据《保守派主页》称，影子国防大臣卡特利奇指出，无人机在俄乌冲突中扮演关键角色，英国需从中学习提升自身防御能力。他呼吁扩大国内无人机工业基础，加强自主无人系统研发，并建议与乌克兰企业合作。
詹姆斯·卡特利奇是反对党国防事务发言人，自2015年起担任南萨福克议员。据估计，攻击无人机在俄罗斯与乌克兰冲突中造成了80%的战场伤亡。这表明我们在乌克兰看到了一场战争革命的雏形——如果我们想确保自身的防御能力能够应对最新的威胁，就需要从中吸取经验教训。因此，无人作战成为了我为ConHome撰写的第四篇文章，也是关于政府战略防御审查（SDR）的最后一篇思考文章的主题。政府承诺在“春季”之前完成这项审查。2023年10月，作为国防采购部长，我首次访问了一家制造无人机的公司，这些无人机后来在乌克兰对俄罗斯军队造成了实际伤害。我所目睹的能力中有两个方面尤其引人注目。
首先，这种远程一次性攻击无人机的表现有好有坏，就像所有此类系统一样。这是因为无人机战争中的进化速度令人惊叹，因此需要不断调整平台，这一过程被称为“螺旋式发展”，以保持其竞争优势。当我访问时，该公司正在实时接收前线反馈并立即调整他们的技术。对于习惯了国防部“常规业务”通常漫长采购时间表的部长来说，这是一次深刻的启示。
另一个令人瞩目的特点是，这家公司是英国的，而不是乌克兰的。这是一家位于英格兰的初创中小企业，他们生产了一种武器，在欧洲陆战中，以远低于大型国防公司（即“主要承包商”）生产的导弹的成本和时间内，对同等军事力量产生了实际影响。这段经历在我去年二月推出国防部首个《国防无人机战略》时起到了启发作用。本月早些时候，工党在书面答复中确认将继续推进无人机战略——那么进展如何，这对SDR意味着什么？
毫无疑问，我们的武装部队拥有广泛的无人系统能力。在ISR（情报、监视和侦察）方面，皇家空军的“收割者”无人机自2007年以来一直在服役，尽管它们代表的价格点和能力让人想起乌克兰之前的时期（它们被设计为能够生存），但在中东战场上取得了巨大成功。在后勤方面，我是在另一家英国中小企业——位于梅登黑德的马洛航空航天公司——推出了无人机战略，其重型四轴飞行器无人机已在乌克兰用于补给军队。最近确认，其T-150型号将被皇家海军用于在航母打击群的舰艇之间运送补给——解放有人驾驶直升机去执行其他任务。
无人系统的最大好处之一是将我们的服务人员置于危险之外；我在国防部宣布的最后一次采购是获得50台排爆机器人，它们也能处理化学威胁。与此同时，皇家海军最近接收了其首艘无人水雷清除船，这是上届政府进行了大量工作的另一项采购，鉴于对电缆和其他海底基础设施威胁的担忧，这对于保护英国利益至关重要。
如果无人机在战争中变得至关重要，那么有效的反无人机技术也同样重要。我相信“定向能武器”可以在保护我们的人员和平台免受无人机威胁方面发挥重要作用，并加速了两种武器的发展：到2027年为海军舰艇提供反无人机防空的DragonFire激光武器，以及RF定向能武器（动能声波武器），可能一次击落多架无人机。然而，我们的库存有一个明显的弱点：缺乏数量。在《国防无人机战略》的前言中，我写道：“我们将越来越多地在无人领域推动部队的数量，同时并行加强我们所有平台和人员的杀伤力和生存能力。”无论我们是否喜欢，短期内不可能通过魔法棒大幅增加传统坦克、船只和战斗飞机的数量；这需要多年时间，并且会受到成本和招募等常见挑战的困扰。而无人机可以以惊人的规模和速度更经济地生产（并且螺旋式发展）。
正如英国国防领域的所有事情一样，无人机采购目前因等待SDR而暂停。举例来说，我最近提出了一项议会问题，询问国防部自去年七月选举以来购买了多少军用无人机。答案？三个。不是三百万、三千或甚至三百个。只有三个——全部用于侦察。零用于攻击。乌克兰今年预计将生产约三百万架无人机。我们或许没有处于战争状态，但我们的军队无疑需要数百架无人机，如果不是数千架的话，仅仅是为了训练。
当然，书面答复强调了——正如我们所做的那样——工党一直在为乌克兰购买大量英国制造的攻击无人机。然而，我的《国防无人机战略》的重点是，虽然我们最初将集中精力向乌克兰提供无人机，但我们从中学到的东西将帮助我们发展自己的国内工业基础，以大规模和快速地向英国武装部队供应无人机。
要了解可能性的艺术，只需看看乌克兰正在发生的事情。上周我访问了一家位于基辅的公司，该公司正在大量生产致命的远程一次性攻击无人机，这些无人机在打击能力上可与昂贵得多的系统相媲美，但只需几天就能生产出来——而且比传统武器制造的成本低得多。工厂里充满了显然致力于国家战争努力的员工。这是一家新近成立的公司，生产了大量军事效应器——堆放在货架上，准备送往前线——预算实惠，速度迅速。
扩大规模一直是所有英国中小企业的传统挑战。我们的国防工业部门如何才能提供类似的经济实惠的大规模生产？一个选择是来自国防巨头的投资——马洛与其他无人机中小企业已被BAE系统收购。但我认为，让英国制造商，无论是国防还是其他领域，与乌克兰无人机生产商合作，是使我们的弹药产量实现飞跃的一个途径。
当然，任何新的生产线都需要知识产权的安全保障，并且需要是真正的“新增”产能，因为乌克兰当局正确地不允许在战争期间将本国生产的无人机出口到国际市场上。但是，如果这种产能完全是全新的，乌克兰公司可以从轰炸威胁中受益，获得一个安全的替代基地。最重要的是，对我们和他们来说，任何订单都可以加倍包括英国武装部队，他们将迅速获得负担得起的制胜装备。
仍然有无人机怀疑论者，最近一位这样的专家告诉我，北约将“以不同于乌克兰的方式”作战，并且北约远多于战斗机的数量理论上会避免乌克兰中无人机如此重要的消耗性冲突。然而，这不仅仅是陆战的一个方面。乌克兰在黑海可能实现了现代历史上最伟大的海上胜利之一，这得益于廉价但致命的海上攻击无人机对俄罗斯“传统”海军舰艇的毁灭性攻击。我们的舰队最近在红海遭遇胡塞武装无人机的挑战，提出了一个难题：如何部署防空系统而不减少对“廉价”目标的导弹？
但当我们谈论无人机时，实际上是在中期谈论“自主性”：无人系统战争。从海军的无人防空“弹药驳船”，到能够为军队在战场上提供补供的无人地面系统，我相信这类无人机有潜力全面改变我们的战斗力，特别是当与人工智能结合时。
因此，SDR的关键优先事项之一必须是制定一条使英国成为使用自主、跨域无人系统的领先国家的道路。要做到这一点，我们需要数量，并扩大我们的工业基础。我认为与乌克兰公司开展实时合作是一个很好的起点。
(以上内容均由Ai生成)
