STRADVISION 推出三年产品路线图

发布时间：2025年4月8日来源：szf

快速阅读: 《美通社（新闻稿）》消息，2025年4月7日，全球AI视觉感知技术领先企业斯特德维森发布未来三年计划，重点推出SVNet MultiVision Gen 2，强化摄像头覆盖与AI技术，推动L3/L4自动驾驶发展，预计2027年完成，并计划2026年CES展示原型。斯特德维森致力于提升道路安全，实现成立时的使命。

**首尔，韩国，2025年4月7日/PRNewswire/–** 全球领先的AI视觉感知技术公司斯特德维森（STRADVISION）今日发布了为期三年的产品路线图，以应对不断发展的自动驾驶趋势并满足客户需求。该路线图的重点是SVNet MultiVision Gen 2，这是一款下一代视觉感知技术解决方案，预计将在2027年完成，并计划在2026年国际消费电子展（CES）上展示原型。

### 双轨战略迈向L3/L4级别自动驾驶
斯特德维森正在超越L2/L2+级别的高级驾驶辅助系统（ADAS），通过其双轨战略开发面向机器人出租车、物流、公共交通和农业等行业定制的L3/L4自动驾驶解决方案。与L2系统不同，L3及以上级别要求系统承担全部驾驶任务。为此，斯特德维森专注于端到端（E2E）模型开发，将规划、路径预测和驾驶控制与感知相结合——这是该新路线图的关键驱动因素，从模块化的单一模型扩展到端到端（E2E）模型开发。

### SVNet MultiVision Gen 2：增强摄像头覆盖、无高清地图功能及尖端AI
SVNet MultiVision Gen 2通过支持11个摄像头通道显著提升其视觉感知能力，比前一代多出六个通道，集成了前视和环视功能。这一数量超过了许多目前可用的L3自动驾驶汽车中的摄像头数量，实现更精准的环境识别。此外，它还支持无高清地图的L3/4级自动驾驶功能，解决了基于地理围栏导航的限制。

作为一款可扩展且灵活的解决方案，MultiVision Gen 2将在各种摄像头系统和自动驾驶级别之间实现无缝集成，确保与多种客户产品线兼容。斯特德维森还将整合前沿的AI技术，包括视觉Transformer和视觉语言模型（VLMs），以优化在多样化驾驶环境中的性能。基于其现有的视觉感知技术基础，公司旨在为L3/L4开发全栈端到端解决方案，采用模块化方式提升适应性和效率。

### 推动未来自动驾驶发展
斯特德维森首席执行官金俊焕强调了公司致力于推进自动驾驶技术的决心，表示：“到2027年，我们将与领先的SoC（系统级芯片）合作伙伴紧密合作，将MultiVision Gen 2开发成针对多种SoC平台大规模生产的嵌入式解决方案。通过这一创新，我们希望提高道路安全性，并朝着斯特德维森成立时的使命迈进：保护司机和行人的生命。”

通过这份三年路线图，斯特德维森继续推动自动驾驶技术的边界，巩固其竞争优势并加速L3/L4自动驾驶汽车的商业化。

### 关于斯特德维森
成立于2014年的斯特德维森是基于人工智能的ADAS视觉感知技术的汽车行业先驱。该公司通过以远低于竞争对手的市场价格提供ADAS功能，加速了完全自动驾驶汽车的普及。斯特德维森的SVNet正与OEM合作部署在各种车型上；能够在全球范围内为ADAS和自动驾驶汽车提供支持；并在首尔、圣何塞、底特律、东京、上海和杜塞尔多夫拥有超过300名员工。

斯特德维森荣获Frost & Sullivan颁发的2022年全球技术创新领导奖、2022年和2021年AutoSens最佳感知系统软件金奖以及2020年Autonomous Vehicle Technology ACES奖项（软件类别）。此外，斯特德维森及其软件已达到TISAX的AL3信息安全管理体系标准，并获得了ISO 9001:2015质量管理体系认证和ISO 26262汽车功能安全认证。

来源：斯特德维森

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