海军不会像空军那样争先恐后地派出忠诚的僚机无人机

快速阅读: 据《战区》最新报道，唐纳利指出，将无人载人航空器整合到航母上比在固定机场更难，但航母是其理想应用场景。航母需克服恶劣海况等挑战，人机协同作战意义重大，但也面临协作关系处理难题，这对技术与指挥体系均提出新要求，是军事战略创新的重要探索。

唐纳利认为，将无人载人航空器（CCA）整合到航空母舰上无疑比在大型固定机场中进行相同操作更为困难。同时，航母可能是无人载人航空器（CCA）和先进无人作战飞行器（UCAV）的最佳应用场景。在同一艘舰船上结合有人和无人系统，其复杂程度可能不亚于单纯部署无人系统。

航母作为一种集多种功能于一体的海上移动平台，在融合有人驾驶与无人驾驶航空系统时面临巨大挑战。相较之下，固定机场拥有稳定的环境和完善的基础设施，而航母则需应对恶劣海况、有限空间及动态任务需求等多重限制。因此，在这一特殊环境下实现人机协同作战显得尤为不易。

然而，航母作为CCA与UCAV的理想试验场，具备独特优势。一方面，它能够为两者提供广阔的试验平台；另一方面，通过在同一平台上协调人类飞行员与智能机器之间的互动关系，有助于推动未来战争形态向智能化方向发展。尽管如此，如何妥善处理有人驾驶飞机与无人驾驶飞行器之间复杂的协作关系仍是亟待解决的问题。

综上所述，在航母上开展CCA与UCAV的联合运用不仅考验着技术实力，更对指挥体系提出了全新要求。这不仅是一次技术革新，更是对未来军事战略格局的重大探索。

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