自解除暂停交付以来，美国已接收 36 架升级后的 F-35

快速阅读: 据《国际军事周刊》最新报道，自七月份解除交付禁令以来，美国已接收三十六架F-35战斗机，其中二十九架已运抵新驻地。因技术问题暂停交付后，简化版软件使交付重启。五角大楼计划调整交付顺序，并希望F-35于2025年具备实战能力。

自七月份解除为期一年的交付禁令以来，美国已正式接收了三十六架由洛克希德·马丁公司生产的F-35联合攻击战斗机，其中二十九架已经运抵新驻地。从2023年七月起，由于F-35战斗机升级版技术刷新（TR-3）的硬件和软件存在问题，五角大楼暂停接收增强型F-35，这些问题包括新型改进型显示器、计算机内存及处理能力。这些改进也是更大范围升级包（称为Block 4）的一部分，该升级包将使F-35能够携带更多武器、更好地识别目标并进行电子战。在开发出一种“简化版”软件后，这些限制得以解除，这种软件允许交付战机并使其能够执行战斗训练。F-35项目执行官迈克尔·施密特中将于周二表示，这些飞机现在正安全地从位于德克萨斯州沃思堡的洛克希德·马丁公司的设施中运出。军方没有具体说明在交付禁令期间建造并储存了多少架F-35，但数量达到数十架。然而，由于多国军队和美军三大军种都在等待他们迟迟未到的F-35，关于谁应该先收到他们的飞机存在激烈争议，施密特在美国空军与太空部队协会在华盛顿外举行的空天网会议上说：“关于这个顺序可以有激烈争议。”

施密特说，在长时间延迟之后，按既定合同顺序安排交付可能并非最高效有效的方法。因此，他召集了空军、海军和海军陆战队的官员以及飞行F-35的国际合作伙伴，根据各自训练和能力需求制定新的交付计划。然而，新战斗机目前尚不具备实战能力。施密特表示，他希望这些F-35能在2025年具备战斗能力，但他指出，“还有一些工作要做”，以确保此类问题不再发生。

“我们需要让行业负责，并且需要继续保持它作为世界上最优秀战斗机的地位，”施密特说。他说，F-35项目的参与者没有在实验室中适当投资来开发战机的能力。解决这个问题是优先事项。F-35联合项目办公室在二月份引入了一个独立审查小组，分析F-35项目软件开发的状态并评估如何扩展其能力。今年早些时候，JPO告诉洛克希德公司“启动”其在软件开发方面的投资，作为就简化版软件进行谈判的一部分。

“我真的想向所有人清楚地表明，我们需要改变F-35项目的发展方式，并让我们达到真正兑现承诺的地方，”施密特说。JPO还扣留了每架飞机约五百万美元的付款，直到TR-3的作战能力得到验证并交付。但TR-3的延误对F-35项目产生了连锁反应。空军部长弗兰克·肯德尔在七月份英国的一次航展上表示，Block 4升级已经被“大幅推迟”。

F-35项目正在重新考虑Block 4，以确保其拥有正确的升级策略。F-35项目中的大约八十项能力要求中有部分对于这款战机至关重要，但也是独一无二的挑战，施密特说。因此，F-35项目正在重新审视每项能力，重新评估它们需要什么样的技术成熟度，项目是否能够交付它们以及它们的成本是多少。

施密特表示，他希望明年春天有一个Block 4计划，以满足战士们的需求，但仍需克服成本和能力限制。“这可是世界上最优秀的战斗机，”他说。“我们要继续保持它作为世界上最优秀战斗机的地位。”

史蒂芬·洛西是《国防新闻》的空中战争记者。他之前曾在《空军时报》报道领导和人员问题，并在Military.com报道五角大楼、特种作战和空中战争。他曾前往中东报道美国空军行动。

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