随着无人机项目进入新阶段,Milkor 忙于 Milkor 380 的生产和交付
快速阅读: 据《防御网》最新报道,南非无人机制造商Milkor的Milkor 380无人机已完成开发阶段并进入工业化生产。该无人机由Rotax 915iS发动机驱动,最大起飞重量1500公斤,续航时间达30小时,适合边境监视和海上巡逻等任务。未来还将推出更大载重的Milkor 780。
2025年4月3日星期四
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**Milkor继续在Milkor 380无人航空器(UAV)项目上取得进展,该项目现已从开发阶段过渡到工业化阶段。**
根据Milkor市场与传播总监Daniel du Plessis的说法,他独家向defenceWeb透露:“项目现在基本上已经脱离了开发阶段。直到2023年,我们还在开发软件、硬件以及飞机部件,并进行测试。”
这一过程在2023年9月迎来了Milkor 380的首次飞行,du Plessis补充道:“自那时以来,我们进行了非常严格的飞行测试活动。”
飞行测试主要在空军基地Overberg进行,该基地与Denel Overberg试验场(OTR)共址,并由南非空军监督,Milkor与其签订了测试与评估协议。位于西开普省的设施占地43,000公顷,拥有70公里几乎不受限制的海岸线;Overberg空军基地为各种飞机提供跑道和地面支持服务。
du Plessis告诉defenceWeb:“项目在开发方面的成熟度基本接近尾声,但更接近于最终解决方案。”他还提到:“我们预计会看到工业化周期和公司制造能力的快速提升,以满足我们预期的合同需求。”
每年生产八架无人机,计划到2026年达到每年十六架。去年,Milkor在其开普敦制造厂有六架Milkor 380正在建造中。
Milkor 380是从较早的MA(Milkor Aerospace)80(一款80公斤级演示机,于2017年试飞)发展而来的。作为中高空长航时(MALE)无人机,Milkor 380具有令人印象深刻的规格,翼展为18.6米,最大起飞重量为1,500公斤,是非洲设计和制造的最大此类飞机。
它被设计用于执行长时间任务,预计续航时间可达30小时(当以60节速度飞行且海拔高度为海平面以上10,000英尺时),航程超过4,000公里,非常适合边境监视、海上巡逻和战斗行动等远程任务。
该无人机配备了双冗余视距(LOS)通信系统,可与控制单元保持长达250公里的联系,并能无缝切换到超视距(BLOS)通信,例如卫星通信(SATCom)。
Milkor与德国的Hensoldt等领先公司合作,集成先进的传感器套件,包括带有激光指示器功能的ARGOS II HDT机载观测系统。这些传感器旨在提高战斗行动中的精确打击能力,并增强无人机的情报收集和电子战能力。Milkor 380最多可以携带220公斤的有效载荷,包括弹药、通信吊舱和电子战系统。
Milkor 380由一台四冲程、四缸涡轮增压Rotax 915iS发动机驱动,功率为135马力,最高时速可达250公里/小时,巡航速度为110-150公里/小时。
有效载荷为220公斤(不包括燃料),每个外翼硬点可以容纳80公斤,而每个内翼硬点可以携带150公斤。腹部站位设计用于容纳最大有效载荷,额定负载为400公斤。飞机的头部能够容纳多种光电/红外和雷达传感器。
Milkor 380可以武装,并已展示配备Al Tariq X系列精确制导武器、Halcon Desert Sting DS-16制导炸弹以及FZ602激光制导火箭发射器。还展示了Milkor开发的导弹模型,因为Milkor正在探索内部导弹开发。
虽然Milkor 380主要用于军事用途,但Milkor设想了双重用途的应用,特别是在民用和商业领域。例如,它可以部署用于海上监视、野生动物保护和人道主义任务。该公司与专注于海上监视的德国公司Aerodata AG合作,探索无人机在监测经济特区和执行常规海上巡逻方面的潜力。这种版本被称为AeroForce 380。
Milkor 380的生产工作为更大规模的后续项目奠定了基础,即Milkor 780。这款高空长航时无人机预计可携带2,700公斤有效载荷,续航时间可达30至40小时。Milkor希望在2026年的非洲航空航天与国防(AAD)展览会上推出它。
Milkor正在参加目前正在巴西里约热内卢举行的LAAD 2025展会,时间从4月1日至4日,在此期间展示了其空中、陆地和海上领域的解决方案。
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