Network Rail 试用 Bvlos 无人机资产检查，因为政府投资 £20M 用于研究
快速阅读: 据《新土木工程师》称，英国国家铁路局开展“超视距”无人机试验，以提高铁路维护效率和安全性。政府投资超2000万英镑支持无人机及飞行出租车发展，推动监管改革和技术创新，促进经济增长和减排目标。
英国国家铁路局启动“超视距”（BVLOS）无人机资产检测试验，同时政府承诺投入超过2000万英镑用于“新型飞行技术”的研发。
英国国家铁路局试验
与Drone Major和Dronecloud合作的英国国家铁路局试验显得尤为重要，因为自2024年4月以来，由非法闯入铁路区域引发的事件已导致超过150万分钟的服务延误。
与传统需要操作员保持视觉接触的无人机不同，超视距无人机能够覆盖更大的铁路轨道范围，成为传统无人机和通常成本更高的直升机检查之间的一个折中方案。采用无人机预计可以加快对事件的响应速度，并更快地识别和解决潜在的轨道故障，从而可能减少目前需要步行穿越长距离进行维护的团队所面临的风险。
两项重要的试验正在开展，旨在建立超视距无人机安全运行的操作规程，并着眼于获得英国民航局（CAA）的批准，以便在更大范围内实施。
在伯明翰，英国国家铁路局在其铁路运营中心设立了一个专门的无人机操作中心，得到了Dronecloud的支持，该中心现在正积极监控网络基础设施并响应10公里范围内的事件。这一中心已经证明了其有效性，在去年迅速响应了伯明翰新街车站的一起事件，从而避免了乘客数小时的延误。
尽管目前正在进行超视距无人机测试，但它们仍需由观察员在飞行期间进行视觉监控，而操作员则需留在固定控制点。如果成功，预计今年晚些时候将获得CAA的全面批准，允许进行完全的超视距操作。
除了伯明翰的试验外，另一组测试正在伍尔弗汉普顿以及私人运营的塞文谷铁路线上进行。在这里，Drone Major和英国国家铁路局正在试验一种名为数字系留的技术，该技术旨在使超视距无人机任务能够在GPS和全球导航卫星系统（GNSS）信号较差的区域运行。
这两项举措有望更快地应对运营中的突发事件，同时确保铁路服务的安全性并减少对附近社区的干扰。最终目标是获得CAA对超视距操作和数字系留的批准，从而让这些改进在英国国家铁路系统的多个地区可用。
英国国家铁路局全国无人机战略项目负责人多米尼克·莫特拉姆表示：“这些项目有可能为我们的乘客和同事提供更加可靠、安全的铁路服务，这可能是一个改变游戏规则的创新。”
“我们运营着世界上最安全的铁路之一，但它也是最繁忙的铁路之一，因此在保持列车正常运行的同时监测轨道和处理事件可能会成为一个挑战，延误会迅速且广泛地传播开来。无人机提供的信息意味着我们的同事可以在需要的地方集中他们的专业知识，而不必暴露在运营铁路的危险中，而且非法侵入的情况也可以更快地得到解决。”
Dronecloud首席执行官扬·多马达茨基说：“Dronecloud的愿景是在英国部署多个具有卫星无人机港口的枢纽，为所有资产管理者和无人机运营商提供一个共同的能力，以实现超视距飞行。这将是一项真正具有变革意义的能力，为集中大规模部署无人机在所有关键国家基础设施方面打开了大门。”
Drone Major创始人兼首席执行官罗伯特·加里贝特评论道：“无人机代表了众多行业中巨大的机遇。作为‘先行者’的英国国家铁路局试行我们的数字系留概念，为全世界树立了榜样。在英国，这为我们提供了充分现代化铁路基础设施的机会；为客户提供更快、更安全、更高效的服务，并最终推动整个英国的经济增长。”
政府注入2000万英镑支持无人机和飞行出租车
与此同时，政府宣布将投入超过2000万英镑，以推进无人机服务和飞行出租车的发展。
这项公告由航空部长发布，他强调这笔投资是政府“变革计划”的一部分，旨在促进增长并利用技术造福公众，同时应对碳排放问题。
这笔资金将用于改善航空技术，旨在提升公共服务，特别是在医疗保健、执法和基础设施管理方面。这些举措可能促使无人机被用于向NHS运送医疗用品、协助警方行动，并为基础设施检查提供至关重要的监控能力。
与这笔资金一同公布的还有航空部长和科学部长关于监管改革的计划。交通部（DfT）和民航局（CAA），连同新成立的监管创新办公室（RIO）将在科学技术部（DSIT）的支持下，实施简化商业先进飞行技术流程的措施。
安全仍然是首要关注的问题，RIO的任务是平衡监管需求与降低官僚障碍的愿望。创新的监管实践旨在确保无人机和传统飞机能够在同一空域安全运行。这包括强制性的电子可见性标准，允许位置的电子共享，从而在操作过程中提高安全性。
还公布了改进应急服务使用无人机技术的监管框架的计划，例如使消防员和急救人员更有效地使用无人机支持，并为无人机试验建立噪声豁免。
作为促进创新的一部分，一个未来的飞行行业小组将汇集政府官员、监管机构、无人机运营商和地方当局。这一倡议旨在探索新的航空技术，最终为公共部门面临的挑战做出贡献，同时推动经济增长。
资金分配包括2025年至2026年间向CAA拨款1650万英镑，用于开发一项监管计划，该计划将促进无人机的超视距操作，并可能常规使用电动垂直起降（eVTOL）飞机。这将包括发布一份关于eVTOL运营的综合“路线图”，并制定明确的无人驾驶空中交通管理指南。
此外，未来的飞行挑战将从交通部（DfT）和创新英国（Innovate UK）获得500万英镑，以支持这些技术向商业化过渡，推动区域示范和实际应用的商业无人机和空中出租车解决方案。
航空部长麦克·凯恩表示：“我希望英国拥有世界上最先进的航空技术生态系统。”
“这意味着创造一个灵活的监管环境和创新文化，让每个人都能从尖端运输中受益，同时应对排放、交通问题并可能挽救生命。我们的投资加上新的未来飞行行业小组将把技术专家、无人机运营商、飞行车辆制造商和当地社区聚集在一起，确定需要发生的变化。”
科学部长瓦伦斯勋爵说：“这些针对无人机的监管改革——要求所有飞机共享其位置——将使无人机操作更安全，因此加快审批进程，允许它们在机场附近运行，并简化它们用于运送医疗用品的过程——同时解锁更多商业机会。”
“这是削减繁文缛节的实际步骤，也是监管创新办公室的一大进步，巩固了英国作为新兴技术世界领导者的地位，并帮助推动实现我们的变革计划。”
Skysports首席执行官兼未来飞行行业小组联合主席邓肯·沃克说：“政府提供的额外资金对于英国在下一代航空领域的领导地位至关重要。这笔投资将加速复杂无人机操作到先进空中交通解决方案的发展和部署。”
“我欢迎这一承诺，这不仅将推动我们迈向更可持续和互联互通的未来，还将带来显著的经济利益、高价值工作和出口机会。我期待继续与政府和监管机构密切合作，将这些机会变为现实。”
Vertical Aerospace首席执行官斯图尔特·辛普森说：“飞行出租车将彻底改变我们的出行方式——让旅行变得更快速、更安静、更清洁，同时连接社区并支持基本服务。”
“英国在这一新航空时代拥有令人难以置信的机会，不仅提供更绿色的交通方式，还能实现真正的经济增长和高技能就业。”
“最新资金是朝着实现这一雄心迈出的又一步，让我们世界领先的飞机将从2028年起在英国天空中飞行。”
创新英国净零执行董事迈克·比德尔说：“创新英国很高兴通过与DfT的合作扩展成功的未来飞行挑战工作。我们期待与业界、最终用户、DfT、DSIT和CAA合作，加速从创新到商业运营的过渡。”
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