Network Rail 试验首创的无人机导航和安全系统

快速阅读: 据《电子说明符》最新报道，英国铁路网公司开发无人机系统，用于监测2万英里铁路，提升安全性与效率，降低成本。与无人机大师合作试验新技术，可快速应对非法入侵，减少延误。该项目有望革新铁路管理，提高整体运营安全。

英国铁路网公司宣布了一项开发计划，旨在打造英国首个“无人机保障导航与安全系统”，用于其覆盖的2万英里铁路轨道及基础设施。这项技术已经在伍尔弗汉普顿和塞文谷铁路线进行了试验，并展示了大幅提高英国铁路服务安全性、速度和效率的巨大潜力，同时每年还能节省数百万英镑的成本。

该公司与独立无人机顾问公司——无人机大师有限公司合作，后者已获得英国民航局（CAA）批准，可以沿铁路飞行小型无人机。网络铁路公司的这一举措有可能彻底改变英国铁路系统的非法入侵管理。通过操作超出视线范围（BVLOS）的无人机，现有的响应流程得到了增强，帮助网络铁路公司显著加快非法入侵者的验证和拦截速度，从而减少列车延误并可能挽救生命。

这种监控现代化将极大提高英国铁路的安全性和效率。这些无人机沿着铁路飞行时，会在一个精心定义的“安全走廊”内运行，类似于飞机，采用先进的“数字系留”概念来确保飞行行为的安全性，大大减少了对地面人员的风险。在伍尔弗汉普顿首次应用的数字系留解决方案已经进一步试验，包括在塞文谷铁路沿线进行测试、试验和调查。无人机能够监测英国铁路，实时向操作员传输视觉数据，为非法入侵者提供关键检测和监控。

数字系留系统采用了一种导航解决方案，包括人工感知和高精度地面信标，以实现可靠的自主导航，特别是在铁路沿线GPS/全球导航卫星系统（GNSS）信号不稳定或无法获取的区域提供实时且精确的无人机位置信息。数字系留的设计显著提高了铁路监测和检查任务期间无人机操作的安全性和效率。

去年，在英格兰、威尔士和苏格兰的铁路网络上记录了超过18,500起非法入侵事件，这一数字正在上升，几乎相当于每年每英里铁路轨道就有一起事件。铁路网络上的非法入侵导致延误，与非法入侵和破坏相关的总延误成本估计在新冠大流行前每年达到5500万英镑。

当前英国铁路非法入侵和破坏的“手动”监测和解决过程不仅缓慢，还给英国铁路工作人员带来了显著的额外延误，并且存在潜在危险。对铁路工人构成的最大安全风险之一是在铁轨旁工作时被列车撞击，这种情况平均每18到24个月发生一次。

经过彻底试验的新系统不仅将极大地提高英国铁路对乘客和工作人员的安全性和效率，限制非法入侵者数量，还将为全面运营的无人机网络奠定基础，该网络可用于监测和维护整个网络铁路资产。这将带来额外的节省，并显著减少每年花费的19亿英镑用于监测基础设施问题和其他外部问题的资金，如线路旁的动物、倒下的树木和火灾。

英国国家无人机战略项目负责人多米尼克·莫特拉姆表示：“这些项目的潜力在于为我们的乘客和同事提供更可靠、更安全的铁路服务，这是巨大的，甚至可能是一个游戏规则的改变者。我们运营着世界上最安全的铁路之一，但它也是最繁忙的铁路之一，因此保持列车正常运行、监测轨道并处理事件可能是一项挑战，延误可以迅速蔓延并远离最初的源头。无人机提供的信息意味着我们的同事可以在需要时专注于铁路维护的专业知识，而不会暴露在‘活铁路’的风险中，非法入侵也可以更快地得到解决。”

无人机大师有限公司创始人兼首席执行官罗伯特·加布雷特评论道：“无人机代表了众多行业中巨大的机遇。网络铁路公司的这一‘先行者’试验展示了我们的数字系留™概念在全球范围内的榜样作用。在英国，它为充分现代化我们的铁路基础设施提供了机会；为客户提供更快、更安全、更高效的服务，并最终推动整个英国的经济增长。”

(以上内容均由Ai生成)