卡尔弗城转向 AI 打造更高效的公共交通系统

快速阅读: 据《ABC7 / KABC-电视台》称，卡尔弗市将用摄像头和AI技术 enforcement 非法停车，以提高公交效率和安全。未来60天内仅发警告，之后罚款293美元。该技术已使纽约公交速度提升5%，碰撞事故减少超30%。

加州卡尔弗市（KABC）——卡尔弗市即将结束利用公交专用道短暂停车上下客的时代。该市现开始采用摄像头和人工智能技术，检测并执行那些妨碍公交服务效率并威胁所有人通勤安全的违规行为。

卡尔弗市市长丹·奥布莱恩表示：“也许你想双排停车，但这种行为会给他人带来不便，也会让所有人都面临更大的危险。如果你为了避开一辆双排停放的车辆而不得不绕行到另一车道，那么我们需要确保每个人的安全。”

运输主管戴安娜·张补充道：“如果公交车运行稳定，它们就能从A点高效地到达B点，有时甚至比在拥堵的道路上开车更快。我认为这将促使人们重新思考出行方式，至少会把公共交通作为一种选择。”

在未来60天内，司机只会收到警告通知，但随后违规者将面临293美元的罚款。

海登AI公司的查理·特里托指出，该公司为卡尔弗市公交车开发的技术最早用于纽约市，自2019年以来，该公交系统的速度提升了5%，碰撞事故减少了超过30%。“公交车进出车道的次数越少，发生碰撞的可能性就越小，”他说。

卡尔弗市警察局的詹妮弗·阿滕扎将其称为“力量倍增器”。

“我们不可能无处不在，因此摄像头系统会将信息传递给我们的停车执法部门。他们可以审查并根据具体情况发出罚单。这能帮助我们将人力资源集中于优先事项上。”

摄像头不会针对移动违规行为开罚单，此外，停车违规仍将由人类警官审核以确定是否有效。但这项技术的人工智能部分允许系统学习哪些图像最终会导致罚单。

特里托说：“每当事件被发送到警察局且被拒签时，我们知道拒签的原因，然后我们会训练系统下次遇到类似情况时不再捕捉此类事件，因为警察可能会再次拒绝。”

卡尔弗市与洛杉矶以及其他大约七座采用自动摄像头执法的城市并列，每座城市在其公交线路上都面临不同挑战，但特里托表示，海登的系统将推动公共交通系统的效率提升。

“该平台具有可扩展性，并且适用于任何类型的路网或城市可能拥有的任何道路布局，”他说。

(以上内容均由Ai生成)