芬兰公司 Patria 投资 4000 万欧元，将装甲车产量翻倍，作为更广泛发展战略的一部分

快速阅读: 《全球防务动态》消息，帕特里亚公司因装甲车项目需求增长，加大订单生产，升级设施，并拓展火炮、无人机等领域，涉及多个国际合作与技术转让项目，目标强化欧盟防务基础并满足国际市场需求。

帕特里亚公司运营执行副总裁米科·莱诺表示，由于装甲车项目的持续需求，公司订单积压量显著增加。莱诺指出，哈米纳工厂的升级旨在加速现有订单交付进度，并实现未来产品的生产，包括武器系统和履带式车辆。他还提到，这项投资与增强欧盟防务技术与工业基础（EDTIB）的目标相一致。帕特里亚已接到超过800辆帕特里亚6×6车辆的订单，并在多国联合装甲车系统（CAVS）项目下交付了200多台。该项目目前包括芬兰、拉脱维亚、瑞典和德国，其他欧洲国家也表现出兴趣。除了哈米纳工厂外，帕特里亚还在拉脱维亚瓦尔米耶拉设有一家生产厂，该厂自2024年5月起开始生产6×6车辆，目前正为乌克兰组装首批车辆。一般而言，生产过程包括在帕特里亚自有设施中制造预系列车辆，而批量生产和最终交付则由客户所在国的本地产业协作完成。

与此同时，帕特里亚正在增加AMV XP 8×8车辆的生产。2022年8月，斯洛伐克和芬兰与帕特里亚签署了政府间协议，向斯洛伐克武装部队交付76辆AMV XP 8×8车辆。这些车辆旨在替换老旧的BMP-1和OT-90平台，交付计划从2023年开始，至2027年结束。该计划涵盖技术转让，超过40家斯洛伐克公司参与本地生产，预计占整个制造过程的至少40%。此外，2022年12月，日本陆上自卫队选用了帕特里亚AMV XP 8×8车辆以替换其Type 96 8×8装甲人员输送车。2023年8月，帕特里亚与日本钢铁工程公司签署了许可协议，许可在日本国内生产这些车辆。

帕特里亚还拓展了其火炮和迫击炮系统的项目。该公司最近推出了芬兰首款轮式155毫米自行榴弹炮——ARVE，安装在SISU E13TP 8×8全地形卡车上。帕特里亚还生产NEMO系统，这是一种120毫米炮塔式迫击炮系统，能够提供移动式间接火力支援，可集成到各种装甲车辆和海军平台上。例如，2025年1月，德国与帕特里亚签署了一份价值5000万欧元的协议，作为CAVS项目的一部分，开发并认证供德国武装部队使用的迫击炮变体。这种合作包括开发一种名为CAVS NEMO 6×6的自行迫击炮，旨在提升间接火力支援装备的机动性和部署速度。

此外，帕特里亚保留了重启155K98 155毫米榴弹炮生产的可能性。该系统最初于1997年开发，在芬兰生产至2005年，并在埃及阿布扎巴尔工程工业公司获得许可生产。帕特里亚武器系统测试经理韦萨·托伊沃宁表示，尽管全面生产已经停止，但公司继续通过生产零部件和实施改进（包括炮管升级）来支持该系统，以维持如芬兰陆军等用户的操作能力。

帕特里亚还在2023年6月与洛克希德·马丁公司签署了谅解备忘录，作为芬兰F-35项目的一部分。根据协议，帕特里亚负责在芬兰生产F-35战斗机的前机身组件，使其成为F-35供应链中的重要组成部分。此前，2021年，帕特里亚牵头组建了一个由19家欧洲防务公司组成的财团，作为欧洲防务工业发展计划（EDIDP）的一部分。该倡议旨在研发未来的装甲平台，如“Famous”项目，并现代化欧盟现有的地面作战能力。

帕特里亚还在开拓新的领域：无人航空系统和无人机集成。该公司表示，通过融合其国防制造能力、敏捷的产品开发以及可扩展的生产能力，目标是成为主要的军事无人机系统供应商。2024年夏季，帕特里亚收购了北欧无人机公司，一家芬兰专业无人机系统制造商。通过此次收购，帕特里亚为其产品线增添了三个无人机平台：Patria SKY、Patria ONE和Patria GEO。这些模块化无人机可根据不同军事和安全需求进行调整。该公司还参与了芬兰和欧洲的倡议，包括eALLIANCE和ACTUS项目，专注于无人机的发展和集成。

按照帕特里亚的说法，配备有ARIS电子侦察系统和MUSCL被动雷达等有效载荷的无人机系统可在未来的行动中补充炮兵，并提供侦察和电子监视。帕特里亚指出，大量生产的携带爆炸物有效载荷的无人机可在未来的行动中补充炮兵。公司还看到了为支持乌克兰相关事务贡献力量的机会，因为芬兰国防部发起了一项总额6.6亿欧元的采购计划，从国内公司购买防御物资并交付给乌克兰。

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