帧速率对于行车记录仪镜头重要吗？我比较了来自 30K 相机的 60fps 和 4fps 剪辑，以找出答案
快速阅读: 《技术雷达》消息，本文测试了行车记录仪60fps与30fps的差异，发现60fps在慢动作场景中更具优势，细节保留更佳。虽然60fps文件更大，但若分辨率不降，建议优先选择。作者建议设置最高分辨率，同时根据需求调整帧率。
（图片来源：未来科技网）
在今天旗舰行车记录仪的产品页面上，你会发现下一个必备功能可能是60帧每秒（fps）的视频录制。相比大多数行车记录仪之前仅能提供的30fps，60fps承诺生成更流畅的视频，在理论上至少能在减速时保留更多细节——这对于在发生碰撞时发现关键证据（如道路标记、路标或车辆车牌）非常完美。一些高端行车记录仪允许用户在两种不同帧率间进行选择，就像其他型号也能选择多种分辨率一样。通常来说，更高的帧率只能通过降低分辨率来实现。例如，Viofo A229可以在30fps（每秒帧数）下录制4K视频，或者以60fps录制1440p视频。一些型号，比如Garmin X310，甚至能达到120fps，但分辨率降至1080p。只有近期行车记录仪才具备以60fps录制4K视频的能力。但是，你应该选择这个选项吗？还是应该进入设置菜单并以30fps录制4K？为了确定60fps是否确实有差别，我使用了Viofo A329，这是一款高端行车记录仪设备，用户可以选择4K下的30fps或60fps。我在我的汽车上安装了行车记录仪，并使用两种帧率选项完成了几次旅程。相机分辨率为4K，我将所有其他设置保持默认配置。由于A329附带了Viofo的偏振镜头滤镜，我安装了它，目的是减少挡风玻璃反射。
**用于测试的Viofo A329行车记录仪前置摄像头**
（图片来源：未来科技网 / 阿利斯特·查尔顿）
### **低速驾驶：30 fps与60 fps**
考虑到我住在伦敦，周围全是限速20英里/小时的道路，我的第一个测试涉及低速市区驾驶。为了让测试尽可能公平，我两次行驶相同的路线。我首先将行车记录仪设为默认的60fps 4K模式，然后改为30fps 4K模式。然后我把视频传输到电脑上仔细查看。
以正常速度观看时，两个视频都很清晰且流畅，细节丰富。它们无法获得奥斯卡奖，尽管规格很高，A329录制的视频显得较为平淡，缺乏饱和感。但录制内容几乎完全一致。车牌和路标等细节清晰可见，尤其是在暂停视频时。我偶尔需要在30fps样本的几帧中来回拖动以清楚地看到对面驶来的车辆，但除此之外，视频清晰且可用。
然而，当将视频慢放至一半速度时，30fps和60fps之间的差异变得更加明显。由于第二个录制的帧数是前者的两倍，因此在减速50%时仍保持流畅，而30fps的视频则出现卡顿现象。每一帧依然存在，但由于较低帧率导致关键细节完全丢失的可能性依然较小。但是，如果你需要一段高速碰撞或其他事件的慢动作镜头，60fps选项将产生更为平滑的结果。
### **高速驾驶：30fps与60fps**
接着，我前往高速公路，看看在70英里/小时的速度下两种帧率的差异是否更加显著。同样，全速播放时，30fps和60fps的录制看起来几乎一样。
正如所料，当减速至一半速度时，60fps的视频播放得更为流畅。当我将60fps的视频大幅减速时，接近电影般的平滑效果令我印象深刻。当然，高速驾驶时每帧覆盖的距离更远，更高的帧率意味着关键细节会在更多的帧中保持在画面上，给你更多机会看清它们。两个样本都保留了大量的细节，但如果我以60英里/小时的速度行驶在没有中央隔离带的主干道上，60fps设置将更有机会显示迎面车辆的车牌。
最后，文件大小有所差异。使用同样的Viofo A329行车记录仪，一分钟4K 30fps的录制大约为320MB，而将帧率提升至60会使文件大小增至约540MB。
### **总结**
总之，尽管差异细微，我建议如果您的行车记录仪支持更高帧率，应切换到更高的帧率，因为生成的视频稍有改善，特别是在慢动作场景下。然而，若提高帧率导致分辨率下降，我会慎重考虑，因为一些行车记录仪在提升帧率时会从1440p降至1080p，或从4K降至1440p甚至1080p。还值得检查行车记录仪在夜间的拍摄效果，因为在理论上，更高的帧率意味着传感器接收到的光线较少，潜在的细节也可能减少。
最终，我会把行车记录仪设置为最高分辨率，然后尝试提升帧率，但前提是分辨率保持在1440p（2K）及以上。
你也可能感兴趣：
– 《2025年最佳行车记录仪推荐：适合每个预算的最佳车载摄像头》
– 《你需要行车记录仪的五个理由——从防范骗局到避免超速处罚》
– 《Viofo A329行车记录仪评测：高端性能》
阿利斯特·查尔顿常驻伦敦，有十余年的自由技术与汽车记者经验。他从小就对技术充满热情，为TechRadar等媒体广泛撰写行车记录仪和机器人吸尘器相关文章。除TechRadar外，他还为Wired、T3、Forbes等媒体供稿。
(以上内容均由Ai生成)
