MSU 工程学院使用 AI 来防止未来的基础设施灾难
快速阅读: 据《WILX》最新报道，密歇根州立大学研发智能传感器系统“米达斯”，利用人工智能监测桥梁等基础设施的潜在损伤，以防类似巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·凯桥坍塌的事故再次发生，该技术有助于延长老旧基础设施的使用寿命。
兰辛，密歇根州（WILX）——保障当地桥梁及其他基础设施的安全。一年前，弗朗西斯·斯科特·凯桥在巴尔的摩坍塌，造成六人死亡。这座长达1.6英里的桥梁在货船撞击后坍塌，坠入下方的水中。密歇根州立大学（MSU）的研究人员一直致力于开发智能技术，以帮助预防此类灾难的发生。
美国国家运输安全委员会（NTSB）的一份初步调查报告显示，货船在撞击桥梁前失去动力，从而导致桥梁坍塌。MSU的教授们正在利用新技术提升密歇根州乃至全国桥梁及其他基础设施的安全性。弗朗西斯·斯科特·凯桥的坍塌继续引发了公众对国家老旧基础设施的担忧。“我们有大量的桥梁建于上世纪四十年代和五十年代，它们正接近使用寿命的终点，所以我们面临诸多问题，却缺乏足够的资源进行重建。因此，我们必须想办法维护并延长它们的使用寿命。”密歇根州立大学工程学院的尼扎尔·拉杰内夫博士说道。
拉杰内夫、维什努·博德蒂以及工程学院的研究生们正在研发一种由人工智能驱动的传感器，在建造过程中安装，用于监测潜在的危险损伤，这项技术名为“米达斯”（Midas）。因此，这个AI系统能够在数据收集时处理结构信息，并且理论上，就像我们已经看到的那样，能够识别异常情况。”硕士毕业生詹姆斯·莫里森说道。“全程监听并理解桥梁的行为，”拉杰内夫补充道。
“米达斯”的想法源于2007年的明尼阿波利斯大桥坍塌事件，并且现在已经改编为用于监测道路、建筑和大坝等一切设施。这是一个融合计算机科学与土木工程的过程。“因为AI清楚桥梁的正常行为，我们可以运行不同的场景模拟，例如如果它被驳船或船只撞击桥墩，或者如果发生火灾，那么我们就能确切知道如何应对这些事件，”拉杰内夫说。“那里有一些问题无人能解，但有了这些新工具和新智能，可以带来革命性的改变，并尝试创新。”
希望这种创新能够避免像凯桥去年坍塌那样的灾难。这里正在研发的技术有助于发现看不见的问题，这表明随着我们的基础设施不断老化，对计算机科学家和土木工程师的需求也在增加。
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