亿万富翁投资者 Ron Baron 认为这只人工智能 （AI） 股票可能会上涨 525%（提示：这不是 Nvidia）

快速阅读: 据《杂色傻瓜》最新报道，亿万富翁基金经理罗恩·巴伦认为特斯拉未来十年有望达5万亿美元估值。尽管机器人出租车计划潜力巨大，但面临竞争和监管等挑战，投资者应谨慎对待过高预期，逢低买入并长期持有可能更合理。特斯拉仍是行业变革先锋，未来发展值得关注。

罗恩·巴伦是一位亿万富翁共同基金经理，也是财富管理公司巴伦资本的创始人。早在2022年11月，巴伦接受了CNBC晨间节目《咆哮箱》的采访，他表示认为特斯拉（TSLA）在未来十年内将达到5万亿美元的估值。本月早些时候，巴伦再次出现在《咆哮箱》节目中，进一步表达了对特斯拉的高度信心。截至3月21日收盘，特斯拉的市值达到8000亿美元。特斯拉的估值真的能在未来10年增长超过500%，达到巴伦所说的5万亿美元吗？让我们分析巴伦乐观论点背后的原因，并评估特斯拉是否有可能成为一家市值达5万亿美元的企业。

**自动驾驶：关键驱动因素**
无论是相信还是怀疑，人工智能（AI）在汽车行业有着众多应用场景。汽车制造商正越来越多地探索的一个重要领域是自动驾驶——即车辆能够在无需人工干预的情况下自行驾驶的能力。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克长期以来一直公开表达过他将自动驾驶软件整合到公司车辆中的雄心。目前，特斯拉车主可以选择在特定地区订阅公司的自动驾驶软件，称为全自动驾驶（FSD）。

然而，特斯拉最具吸引力的机会在于其机器人出租车计划。简而言之，机器人出租车计划是一支由大量特斯拉车辆组成的车队，供消费者在道路上使用。在接下来的部分中，我们将详细解析为什么机器人出租车可能是推动特斯拉估值突破数万亿美元的重要助力。

**机器人出租车背后的数学逻辑**
以下是巴伦在CNBC节目的片段中提到的一些观点。当你初次听到他的假设时，它似乎好得难以置信。毕竟，为什么机器人出租车业务的利润率会如此之高？核心理念是FSD作为一种通过订阅方式提供的软件产品，由于其经常性的收入流，订阅服务通常具备较高的毛利率。

如果我们设想一个场景，即特斯拉在全球范围内拥有庞大的机器人出租车车队，人们可能会选择使用其中一辆车来叫车，甚至在旅行时租赁它们。从本质上讲，特斯拉正在尝试将FSD订阅的经常性收入转化为可商业化运营的车队，这些车辆将在各种场景中广泛应用。

如果特斯拉能够实现这一目标，机器人出租车将成为特斯拉一项极具粘性的业务，为该业务解锁数十亿美元的新增现金流。因此，投资者可能会开始给予特斯拉一种通常在高增长软件业务中常见的高估值倍数。

**通往5万亿美元之路：挑战重重**
在我年轻的时候，我在一家投资银行工作了几年。我提到这一点是因为我在职业生涯中构建和调整了许多财务模型、预算以及预测。关于财务建模的一件事是，它是一项极其敏感的任务。预测会根据你采用的假设组合产生巨大的变化。

尽管我充分认识到机器人出租车计划的巨大潜力，但我也在思考以下问题：在大规模推广的情况下，机器人出租车与Waymo等其他公司的竞争强度如何？特斯拉是否会与优步或Lyft等打车服务合作，还是在机器人出租车车队投入运行后直接与其抗衡？此外，机器人出租车的监管环境如何？

我提出这些问题是因为投资者往往会被某个令人兴奋的想法的潜在价值所吸引。但对我来说，目前这些问题的答案还不明朗。如何将这些因素纳入预测？真正的答案是，你无法在不做更多假设的情况下做到这一点，这使得对未来价格的预测更容易受到不同变量和结果的影响。

总而言之，我认为机器人出租车计划将成为特斯拉的一项非常成功的举措。但就目前而言，我不建议仅仅因为期望特斯拉的价值在未来几年内增长六倍而进行投资。相反，我认为如果你是一名追求增长、能够承受波动并且希望接触人工智能行业的投资者，那么逢低买入特斯拉股票并长期持有可能是更为合理的策略。

**结语**
特斯拉的未来充满可能性，但其能否实现巴伦提出的5万亿美元估值目标，仍需时间验证。对于投资者而言，理性评估风险与收益至关重要。无论如何，特斯拉无疑是一家引领行业变革的先锋企业，其发展前景值得持续关注。

(以上内容均由Ai生成)