波音赢得 NGAD 战斗机合同，被称为 F-47
快速阅读: 《国际军事周刊》消息，五角大楼授予波音公司NGAD项目合同，研发F-47六代机，特朗普称其性能卓越。项目还包括协作战斗飞机等技术。尽管波音近年面临挑战，此合同对其意义重大。此外，中国卫星展示“卫星格斗”能力，引发关注。
五角大楼终于授予了备受瞩目的空军下一代空中优势战斗机项目合同，即NGAD项目，波音公司获得了这份合同，美国总统唐纳德·特朗普周五在椭圆形办公室宣布了这一消息。特朗普将这种第六代战斗机命名为F-47。这种新型战斗机将取代F-22猛禽战机，特朗普称其为“前所未见”，“无论是在速度、机动性还是载荷能力上，都无可匹敌”。他补充说：“美国的敌人永远无法察觉它的存在。”
阿尔文将军在声明中表示，F-47将是迄今为止最先进的、最具杀伤力且高度灵活的战斗机。“我们不仅仅是打造另一款战斗机，”阿尔文说，“我们正在重新定义未来的战争形态，并向潜在对手发出明确信号。”NGAD项目的竞争者包括洛克希德·马丁公司，此前诺斯罗普·格鲁曼公司在2023年退出了该项目的主要承包商资格。
波音防务、空间与安全公司的代理总裁兼首席执行官史蒂夫·帕克表示：“我们认识到为美国空军设计和建造第六代战斗机能力的重要性，我们已经做好准备提供最先进的NGAD战机以完成任务。”
洛克希德·马丁公司对未能赢得合同表示失望，但他们表示对提交的解决方案充满信心。公司表示将等待与美国空军进一步沟通后续步骤。
F-47将成为NGAD概念“系统家族”的核心组成部分，该体系还包括协作战斗飞机、尖端传感器、武器及其他技术，这些技术将使其更好地与卫星和其他飞机连接。空军官员多次强调，NGAD对于应对像中国这样的强大对手至关重要。
通用原子航空和安杜瑞尔正在研制各自的协作战斗飞机（CCA）候选机型——分别称为RFQ-42A和RFQ-44A，以成为首批与F-35或F-47协同作战的无人机僚机。后续版本也在研发中。空军希望CCAs造价低廉，通过自主软件操控，并具备执行侦察、打击、电子战及诱饵任务的能力。它们预计还将搭载先进的自适应发动机，即下一代自适应推进（NGAP），可根据具体情况进行调整，以达到最佳推力和效率。
米切尔航空航天研究所执行主任道格·比尔基指出，波音的胜利可能有助于强化国防工业基础。这意味着美国军方三大主要航空航天承包商均已获得合同，负责建造第五代或第六代隐形战机。洛克希德建造了第五代F-35联合攻击战斗机，而诺斯罗普则声称其B-21突袭者是全球首架第六代战机。“这对国家而言意义重大，具备这种创新、竞争以及大规模生产能力，”比尔基说，“我们需要重建符合当前需求的国防工业基础。这是关键一步。”
然而，近年来，波音公司在民用和军用飞机领域均遭遇困境。两起波音737 MAX客机空难造成近350人死亡，去年7月，该公司与司法部达成认罪协议，以避免因空难面临刑事欺诈指控。去年，波音公司机械师因合同争议罢工近两个月。这家航空航天巨头的T-7A红鹰教练机、KC-46A加油机和空军一号项目均出现质量问题和延迟，公司因成本超支损失数十亿美元。2024年9月，波音解雇了其国防部门主管泰德·科尔伯特，原因是巨额亏损。
在如此动荡的情况下，比尔基说，这对波音而言是一次重要胜利——但公司现在必须证明自己具备生产能力。“这次机会能否让波音成功，尚需时间验证，”比尔基说。
这份用于工程开发和制造的合同周五被授予，一名空军官员表示。这种合同结构与诺斯罗普·格鲁曼公司在早期开发B-21 Raider隐形轰炸机时所用的结构相同。在这种合同结构下，政府将支付承包商以覆盖系统开发过程中的开支，同时承包商还将获得根据其表现调整的费用。
这位官员说，在这份合同下，波音公司将完成NGAD有人驾驶战斗机所有部分的成熟、集成和测试，并生产少量试验飞机。空军表示，波音公司的合同还包括“价格具竞争力”的选项，用于建造F-47的低速率初始生产型号。
艾尔文将军周五在一份声明中表示，NGAD的实验版本在过去五年里一直在飞行，“飞行了数百小时，测试前沿概念，并证明我们可以有信心突破技术的极限。”
艾尔文将军表示，对F-47的重大先进实验和工作将使军方能够在特朗普政府任期内飞行这款战机。他说，国防高级研究计划局协助进行了早期实验以完善NGAD。
艾尔文将军表示，F-47的成熟度前所未有。“虽然F-22目前是世界上最优秀的空中优势战斗机，其现代化将进一步提升其性能，但F-47是一个世代的进步。在这个项目阶段，该飞机的成熟度证实了它准备主导未来的战斗。”
艾尔文还嘲笑中国去年12月声称试飞了自己的第六代战斗机J-36的说法。“尽管我们的对手声称什么，F-47确实是世界上首款有人驾驶的第六代战斗机，旨在主导最强大的同级别对手并在最危险的威胁环境中运行。”
艾尔文表示，F-47的成本将低于F-22，并且“更能适应未来威胁”。他补充说，空军将拥有比猛禽更多的NGAD战斗机。空军目前约有180架F-22，每架造价1.43亿美元。
特朗普拒绝透露NGAD的价格，称这会泄露一些高度机密的技术和尺寸信息。但空军预计将在2025年至2029年间在NGAD项目上投入200亿美元。
特朗普还暗示可能会向盟友出售NGAD版本——尽管他表示这些可能是“降级版”。
关于史蒂芬·洛西：他是《国防新闻》的空战记者。他之前曾在《空军时报》报道领导和人事问题，并在Military.com报道五角大楼、特种作战和空战。他曾前往中东报道美国空军行动。
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