西班牙陆军将接收其第一辆 VCR 8×8 Dragón，这是一种受到高度保护的战车

快速阅读: 据《全球防务动态》称，英德拉公司总裁重申对VCR 8×8龙型装甲车项目的承诺，强调交付进展。该装甲车用于替换老旧车型，提升西班牙陆军作战能力。项目历经复杂发展，面临延迟但逐步推进，首批车辆已交付，更多正按计划生产。

安赫尔·埃斯克里瓦诺，英德拉公司的总裁，在西班牙议会国家安全联合委员会的发言中重申了这一承诺，强调交付即将完成。这一里程碑标志着一个旨在提升陆军装甲能力并配备符合当前作战需求车辆的关键计划。

该计划历经了漫长而复杂的发展过程，需要大量技术与工业上的适应和调整。在经过广泛的平台选择和演示器测试阶段之后，该项目于2020年8月正式推出，由天恩防务联盟负责管理，其中包括英德拉、通用动力欧洲陆地系统-西班牙分公司（GDELS-SBS）、EM&E集团以及萨帕普拉森西亚（Sapa Placencia）。自启动以来，该项目遵循严格的开发时间表，特别关注技术集成和遵守北约标准。其中一项重大挑战是确保各车载系统间的互操作性，特别是在通信方面。该车辆配备了多种无线电系统，分别承担特定功能，包括与附近部队通信、与旅级单位协调以及指挥级别的传输。此外，它还具备卫星通信系统，增强在作战环境中的通信连接。

VCR 8×8 龙型装甲车旨在替换西班牙陆军现役的老式装甲车，提供模块化且可扩展的平台。基于通用动力公司的“皮兰哈”V型装甲车，它搭载一台620马力的斯堪尼亚发动机，在公路上能够达到每小时100公里的速度，同时由于先进的液气悬挂系统，提升了越野机动性。该车辆的主要武器装备是一门30毫米MK44S加农炮，由埃斯克里瓦诺机械工程公司开发，可发射30×173毫米弹药并集成反坦克导弹。还可安装同轴机枪，以增加火力。龙型装甲车的装甲设计可抵御14.5毫米口径子弹以及距25米处的155毫米炮弹碎片。底部加强以抵抗相当于10公斤炸药的爆炸，达到北约STANAG 4569第四级标准。其模块化架构允许在其生命周期内进行技术升级，包括电子战能力、威胁探测以及先进监控系统。

龙型装甲车有多种配置以满足陆军的作战需求。变体包括步兵战斗车（VCI）、骑兵侦察车（VEC）、工兵车（VCZ）、营指挥车（VCPC）、高级观察车（VCOAV）和救援车（VREC）。由英德拉开发的马斯特任务系统作为车辆的核心管理系统，优化数据分析和传感器协调。它融合了人工智能和360度全景视觉系统，提高威胁检测、目标定位和战场导航能力。具有开放和可扩展的架构，它通过战斗云实现实时数据共享，实现多域行动中单位与平台间的高效协同。

VCR 8×8 龙型装甲车项目是“力量35”计划的一部分，这是一个现代化战略，旨在为西班牙陆军配备联网和互操作的车辆。最初的合同于2020年8月签署，价值超过20亿欧元，计划在未来七年分多个阶段交付348辆。生产与整合由天恩防务负责，原计划于2022年交付首批车辆。然而，延迟推迟了时间表。截至2024年12月，天恩防务向位于阿尔梅里亚的一个单位交付了七辆初始车辆，标志着陆军接受阶段的开始。此外，英德拉被委托为车辆配备其先进的任务系统，初始投资为1.5亿欧元，随着项目的推进，未来合同可能会增加。

这些延迟引起了政府和武装部队内部的关注，特别是对它们对作战计划的影响。2025年2月，国防部国务秘书阿帕罗·巴尔卡塞敦促行业加快生产，履行对陆军的承诺。她指出，原计划于2024年交付的92辆车辆未能按时到达，导致重新评估生产进度并推迟至2025年。对此，英德拉重申首批十一辆车的交付是一个重要里程碑，强调原型车已通过广泛测试，确保完全符合军事标准。埃斯克里瓦诺还强调了车辆多个传感器和电子系统之间无缝协调的重要性。开展了广泛的抗冲击测试、电磁兼容性和电气性能评估，以证明车辆符合最高操作标准。目标是在确保车辆可靠性和耐久性的同时整合先进技术。

目前VCR 8×8 龙型装甲车的生产阶段遵循了一项策略，旨在避免大规模部署需要交付后修改的车辆。英德拉实施了一个渐进的生产计划，确保生产速率逐步提高，同时优化成本效率。这种方法旨在促进及时交付车辆，使西班牙陆军能在预定时间内获得一支完全可用的车队。

首批VCR 8×8 龙型装甲车的到来标志着西班牙陆军地面部队现代化的重要里程碑。结合机动性、防护能力和先进连通性，这款新一代装甲车旨在应对当代冲突的需求。尽管面临技术和工业方面的挑战，该计划代表了西班牙陆军转型并提升作战能力的重要里程碑。下一个挑战将是维持计划的生产速度，并确保车辆在未来部署中达到性能和可靠性要求。

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