焦点：在与美国的政治紧张局势之后，加拿大可以选择什么来取代 F-35 战斗机的采购？

快速阅读: 据《全球防务动态》称，加拿大斥资190亿加元采购88架F-35战斗机以替换老旧的CF-18机队，此举引发对国防自主性的思考。加拿大正评估包括欧洲战机和本土研发在内的多种替代方案，以减少对外部技术依赖，增强国防独立性与灵活性。

加拿大与美国签署了一份总值190亿加元（约合132亿美元）的F-35战斗机合同，该协议于2023年最终敲定。这项旨在替换加拿大老旧CF-18大黄蜂机队的协议涉及采购88架F-35战斗机。洛克希德·马丁公司在竞标中胜出，击败了萨博公司和波音公司。此合同分阶段实施，加拿大已为首批16架战斗机做出法律资金承诺。

这笔交易标志着加拿大国防现代化的重要进展，确保皇家加拿大空军具备应对当代安全挑战的能力。目前加拿大空军现役战斗机是CF-18大黄蜂。加拿大现役约76架CF-18，自1982年起服役。这些飞机最初是为替换老旧的CF-100 Canuck机队而购入的，被设计为能够执行空对空和空对地任务的多用途战斗机。尽管多年来CF-18通过航电、雷达和武器系统的升级实现了现代化，但它们的使用寿命即将结束，正被F-35取代，这是加拿大持续推进国防现代化的一部分。

由美国主导、洛克希德·马丁开发的F-35项目已成为许多北约国家国防战略的核心。多年来一直在谈判采购这些先进战机的加拿大，如今正在重新审视对该项目的承诺。这一重新评估主要出于减少对美国军工复合体依赖的愿望，特别是在特朗普政府时期，华盛顿的外交政策方向愈发单边且难以预测。

加拿大长期与美国的军事和国防同盟是其国家安全战略的重要支柱之一。然而近年来，人们对华盛顿在全球安全与防务承诺上的做法愈发忧虑。“美国优先”政策及美国对国内事务的更多关注，使人们认为长期定义北美防御的传统伙伴关系正逐渐弱化。布莱尔的声明还反映出更广泛的技术主权担忧。作为世界上最先进的战斗机之一，F-35是一个高度集成的系统，依赖全球物流、情报共享及来自其美国制造商的技术支持。对加拿大而言，陷入这样一个既昂贵又严重依赖美国基础设施的系统中，引发对其长期可持续性和安全性的问题。

围绕特朗普政府的政治和经济动荡，加之加拿大国内对更自主国防能力的需求增加，推动了寻找替代方案的努力。减少对外国军事技术依赖的想法或促使该国考察法国阵风战斗机、瑞典鹰狮战斗机，甚至考虑自主研发项目等选项。

瑞典萨博鹰狮战斗机长期以来被视为F-35的潜在替代品。因其灵活性、高性价比及经过验证的性能，鹰狮在现代化与作战独立性之间达到了理想的平衡。鉴于加拿大与包括瑞典在内的欧洲国家现有的国防关系，鹰狮可与加拿大的战略愿景相契合。鹰狮也被设计为极具成本效益的解决方案，适合寻求兼具空中与地面作战能力的灵活高效平台的国家。其先进的航空电子设备，结合操作灵活性和适应恶劣环境的能力，使其成为满足加拿大多样化国防需求的理想选择。

另一个正在考虑的选择是法国达索阵风战斗机，这是一种多用途战斗机，已被多个国家使用。其从空中优势到打击和侦察的广泛任务能力使其成为一个有吸引力的替代方案。法国军工行业与加拿大有着密切的合作历史，这可能有助于促进潜在整合进入加拿大武装部队的谈判。阵风在中东和非洲等多个战场上的实际战斗表现证明了其可靠性，其先进的雷达、传感器系统和多用途能力使其成为多种作战任务中的强大平台。

欧洲战斗机台风，由英国、德国、意大利和西班牙组成的欧洲财团开发，是另一个可能的选择。台风主要是一种空中优势战斗机，但也具备多用途能力，使其成为满足加拿大需求的一种多功能替代选择。台风的先进有源相控阵雷达、优越的机动性和高速性能使其成为世界上最强大的空中作战平台之一。它已经在北约行动中证明了自己的价值，并已在几个欧洲国家的空军中服役。对于加拿大来说，台风代表了一种强大的欧洲替代选择，可以增强与北约盟国的互操作性，同时提供一个高度强大的空中作战解决方案。

波音F/A-18E/F超级大黄蜂已经部署在几个北约国家，也是加拿大另一个潜在的选择。作为一种高度灵活的多用途战斗机，超级大黄蜂以其出色的作战能力和多用途性著称。虽然加拿大现有的机队包括较老的F/A-18大黄蜂，但过渡到超级大黄蜂可能会带来操作效率的提升，包括共享零部件和培训系统。超级大黄蜂能够在多个冲突地区进行部署，其航母起降能力即使在加拿大目前没有航空母舰的情况下，也为联合北约行动提供了额外的灵活性。

洛克希德·马丁公司的F-16V毒蛇，经典F-16的现代化版本，是另一个可能的选择。F-16V配备了先进的航电设备，包括AN/APG-83有源相控阵雷达，并且提供了比F-35更具成本效益的替代方案。F-16V在空空和空地任务中均表现出色，已经被许多北约盟国采用。与F-35相比，其较低的成本使其成为那些希望以较低价格升级机队的国家的一个有吸引力的选择。其经过实战检验的性能和多用途能力使其在现代战场上依然具有重要意义。

最后，加拿大有可能发展本土战斗机项目，尽管这将是一个更加复杂和昂贵的努力。随着国防和航空航天技术的进步，加拿大的国防制造商可以探索创建本土战机的可能性，这不仅会减少对外国技术的依赖，还会增强加拿大的国防工业和创新能力。本土项目能让加拿大根据自身需求定制战机，确保其独立于外国供应商，同时加强国家防御能力。

另一个可能与加拿大相关的潜在选择是英国的“暴风雨”计划。这是一个仍在开发阶段的下一代战斗机项目，由英国领导，意大利和瑞典参与。暴风雨旨在提供人工智能、隐形和自主系统的高级能力，使其成为未来作战需求的一种有吸引力的选择。尽管预计要到2030年代初才能投入使用，但暴风雨可能为加拿大提供尖端技术和与欧洲盟友合作开发下一代战斗机的机会。

然而，由于该飞机预计要到2030年代初才准备好，加拿大很可能会需要一个临时解决方案来替换其老旧的CF-18机队。

从战略上讲，探索替代方案的决定反映了加拿大在其防务政策中寻求更多自主权的愿望。随着全球军事联盟的变化以及美国外交政策的不可预测性，加拿大重新审视对美制战斗机的依赖表明，该国越来越意识到其安全利益必须适应不断变化的政治现实。

加拿大对F-35重新评估是更大趋势的一部分，即在全球日益动荡的世界中重新评估防御依赖性。随着对美国外交政策方向的担忧加剧，加拿大寻求多样化国防能力并追求符合本国利益的最佳选项。虽然F-35仍然是最先进的战斗机之一，但寻找替代方案——无论是欧洲的还是本土的——体现了对更多自主权、更高灵活性以及更强大自立军事未来的追求。

在未来几年，加拿大很可能将在传统联盟和新的独立防务伙伴关系之间寻求微妙的平衡。

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